Obras de construção da ponte Quang Da aceleram.

A empreiteira está concluindo a construção dos píeres T4 e M2 (na comuna de Dien Tien). Foto: CT

Atualmente, os engenheiros e trabalhadores da empreiteira formada pela joint venture Xuan Quang Construction Joint Stock Company (distrito de Xuan Truong, província de Nam Dinh ) e Binh Dinh Traffic Design Consulting Joint Stock Company (cidade de Quy Nhon, província de Binh Dinh) estão divididos em 4 equipes de construção no canteiro de obras da ponte Quang Da e da via de acesso à ponte.

Canteiro de obras na margem norte (comuna de Hoa Khuong). Foto: CT

No canteiro de obras na margem sul do rio Yen (na comuna de Dien Tien), os operários já concretaram uma viga e estão se preparando para concretar a segunda; o pilar M2 da ponte está sendo erguido. Na margem norte (na comuna de Hoa Khuong), o pilar M1 também atingiu uma altura técnica quase equivalente à do pilar M2. Além da ponte principal, a equipe de construção está trabalhando na via de acesso.

Construção da base do cais T3, localizada sob o leito do rio na comuna de Dien Tien. Foto: CT

O engenheiro Than Duc Nghia, gerente de projetos da Xuan Quang Construction Joint Stock Company, informou que a empreiteira, em regime de joint venture, está atualmente com mais de 50 trabalhadores, 2 máquinas de perfuração de estacas, 3 guindastes especializados, diversos rolos compactadores, motoniveladoras, escavadeiras, etc., no canteiro de obras. Dessa forma, uma equipe de construção se especializa em perfuração de estacas, outra é responsável pela concretagem de vigas, uma terceira pela construção de pilares e pilares, e a equipe restante realiza escavações e aterros na via de acesso.

Até o momento, os dois pilares principais da ponte estão cerca de 90% concluídos. A base do pilar T1 foi finalizada e as fôrmas e a armadura de aço estão sendo instaladas para a concretagem do corpo do pilar; o sistema de andaimes está instalado no pilar T4 para preparar a construção da viga de coroamento. No leito do rio, os operários estão construindo a base do pilar T3 e perfurando estacas para o pilar T2. A construtora está empenhada em concluir a parte inferior da ponte Quang Da antes da temporada de tempestades deste ano.

A estrada de acesso na margem sul, com 50 metros de extensão, foi entregue ao investidor pela cidade de Dien Ban. Foto: CT

Em relação à via de acesso à ponte, com cerca de 50 metros de extensão na comuna de Dien Tien, a cidade de Dien Ban concluiu a transferência de terras e, posteriormente, construirá a ligação do primeiro trecho da ponte Quang Da ao projeto da rodovia do anel viário norte de Quang Nam . A via de acesso na comuna de Hoa Khuong tem 1,154 km de extensão, e o início do percurso fica adjacente à Rodovia Nacional 14B. O engenheiro Than Duc Nghia afirmou que a via de acesso na margem norte, do km 0+400 até o pilar M1, possui terreno disponível.

[ VÍDEO ] - No canteiro de obras da ponte Quang Da:

Nos últimos dias, os trabalhadores têm estado ocupados construindo bueiros horizontais de drenagem, restaurando canais de irrigação, escavando e aterrando leitos de estradas... Em breve, quando a localidade liberar e entregar o terreno em qualquer ponto do primeiro trecho de 400 metros da rota, a empreiteira iniciará imediatamente a construção para garantir o andamento do projeto.

Construção da estrada de acesso na margem norte. Foto: CT

A Ponte Quang Da e a via de acesso foram aprovadas pelo Presidente do Comitê Popular da Cidade de Da Nang na Decisão nº 1072, de 23 de maio de 2023, com um investimento total superior a 274 bilhões de VND. O investidor é o Conselho de Administração de Projetos de Investimento para Construção de Obras Agrícolas e Desenvolvimento Rural de Da Nang. O objetivo do investimento é conectar o tráfego entre o distrito de Hoa Vang e a cidade de Dien Ban, completando gradualmente a rede viária regional.

Empreiteiras estão restaurando os canais de irrigação afetados pelo projeto. Foto: CT

A Ponte Quang Da e a via de ligação com a Rodovia Nacional 14B ao norte, e o anel viário norte de Quang Nam ao sul do Rio Yen, impulsionarão o desenvolvimento socioeconômico de Hoa Vang e Dien Ban. Ao mesmo tempo, desempenham um papel fundamental na conexão de um importante eixo de tráfego internacional entre Quang Nam e Da Nang, estendendo seu impacto a localidades vizinhas (como o distrito de Dai Loc, a cidade de Hoi An, etc.).

A construção da ponte Quang Da e da via de acesso teve início em 14 de dezembro de 2023, com um prazo estimado de 510 dias. Trata-se de uma estrada plana de classe IV, com velocidade de projeto de 60 km/h e seção transversal com 4 faixas.

A largura da pista em Da Nang é de 34 m; dos quais, a superfície da pista tem 14 m de largura (7 m de cada lado), a largura do acostamento reforçado em cada lado é de 0,5 m, o acostamento de terra em cada lado tem 5 m de largura, e a faixa central e a faixa de segurança têm 9 m de largura.

A faixa de rodagem em Quang Nam tem 27 m de largura; dos quais, a superfície da pista tem 14 m de largura (7 m de cada lado), a calçada em cada lado tem 5 m de largura, e o canteiro central e a faixa de segurança têm 3 m de largura.

A Ponte Quang Da tem 204 m de comprimento e 22 m de largura; a pista sobre a ponte tem 14 m de largura (7 m de cada lado), a faixa de segurança tem 1 m de largura de cada lado, o canteiro central tem 2 m de largura e o guarda-corpo e a faixa de pedestres em cada lado têm 2 m de largura.

Fonte: https://baoquangnam.vn/tang-toc-tren-cong-truong-cau-quang-da-3137206.html