Mais uma montadora proibida de vender nos EUA.

Apesar de possuir fábricas nos EUA, esta montadora ainda não consegue vender seus novos modelos nos Estados Unidos.

A Polestar, marca sueca de veículos elétricos de luxo, anunciou oficialmente que não poderá mais vender novos modelos no mercado americano a partir do ano-modelo de 2027. Essa decisão foi tomada após o Bureau of Industry and Security (BIS) do Departamento de Comércio dos EUA negar à empresa uma licença de operação, alegando regulamentações rigorosas da Connected Vehicle Rule (Regra de Veículos Conectados).

Como o grupo chinês Geely detém uma participação majoritária na Polestar, a marca passou a ser alvo de escrutínio sob a nova lei de segurança.

"A decisão do Departamento de Comércio dos EUA decorre da recusa em conceder à Polestar uma licença, de acordo com a atual Regra de Veículos Conectados, para modelos de veículos a partir de 2027", afirmou um representante da Polestar em comunicado.

A regra de veículos conectados, finalizada durante o governo do presidente Biden, visa proibir a entrada no mercado americano de carros que utilizam software e hardware ligados à China ou à Rússia, devido a preocupações com a segurança nacional. Autoridades americanas temem que os sistemas inteligentes desses carros possam ser interceptados remotamente ou que dados sensíveis possam ser coletados e enviados para Pequim (China).

Apesar de possuir uma fábrica nos EUA, a Polestar não consegue produzir ou vender carros novos. Foto: Polestar .

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O plano de implementação começará com restrições de software a partir do modelo de 2027, expandindo-se posteriormente para o hardware em 2030.

Essa medida punitiva representa um duro golpe para o Polestar 3, o único produto que a empresa montará diretamente em sua fábrica na Carolina do Sul (EUA) a partir de 2024. Apesar de ser produzido internamente, esse modelo ainda não consegue superar a barreira nacional imposta pela empresa matriz.

Por outro lado, a Volvo, marca irmã também pertencente à Geely e que compartilha a mesma linha de produção, teve a sorte de receber uma isenção do governo americano em maio. Além da Polestar, outros dois modelos montados na China, o Lincoln Nautilus e o Buick Envision, também enfrentam desafios legais semelhantes para continuar suas operações comerciais.

Para os clientes atuais, a Polestar prometeu que as concessionárias permanecerão abertas para manter os serviços de garantia e reparo, além de liquidar o estoque remanescente dos modelos Polestar 3 e Polestar 4 de 2026. No entanto, o lockdown nos EUA levou especialistas a questionarem se os consumidores ainda terão interesse em uma marca que está prestes a se retirar do mercado.

No entanto, a Polestar não pareceu muito interessada em recorrer dessa decisão, em parte porque sua estrutura de receita não depende dos EUA. De fato, 94% de suas vendas no varejo no primeiro trimestre vieram de mercados fora dos EUA, com a Europa representando quase 80%.

Esta não é a primeira vez que uma empresa com ligações à China enfrenta uma "proibição" no mercado americano. Anteriormente, embora não tenham sido anunciadas proibições diretas, as regulamentações tarifárias dos EUA impediram a entrada de muitas montadoras no país, como a BYD e a Chery.

Estados Unidos - Vietnã: Não perca

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Fonte: https://znews.vn/them-hang-xe-bi-cam-ban-o-my-post1663198.html