Nova York inicia a cobrança de taxas de congestionamento apesar dos protestos.

(CLO) A cidade de Nova York anunciou planos para cobrar dos motoristas a entrada em algumas áreas da cidade a partir de 5 de janeiro, marcando a primeira vez que esse programa é implementado nos EUA.

A medida tem sido controversa e colocou as autoridades locais em desacordo com o presidente eleito Donald Trump, que se opôs veementemente ao plano.

A governadora de Nova York, Kathy Hochul, anunciou que os motoristas que entrarem na área de Manhattan ao sul do Central Park terão que pagar um pedágio diurno de US$ 9 a partir da meia-noite de 4 de janeiro, valor inferior aos US$ 15 inicialmente previstos, que foram suspensos em junho devido a preocupações com os efeitos indesejados sobre os nova-iorquinos.

Ilustração fotográfica: NYC.gov

O plano visa reduzir o congestionamento do trânsito e fornecer financiamento para o sistema de metrô da cidade. A Sra. Hochul afirmou que o reajuste para uma tarifa mais baixa foi baseado na avaliação de que o plano ainda poderia funcionar.

Mas o programa enfrentou forte oposição de muitos grupos, incluindo legisladores republicanos, estados vizinhos como Nova Jersey, sindicatos de taxistas e associações comerciais que representam as empresas de transporte, que afirmam que a taxa prejudicará os negócios e limitará o acesso dos moradores a Manhattan.

Cerca de 700 mil veículos entram diariamente na área de Manhattan abaixo da Rua 60, onde se encontram importantes centros comerciais como Midtown e Wall Street. O congestionamento intenso faz com que a velocidade média seja de apenas 11 km/h.

O plano inclui isenções e incentivos, como tarifas reduzidas para pessoas de baixa renda e motoristas que acessam a zona de pedágio mais de 10 vezes por mês. Motoristas de táxi e de aplicativos de transporte não precisarão pagar o pedágio, mas seus clientes pagarão uma sobretaxa.

O sistema de pedágio segue o modelo de grandes cidades como Londres e Estocolmo. Muitas outras cidades americanas estão acompanhando de perto para avaliar o impacto do sistema no trânsito e na arrecadação.

Ngoc Anh (de acordo com NYG, CNN, AFP)

Fonte: https://www.congluan.vn/thanh-pho-new-york-bat-dau-tinh-phi-tac-duong-bat-chap-su-phan-doi-post329190.html