Construção da via expressa Cao Lanh

O projeto do Componente 2 da Rodovia Expressa Cao Lanh - An Huu, na província de Dong Thap, ainda enfrenta problemas de aquisição de terras, causando dificuldades para o empreiteiro na construção.

O componente 2 do projeto da rodovia Cao Lanh - An Huu começou a ser construído em 27 de agosto de 2024 e deve ser concluído e colocado em uso em 5 de julho de 2026. O projeto tem uma extensão total de cerca de 11,43 km, dos quais a seção que passa pela província de Tien Giang tem 7,62 km de extensão, o restante fica na província de Dong Thap.

Trabalhadores estão ocupados construindo a rodovia expressa Cao Lanh - An Huu, componente 2 do projeto, seção através da província de Dong Thap.

O Major Nguyen Manh Hung, Diretor da Empresa 98.2 da Truong Son Construction Corporation (a empreiteira), disse que o trecho que atravessa a província de Dong Thap está sob sua responsabilidade. Este trecho tem 3,8 km de extensão e passa por dois distritos, Thap Muoi e Cao Lanh.

Atualmente, no canteiro de obras, para acelerar o andamento das obras, no início de dezembro, a empreiteira aumentou o número de trabalhadores em 30% e o número de máquinas e equipamentos em 50%.

Até o momento, o andamento da construção das duas pontes, Canal 307 e Cai Lan, atendeu basicamente às necessidades do investidor. Em relação à estrada, a construtora ainda enfrenta dificuldades devido a problemas de limpeza do terreno.

Especificamente em relação à infraestrutura técnica, toda a rota não foi realocada de acordo com os regulamentos. Enquanto isso, o projeto afetou mais de 200 famílias. Até o momento, duas famílias em locais importantes ainda não entregaram o terreno à unidade de construção.

O andamento da construção das pontes incluídas no pacote básico atende às necessidades do investidor.

O primeiro local com problemas de limpeza de terrenos é também o local mais importante na intersecção com a estrada provincial (DT) 850. Este é o local adjacente ao projeto componente 1 e ao projeto componente 2.

O próximo local com problemas de limpeza de terrenos é na estrada de serviço público número 3. Este local ainda está bloqueado, o que leva a muitas dificuldades na montagem de máquinas e equipamentos do contratante para organizar a construção.

Em relação à infraestrutura técnica, as unidades relevantes planejaram se mudar, mas o momento específico para a entrega do local limpo à unidade de construção é desconhecido.

O Sr. Huynh Xuan Binh, diretor do Centro de Desenvolvimento do Fundo de Terras da província de Dong Thap, disse que, até o momento, o canteiro de obras do projeto componente 2, a rodovia expressa Cao Lanh - An Huu, o trecho que passa pela província, está basicamente favorável quando todas as famílias afetadas concordaram com o plano de compensação.

As duas famílias restantes também entregarão o local limpo para a unidade de construção em dezembro, para garantir que o projeto progrida de acordo com os regulamentos.

O projeto do Componente 2 da Autoestrada Cao Lanh-An Huu tem uma extensão total de cerca de 11,43 km, dos quais cerca de 3,8 km passam pela província de Dong Thap e mais de 7,62 km pela província de Tien Giang.
O projeto tem um investimento total de 3.856 bilhões de VND, com o Comitê Popular de Tien Giang como agência gestora, começando no cruzamento com o projeto componente 1, rodovia expressa Cao Lanh - An Huu no km 16 na comuna de My Hiep, distrito de Cao Lanh (Dong Thap).
O ponto final do projeto cruza com o projeto da rodovia expressa Trung Luong - My Thuan no km 98+950, ​​a cerca de 1,8 km do cruzamento de An Thai Trung, comuna de An Thai Trung, distrito de Cai Be (Tien Giang).

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/thi-cong-cao-toc-cao-lanh-an-huu-van-gap-kho-vuong-mat-bang-192241223181112326.htm