Coração aberto, estrada aberta

Cada rota não é apenas um meio de transporte, mas também uma linha de vida que conecta desenvolvimento econômico, comércio, cultura e educação.

Percebendo a importância da estrada interzonal para facilitar o desenvolvimento do transporte, conectar locais históricos, instituições culturais e, principalmente, ajudar os alunos a irem à escola com segurança e comodidade, os moradores da Zona 3, Comuna de Ban Nguyen, não hesitaram em desmontar, remover cercas e doar centenas de metros quadrados de terra para a expansão da estrada. Essa solidariedade e consenso não apenas abrem caminho para um trânsito mais aberto, mas também demonstram o "coração amplo" da população, contribuindo para a criação de "estradas livres" para o desenvolvimento comum da localidade.

A Comuna de Ban Nguyen foi criada a partir da fusão das comunas de Cao Xa, Vinh Lai e Ban Nguyen. É uma terra de grande potencial, com localização privilegiada, terras férteis e sistema de transporte conveniente.

Embora as rotas de tráfego entre as zonas 2 e 3 tenham sido pavimentadas, elas não conseguem mais atender às crescentes necessidades de deslocamento das pessoas.

Esta é uma importante rota de tráfego, conectando relíquias históricas, árvores históricas, casa cultural da zona 3, cemitério popular da comuna e é uma das principais rotas para os alunos da Escola Primária Ban Nguyen 1 irem para a escola.

Quase 50 famílias na Zona 3 voluntariamente "moveram cercas e doaram terras" para alargar a estrada.

Muitos muros e construções foram desmantelados.

Uma nova e espaçosa rota está gradualmente tomando forma.

Um morador limpou seu jardim depois de mover voluntariamente a cerca para alargar a estrada.

Um muro de tijolos com dezenas de metros de comprimento foi desmontado.

O telhado do portão, solidamente construído, avaliado em dezenas de milhões de dongs, foi removido.

Unidade de construção que implementa a construção de valas de drenagem

As fases de “mudança de cerca” ainda estão em andamento.

O muro é marcado, determinando o local a ser desmontado.

A vala de drenagem foi construída de forma sólida e significativamente mais larga do que é hoje.

Moradores locais estavam presentes para supervisionar diretamente o processo de construção.

Após a conclusão da construção, toda a rota terá quase 1 km de extensão, a superfície da estrada terá 5 m de largura, com valas de drenagem em ambos os lados.

Espera-se que o custo total do investimento para renovação e expansão de estradas seja de cerca de 7 bilhões de VND.

Esta é uma das importantes vias de circulação da localidade, contribuindo ativamente para a promoção de potencialidades, vantagens e desenvolvimento econômico e social.

Le Hoang

Fonte: https://baophutho.vn/tam-rong-duong-thong-241596.htm