Imediatamente após o projeto receber a aprovação de investimento do Primeiro Ministro e a província de Quang Ninh iniciar os preparativos, as localidades por onde passa a linha férrea (Mao Khe, Hoang Que, Yen Tu, Uong Bi, Dong Mai, Ha An, Tuan Chau) prontamente estabeleceram comitês de direção e grupos de trabalho para a desapropriação de terras; ao mesmo tempo, organizaram uma revisão da situação atual das terras, dos bens e dos moradores da área afetada.
Segundo informações das autoridades locais, a linha ferroviária de alta velocidade Hanói-Quang Ninh atravessa diversas áreas residenciais, terras agrícolas e projetos de infraestrutura técnica, exigindo um grande volume de levantamentos e verificações de terrenos. A área total a ser desapropriada é de aproximadamente 273,13 hectares, afetando cerca de 1.841 organizações e residências.
O distrito de Hoang Que possui um trajeto de 10 km que afeta 798 famílias – o maior número entre as 7 localidades da província por onde passa a linha ferroviária de alta velocidade. Para lidar com o grande volume de trabalho, o distrito de Hoang Que organizou diálogos e forneceu informações sobre mecanismos e políticas de compensação e apoio ao reassentamento para as famílias afetadas. As opiniões expressas nos diálogos demonstraram concordância e apoio ao projeto ferroviário de alta velocidade; também foram feitas sugestões e propostas relativas à desapropriação de terras, como medidas de reassentamento, apoio à estabilização dos meios de subsistência e soluções para o manejo de terras agrícolas afetadas pelo projeto.
O Sr. Doan Xuan Nam, Secretário do Partido e Chefe da área de Yen Khanh, distrito de Hoang Que, afirmou: "A população apoia fortemente a implementação do projeto da ferrovia de alta velocidade Hanói-Quang Ninh e está pronta para criar condições favoráveis para a entrega de terrenos limpos ao investidor. As pessoas desejam o mecanismo político mais adequado, com novas moradias mais confortáveis e bonitas do que as antigas."
Diante do grande volume de trabalho de inventário e dos recursos humanos limitados, o distrito de Hoang Que contratou uma empresa de consultoria para implementar o processo de desapropriação. A visão do distrito é que o trabalho deve ser feito rapidamente, mas também em conformidade com a lei, de forma aberta e transparente.
No distrito de Dong Mai, o projeto da ferrovia de alta velocidade, com um trecho de mais de 14 km que atravessa o distrito, exige a aquisição de 45 hectares de terra, afetando 475 famílias. Destas, mais de 100 famílias precisam ser realocadas – o maior número entre as sete localidades por onde o projeto passa. O distrito de Dong Mai orientou o Centro de Abastecimento de Serviços a criar grupos de trabalho para realizar o levantamento topográfico das terras, revisando e preparando proativamente os terrenos para o reassentamento das pessoas afetadas pelo projeto.
O Sr. Vu Ngoc Hung, Presidente do Comitê Popular do Distrito de Dong Mai, afirmou: "Consideramos este um projeto fundamental, de especial importância para o desenvolvimento da província, por isso a localidade está concentrando todos os seus esforços na desapropriação. Cada grupo residencial e bairro recebeu um funcionário responsável para compreender os pensamentos e aspirações da população."
Segundo avaliações locais, a maior vantagem atual é que a maioria das pessoas está bem ciente da importância da linha ferroviária de alta velocidade para o desenvolvimento socioeconômico e a melhoria da conectividade regional. No entanto, ainda existem dificuldades devido ao grande volume de trabalho, que envolve diversos tipos de terrenos e bens imóveis; algumas áreas possuem registros fundiários incompletos ou podem apresentar disputas de terras. Atualmente, sete localidades por onde a linha férrea passa já realizaram levantamentos topográficos em aproximadamente 100 hectares, o que corresponde a 37% da área total.
O Sr. Nguyen Minh Son, Diretor do Departamento de Agricultura e Meio Ambiente da província e membro permanente da Força-Tarefa da Decisão nº 1300/QD-UBND, de 15 de abril de 2026, do Comitê Popular Provincial, declarou: O volume de desapropriação para o projeto é muito grande, exigindo estreita coordenação entre o investidor, a administração local e a população. O objetivo é garantir tanto o andamento do projeto quanto os direitos legítimos das pessoas afetadas.
Seguindo as diretrizes do Comitê Popular Provincial, o desapropriamento de terras para a linha ferroviária de alta velocidade Hanói - Quang Ninh deve ser implementado de forma proativa, criando as condições para que o projeto seja construído dentro do prazo previsto.
A província solicitou que as localidades continuem a fortalecer a comunicação e o diálogo direto com a população; divulguem publicamente os planos de compensação e apoio ao reassentamento; e resolvam definitivamente as questões pendentes relativas aos registros de terras e à origem do uso da terra. Ao mesmo tempo, os departamentos e agências relevantes foram incumbidos de coordenar esforços para superar as dificuldades na determinação dos preços da terra, na alocação de terrenos para reassentamento e na conclusão da infraestrutura nas áreas de reassentamento antes da realocação dos moradores.
Fonte: https://baoquangninh.vn/tang-toc-gpmb-tuyen-duong-sat-toc-do-cao-ha-noi-quang-ninh-3408372.html
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