Aceleração no canteiro de obras da ponte Quang Da

A empreiteira está concluindo a construção do píer T4 e do píer M2 (no município de Dien Tien). Foto: CT

Atualmente, engenheiros e trabalhadores da joint venture contratante, incluindo a Xuan Quang Construction Joint Stock Company (Distrito de Xuan Truong, Província de Nam Dinh ) e a Binh Dinh Traffic Design Consulting Joint Stock Company (Cidade de Quy Nhon, Província de Binh Dinh) estão divididos em quatro equipes de construção no canteiro de obras do projeto da Ponte Quang Da e da estrada de acesso à ponte.

Canteiro de obras na margem norte (comuna de Hoa Khuong). Foto: CT

No canteiro de obras na margem sul do Rio Yen (na comuna de Dien Tien), os operários já lançaram uma longarina e estão se preparando para lançar a segunda longarina da ponte; o pilar M2 da ponte está se elevando. Na margem norte (na comuna de Hoa Khuong), o pilar M1 também atingiu uma altura técnica quase equivalente à do pilar M2. Além da ponte principal, a unidade de construção está ocupada construindo a estrada de acesso.

Construção da base do píer T3, localizada sob o leito do rio, na comuna de Dien Tien. Foto: CT

O engenheiro Than Duc Nghia, gerente de projeto da Xuan Quang Construction Joint Stock Company, informou que a empreiteira está atualmente empregando mais de 50 trabalhadores, 2 máquinas de perfuração de estacas escavadas, 3 guindastes especializados, diversos rolos compactadores, motoniveladoras, escavadeiras, etc. no canteiro de obras. Assim, uma equipe é especializada na perfuração de estacas escavadas, uma equipe é responsável pela concretagem das vigas, uma equipe fabrica pilares e pilares, e a outra equipe está escavando e aterrando a estrada de acesso.

Neste momento, os dois pilares da ponte estão cerca de 90% concluídos. A base do pilar T1 foi concluída e a fôrma e o reforço de aço estão sendo instalados para moldar o corpo do pilar; o sistema de andaimes está instalado no pilar T4 para preparar a viga de cobertura. No leito do rio, os trabalhadores estão construindo a base do pilar T3 e perfurando estacas escavadas para o pilar T2. A empreiteira está se esforçando para concluir a parte inferior da ponte Quang Da antes da temporada de tempestades deste ano.

A estrada de acesso à margem sul, com 50 m de extensão, foi entregue ao investidor pela cidade de Dien Ban. Foto: CT

Em relação à estrada de acesso à ponte, com cerca de 50 m de extensão na comuna de Dien Tien, a cidade de Dien Ban concluiu a transferência de terras e, posteriormente, construirá a conexão do primeiro trecho da ponte Quang Da com o projeto do Cinturão Rodoviário Norte de Quang Nam . A estrada de acesso na comuna de Hoa Khuong tem 1.154 km de extensão e o início da rota é adjacente à Rodovia Nacional 14B. O engenheiro Than Duc Nghia afirmou que a estrada de acesso na margem norte, do km 0+400 até o píer M1, já possui terreno.

[ VÍDEO ] - No canteiro de obras da ponte Quang Da:

Nos últimos dias, os trabalhadores têm estado ocupados construindo bueiros de drenagem horizontais, restaurando valas de irrigação, cavando e aterrando leitos de estradas... Nos próximos dias, quando a localidade limpar e entregar o terreno em qualquer ponto da primeira seção de 400 m da rota, o contratante iniciará imediatamente a construção para garantir o andamento do projeto.

Construção da estrada que leva à margem norte. Foto: CT

A Ponte Quang Da e a estrada de acesso foram aprovadas pelo Presidente do Comitê Popular da Cidade de Da Nang na Decisão nº 1.072, de 23 de maio de 2023, com um investimento total de mais de 274 bilhões de VND. O investidor é o Conselho de Administração de Projetos de Investimento para Construção de Obras Agrícolas e Desenvolvimento Rural em Da Nang. O objetivo do investimento é conectar o transporte entre o distrito de Hoa Vang e a cidade de Dien Ban, completando gradualmente a rede de transporte regional.

Empreiteiros restauram canais de irrigação afetados pelo projeto. Foto: CT

A Ponte Quang Da e a estrada de ligação entre a Rodovia Nacional 14B, ao norte, e o anel viário de Quang Nam, ao sul do Rio Yen, promoverão o desenvolvimento socioeconômico de Hoa Vang e Dien Ban. Ao mesmo tempo, desempenham um papel na conexão de um importante eixo de tráfego estrangeiro entre Quang Nam e Da Nang, estendendo seu impacto a localidades vizinhas (como o distrito de Dai Loc, a cidade de Hoi An, etc.).

O projeto da Ponte Quang Da e da estrada de acesso iniciou a construção em 14 de dezembro de 2023; prazo de construção: 510 dias. Estrada plana de grau IV, velocidade de projeto: 60 km/h; escala da seção transversal: 4 faixas.

A largura do leito da estrada em Da Nang é de 34 m; dos quais a superfície da estrada tem 14 m de largura (7 m de largura em cada lado), a largura do acostamento reforçado em cada lado é de 0,5 m, o acostamento de terra em cada lado tem 5 m de largura, a faixa central e a faixa de segurança têm 9 m de largura.

O leito da estrada em Quang Nam tem 27 m de largura; dos quais a superfície da estrada tem 14 m de largura (7 m de largura em cada lado), a calçada de cada lado tem 5 m de largura, a faixa central e a faixa de segurança têm 3 m de largura.

A Ponte Quang Da tem 204 m de comprimento e 22 m de largura; a superfície da estrada sobre a ponte tem 14 m de largura (7 m de largura em cada lado), a faixa de segurança tem 1 m de largura em cada lado, a faixa central tem 2 m de largura e o corrimão e a faixa de pedestres têm 2 m de largura em cada lado.

Fonte: https://baoquangnam.vn/tang-toc-tren-cong-truong-cau-quang-da-3137206.html