Foco na resolução de questões de interesse da CE antes de 15 de setembro

Foco na resolução de questões de interesse da CE antes de 15 de setembro

O Ministério da Agricultura e Meio Ambiente acaba de enviar um documento ao Primeiro Ministro para emitir um "Plano de ação urgente e de pico para implementar as recomendações de advertência do "cartão amarelo" e se preparar para trabalhar com a 5ª Delegação de Inspeção da Comissão Europeia".

Assim, para continuar promovendo o plano de remoção do aviso de "cartão amarelo" na 5ª inspeção da Comissão Europeia, o Ministério da Agricultura e Meio Ambiente revisou, sintetizou e avaliou os problemas, limitações e causas existentes para propor tarefas, soluções e resultados a serem alcançados para superar urgentemente os problemas e limitações existentes no combate à pesca INN; concentrando-se na resolução completa das questões de preocupação da CE de agora até 15 de setembro de 2025 (o momento de enviar o relatório de progresso à CE) e preparando-se para trabalhar com a 5ª Equipe de Inspeção da CE para garantir os melhores resultados, determinado a remover o aviso de "cartão amarelo" nesta inspeção, incluindo: gerenciamento de frotas; controle de atividades de embarcações de pesca; rastreabilidade de produtos aquáticos explorados; aplicação da lei e tratamento de violações.

As tarefas e soluções de implementação estão relacionadas a regulamentações legais, funções e tarefas de muitos ministérios, ramos e localidades, como o Ministério da Segurança Pública, Defesa Nacional, Relações Exteriores, Justiça, Construção, Finanças e autoridades locais costeiras, como: Conselhos Populares, Comitês Populares Provinciais...

As autoridades visitam regularmente cada embarcação pesqueira para garantir o cumprimento das normas legais na exploração de frutos do mar. Foto: Doan Huu Trung/VNA

O Ministério da Agricultura e Meio Ambiente propôs que o Primeiro Ministro considere e emita um "Plano de ação urgente e de alto nível para implementar as recomendações de advertência do "cartão amarelo" e se preparar para trabalhar com a 5ª Equipe de Inspeção da Comissão Europeia", para atribuir claramente responsabilidades a cada agência e unidade na organização de implementação, vinculadas ao tempo de conclusão e aos resultados específicos para resolver completamente os 6 conteúdos de preocupação da CE e se preparar para trabalhar com a 5ª Equipe de Inspeção de forma síncrona, eficaz e eficiente.

O Ministério da Agricultura e Meio Ambiente propõe tarefas e soluções urgentes e importantes até agosto de 2025.

Em relação à gestão da frota, concluir a revisão e a identificação das embarcações de pesca no Banco de Dados Nacional da População (VneID) para sincronização com o Banco de Dados Nacional da Pesca (VNFishbase) e o Sistema de Monitoramento de Embarcações de Pesca (VMS). Concluir o registro, a inspeção, a emissão ou a renovação de licenças; verificar os dados de informação de cada embarcação de pesca, atualizar de forma completa e precisa os dados de informação das embarcações de pesca no Banco de Dados Nacional da Pesca (VNFishbase) e no Sistema de Monitoramento de Embarcações de Pesca com o Banco de Dados Nacional da População (VNeID).

100% das embarcações de pesca registradas devem possuir placas e marcações de acordo com os regulamentos. Embarcações de aquicultura e outras embarcações de serviço devem ser registradas de acordo com os regulamentos, para que nenhuma embarcação de pesca sem placas ou marcações possa operar nas localidades.

Os navios de pesca que não são qualificados para atividades de pesca são listados, classificados caso a caso e recebem locais de ancoragem centralizados; a lista é afixada na comunidade e os navios de pesca são lacrados, os equipamentos e apetrechos de pesca não são deixados nos navios de pesca; e as autoridades locais são designadas para monitorar os locais de ancoragem de 100% dos navios de pesca que não são qualificados para atividades de pesca.

Implementar rigorosamente regulamentações sobre cancelamento e novo registro de embarcações de pesca; revisar e tratar rigorosamente casos de compra, venda e transferência sem mudança de propriedade ou novo registro de embarcações de pesca; e proibir atividades de pesca.

Lidar rigorosamente com cartórios que autenticam contratos de venda, transferência e mudança de propriedade de embarcações de pesca que não estejam em conformidade com as disposições da Lei de Pesca de 2017 e documentos que detalham a implementação da Lei de Pesca (aprovação para compra e venda de embarcações de pesca, notificação de transferência de cotas de licença de pesca, etc.).

Em relação ao controle das atividades dos navios de pesca, para o controle de navios de pesca que entram e saem dos portos, e que entram e saem dos portos, modernizar os portos de pesca nos quais foram investidos para serem anunciados abertos e colocados em operação de acordo com os regulamentos; pilotar o controle de navios de pesca que saem e chegam aos portos e monitorar a saída de produtos aquáticos explorados carregados e descarregados através de portos em portos de pesca privados que não foram anunciados abertos no Sistema de Software de Rastreabilidade Eletrônica para Produtos Aquáticos Explorados (eCDT).

Garantir que os navios de pesca que partem de postos e estações de fronteira para participar de atividades de pesca tenham confirmação de saída do porto de pesca; os navios que entram de postos e estações de fronteira devem ser notificados ao porto de pesca, à polícia comunitária e às autoridades locais para controle e manuseio, caso não atraquem para descarregar produtos aquáticos explorados de acordo com os regulamentos.

Em relação ao controle de embarcações pesqueiras que operam no mar, garantir que o sistema de monitoramento de embarcações pesqueiras (VMS) opere de forma eficiente e eficiente, de acordo com os regulamentos. Os equipamentos e os prestadores de serviços de VMS coordenam-se para inspecionar e orientar os pescadores na instalação e conexão de equipamentos de VMS para garantir a operação estável nas embarcações pesqueiras, bem como inspecionar, manter e substituir equipamentos que não atendam aos requisitos técnicos.

Aplicar o sistema automático de comunicação de posição de embarcações pesqueiras em caso de perda do sistema VMS no mar, nos níveis central e local. Explorar, operar e utilizar eficazmente o sistema VMS 24 horas por dia, 7 dias por semana, para monitorar, supervisionar, detectar, alertar e notificar embarcações pesqueiras que percam a conexão ou ultrapassem os limites da área de pesca permitida no mar, como base para o manuseio de acordo com os regulamentos.

Faça uma lista de infratores de alto risco e aplique medidas técnicas e profissionais para rastrear, monitorar, supervisionar, detectar prontamente e prevenir embarcações de pesca e pescadores que pretendam violar águas estrangeiras...

Em relação à rastreabilidade dos produtos aquáticos explorados, para produtos aquáticos explorados internamente, garantir que todos os navios de pesca com comprimento de 15 m ou mais que participam de atividades de pesca saiam e cheguem ao porto em eCDT no porto de pesca e usem o sistema de registro eletrônico de pesca de acordo com as instruções do Ministério da Agricultura e Meio Ambiente.

Para produtos aquáticos importados explorados, implementar o Acordo de Medidas do Estado do Porto (PSMA); realizar inspeção e controle de produtos aquáticos importados por navios porta-contêineres.

Em relação à aplicação da lei, tratamento de violações, consolidação de registros, tratamento completo de casos de pesca ilegal em águas estrangeiras; casos de desconexão do VMS por mais de 6 horas sem informar o local à costa, mais de 10 dias sem trazer embarcações de pesca à costa, ultrapassando o limite de pesca permitido no mar de 2024 até o presente foram descobertos e continuam a tratar completamente as violações decorrentes.

Ao mesmo tempo, processar e julgar casos que foram processados ​​nas províncias de Kien Giang, Ca Mau, Ba Ria - Vung Tau, Binh Dinh e continuar a processar, processar e julgar atos relacionados ao envio de embarcações de pesca e pescadores para explorar ilegalmente frutos do mar em águas estrangeiras, enviando e transportando equipamentos VMS... de acordo com a Resolução nº 04/2024/NQ-HDTP do Conselho de Juízes do Supremo Tribunal Popular.

Anteriormente, em 24 de março de 2025, o Ministério da Agricultura e Meio Ambiente recebeu o Telegrama nº 48/HTZN, datado de 13 de março de 2025, do Embaixador - Chefe da Delegação Vietnamita na UE. Em 20 de março de 2025, o Departamento de Pesca e Vigilância Pesqueira recebeu um e-mail da Direção-Geral dos Assuntos Marítimos e Recursos Marinhos da Comissão Europeia (DG-MARE).

Assim, a DG-MARE sugeriu que o Vietnã deveria se concentrar em superar algumas deficiências atuais (controlar as atividades dos navios de pesca no mar e nos portos; sancionar violações de regulamentos sobre desconexão do sistema de monitoramento de navios de pesca (VMS), exceder os limites de pesca permitidos no mar; especialmente prevenir e lidar com navios de pesca e pescadores vietnamitas que violam a pesca ilegal em águas estrangeiras) para que o diálogo sobre o combate à pesca INN entre o Vietnã e a Comissão Europeia (CE) possa progredir no futuro.

A DG-MARE solicitou que o Vietnã apresentasse um relatório de progresso antes de 15 de setembro de 2025, e a DG-MARE realizará a quinta inspeção até o final de 2025 se o relatório mostrar progresso na resolução das deficiências mencionadas acima.

(De acordo com Bich Hong (Agência de Notícias do Vietnã)

*Link: https://baotintuc.vn/lanh-te/tap-trung-giai-quyet-dut-diem-cac-noi-dung-ec-quan-tam-truoc-ngay-159-20250429141643760.htm

Fonte: https://baobinhdinh.vn/viewer.aspx?macm=5&macmp=5&mabb=355158