Em seu discurso na sessão de abertura, o primeiro-ministro Pham Minh Chinh afirmou que o setor ferroviário recebeu pouca atenção nos últimos anos devido às difíceis condições e recursos do país; as atividades ferroviárias não foram proporcionais ao desenvolvimento do país.
Recentemente, o Comitê Executivo Central, o Politburo e a Assembleia Nacional, com base na proposta do Governo, têm se empenhado bastante na implementação de atividades relacionadas às ferrovias em geral, incluindo a retificação e restauração dos sistemas ferroviários existentes; a restauração de linhas ferroviárias internacionais anteriormente interrompidas, especialmente a implementação de grandes projetos como a linha ferroviária de alta velocidade Norte-Sul, a ferrovia que liga a China e as linhas ferroviárias urbanas em Hanói e Cidade de Ho Chi Minh.
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| O primeiro-ministro Pham Minh Chinh discursa na reunião. (Foto: TRAN HAI) |
Portanto, é necessário estabelecer um Comitê Diretivo para orientar, inspecionar, coordenar e instar os ministérios, departamentos e localidades relevantes a executarem as tarefas de investimento e construção de acordo com as Resoluções da Assembleia Nacional e do Governo, especialmente as diretrizes do Comitê Central, do Politburo, e as diretrizes dos ministérios, departamentos, agências e localidades relevantes para executarem as tarefas de acordo com suas funções e atribuições, a fim de acelerar o progresso, garantir a qualidade e a eficácia dos principais projetos nacionais.
O Primeiro-Ministro afirmou que, sem supervisão, os principais projetos e obras não podem atingir a qualidade desejada. Portanto, ministérios, departamentos e localidades devem compreender isso plenamente.
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| Delegados presentes na reunião. (Foto: TRAN HAI) |
O Primeiro-Ministro enfatizou que o investimento em ferrovias é um investimento considerável, mas altamente eficaz. As ferrovias são um método para neutralizar o transporte aéreo e marítimo. A experiência demonstra que a China e a Espanha se desenvolveram fortemente após a implementação de seus sistemas ferroviários. Portanto, o desafio reside na implementação, que exige grande determinação, esforço considerável e ações drásticas de todo o sistema político.
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| Vista da reunião. (Foto: TRAN HAI) |
O Primeiro-Ministro salientou que o tempo é limitado, há muito trabalho a fazer, exigências elevadas, enquanto a capacidade tecnológica ferroviária é limitada, existe um conhecimento insuficiente nesta área e há muitas relações com o desenvolvimento comum. O Comité de Coordenação realizou a sua primeira reunião e emitiu um Aviso de Conclusão. Em conformidade, o Primeiro-Ministro atribuiu 24 tarefas a ministérios, departamentos e localidades para se concentrarem na remoção de dificuldades e obstáculos, na aceleração dos procedimentos de preparação de investimento para projetos e, simultaneamente, na construção e aperfeiçoamento das instituições. O Governo propôs e a Assembleia Nacional aprovou uma Resolução relacionada com o setor ferroviário; o Governo irá complementar e alterar a Lei Ferroviária. O Ministério da Construção deve coordenar-se com a Comissão de Ciência da Assembleia Nacional para o efeito.
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| A reunião foi transmitida ao vivo para localidades por onde passam importantes projetos ferroviários. (Foto: TRAN HAI) |
O Primeiro-Ministro afirmou que a instituição deve ser aperfeiçoada para que o sistema ferroviário se desenvolva de forma mais sistemática; ministérios, departamentos e localidades devem ter uma base legal para a sua implementação. Portanto, devemos concentrar nossos esforços no aperfeiçoamento da instituição já na próxima 9ª sessão da 15ª Assembleia Nacional.
O Primeiro-Ministro espera que os ministérios e departamentos sejam proativos; devem concentrar-se na formação de recursos humanos; a investigação e a transferência de tecnologia, a procura de fontes de capital... são questões importantes. Cada reunião define tarefas com implementação: "pessoas definidas, trabalho definido, responsabilidades definidas, progresso definido, resultados definidos, autoridade definida"; faça o que diz, faça, comprometa-se.
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| O Ministro da Construção, Tran Hong Minh, discursa na reunião. (Foto: TRAN HAI) |
Em relação às tarefas futuras, o Primeiro-Ministro solicitou a continuidade da revisão dos mecanismos e políticas de mobilização de recursos; o envio imediato de relatórios à Assembleia Nacional para atualização de mecanismos e políticas específicos; especificamente, a alteração da Lei Ferroviária; o objetivo da apresentação de leis é reduzir e simplificar procedimentos desnecessariamente complexos; é necessário aumentar a autoridade da Comissão Permanente da Assembleia Nacional; é necessário fortalecer a descentralização e a delegação de poder, juntamente com a alocação de recursos; qualquer que seja a província ou cidade por onde a ferrovia passe, essa província ou cidade deve liberar o terreno, inclusive considerando os municípios que investem na construção e operação de estações; "o município decide, o município faz, o município assume a responsabilidade"; maximizando o espírito de autossuficiência dos municípios, o Estado apoia a construção e a instalação; o objetivo é que o Governo Central realize apenas grandes projetos. O Primeiro-Ministro citou o exemplo recente de que o Governo designou, com ousadia, diversos municípios para a construção de trechos de rodovias expressas e, de fato, até o momento, esses trechos foram implementados muito rapidamente.
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| Líderes de diversos ministérios, departamentos e delegados presentes na reunião. (Foto: TRAN HAI) |
O Primeiro-Ministro solicitou que haja confiança; observou que os ministérios e departamentos devem apenas realizar trabalhos relacionados à gestão do Estado, sem se envolverem em tarefas específicas; é necessário atribuir tarefas a conselhos de gestão de projetos e às localidades.
Segundo o Primeiro-Ministro, o investimento público será revisto. Se algum ministério, departamento ou localidade não conseguir desembolsar o capital de investimento público, o chefe deverá ser responsabilizado e substituído caso a tarefa de desembolso não seja concluída por dois anos consecutivos. O foco será a implementação de projetos-chave, como a ferrovia de alta velocidade Norte-Sul, a ferrovia que liga regiões estratégicas e o metrô de Hanói-Cidade de Ho Chi Minh. Será necessário resolver com urgência e rapidez os problemas relacionados à desapropriação de terrenos e aos procedimentos de investimento; aprimorar a aplicação de tecnologia, melhorar a qualidade e a eficiência operacional, acessar e aplicar tecnologias avançadas na construção, gestão e operação ferroviária, como a modelagem da informação da construção (BIM), capacitar recursos humanos de alta qualidade, operar sistemas ferroviários modernos e atender às necessidades de desenvolvimento a longo prazo.
O Primeiro Ministro propôs estudar e desenvolver a Vietnam Railway Corporation para que se torne uma grande corporação, capaz de crescer de forma rápida, robusta e eficaz, atendendo às exigências das novas tarefas.
Os membros do Comitê Diretivo devem ser ágeis e ousados para que o Comitê Diretivo seja ágil e ousado.
Primeiro Ministro Pham Minh Chinh
Na atmosfera heroica dos históricos dias de abril, o Primeiro-Ministro enfatizou o espírito de "Rápido, mais rápido, mais ousado, mais ousado" na implementação das tarefas relacionadas ao desenvolvimento do sistema ferroviário para atender às necessidades atuais. Os membros do Comitê Diretivo devem ser rápidos e ousados para que o Comitê Diretivo possa ser rápido e ousado; os ministérios, departamentos e localidades devem ser rápidos e ousados para que o Governo possa ser rápido e ousado. A grande lição aprendida após muitos anos é que projetos e obras devem ser implementados rapidamente para serem eficazes e evitar estouros de orçamento.
O Primeiro-Ministro enfatizou a necessidade de intensificar os esforços, “pensar profundamente, realizar grandes feitos, olhar para o amplo espectro de possibilidades”; pediu aos delegados que discutissem francamente, expondo claramente as limitações existentes, propondo soluções adequadas e promovendo o progresso dos projetos ferroviários. O Primeiro-Ministro solicitou que, após cada reunião do Comitê Diretivo, fosse feita uma revisão dos resultados alcançados desde a reunião anterior até a próxima; quem concluiu o trabalho, quem não o concluiu e os motivos? As tarefas devem ser definidas para cada mês, ministério, departamento e localidade...
Fonte: https://nhandan.vn/than-toc-hon-nua-trong-trien-khai-dau-tu-cac-du-an-duong-sat-trong-diem-post875401.html
![[Foto] O primeiro-ministro Pham Minh Chinh preside a segunda reunião do Comitê Diretivo para o desenvolvimento econômico privado.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/01/1762006716873_dsc-9145-jpg.webp)
![[Foto] O primeiro-ministro Pham Minh Chinh preside a segunda reunião do Comitê Diretivo para o desenvolvimento econômico privado.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/01/1762006716873_dsc-9145-jpg.webp)
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