Construção da via expressa Cao Lanh

O segundo componente do projeto da rodovia Cao Lanh - An Huu, que atravessa a província de Dong Thap , ainda enfrenta problemas de desapropriação de terras, o que causa dificuldades para a empreiteira na construção.

O segundo trecho do projeto da rodovia Cao Lanh - An Huu teve início em 27 de agosto de 2024 e a previsão é de que seja concluído e entre em operação em 5 de julho de 2026. O projeto tem uma extensão total de aproximadamente 11,43 km, dos quais 7,62 km atravessam a província de Tien Giang , e o restante está localizado na província de Dong Thap.

Os trabalhadores estão empenhados na construção da rodovia Cao Lanh - An Huu, componente 2 do projeto, o trecho que atravessa a província de Dong Thap.

O major Nguyen Manh Hung, diretor da empresa 98.2, Truong Son Construction Corporation (a empreiteira), afirmou que o trecho que atravessa a província de Dong Thap está sob a responsabilidade da empreiteira. Este trecho tem 3,8 km de extensão e passa pelos distritos de Thap Muoi e Cao Lanh.

Atualmente, para acelerar o andamento da construção, a empreiteira aumentou o número de trabalhadores em 30% e o número de máquinas e equipamentos em 50% no canteiro de obras no início de dezembro.

Até o momento, o progresso da construção das duas pontes, Canal 307 e Cai Lan, atendeu basicamente às exigências do investidor. No entanto, em relação ao trecho rodoviário, a construtora ainda enfrenta dificuldades devido a problemas com a desapropriação de terras.

Especificamente, no que diz respeito à infraestrutura técnica, todo o trajeto ainda não foi realocado conforme exigido. Enquanto isso, o projeto afeta mais de 200 famílias. Até o momento, duas famílias em locais estratégicos ainda se recusam a ceder o terreno para a construtora.

O progresso da construção das pontes incluídas no pacote contratual está basicamente atendendo aos requisitos do investidor.

O primeiro e mais importante local onde a aquisição de terras ainda não foi concluída está situado no cruzamento com a Rodovia Provincial (DT) 850. Este é o limite entre o Projeto Componente 1 e o Projeto Componente 2.

O próximo problema de desobstrução do terreno está localizado na via de serviço número 3. Este local ainda apresenta dificuldades, causando problemas para o empreiteiro na coleta de máquinas e equipamentos para a construção.

Em relação à infraestrutura técnica, as unidades competentes planejaram a realocação, mas o prazo específico para a entrega do terreno limpo à equipe de construção ainda é desconhecido.

Segundo o Sr. Huynh Xuan Binh, Diretor do Centro de Desenvolvimento Territorial da província de Dong Thap, o local de construção do segundo componente do projeto da rodovia Cao Lan - An Huu, que atravessa a província, apresenta condições basicamente favoráveis, visto que todas as famílias afetadas concordaram com o plano de compensação.

As duas famílias restantes também entregarão o terreno desmatado à construtora em dezembro, para garantir o andamento do projeto conforme o cronograma.

O segundo trecho da rodovia Cao Lanh - An Huu tem uma extensão total de aproximadamente 11,43 km. Desse total, cerca de 3,8 km atravessam a província de Dong Thap e mais de 7,62 km a província de Tien Giang.
O projeto, com um investimento total de 3,856 bilhões de VND, é gerenciado pelo Comitê Popular da província de Tien Giang. Seu ponto de partida cruza com o componente 1 do projeto da rodovia Cao Lanh - An Huu no Km 16, na comuna de My Hiep, distrito de Cao Lanh (província de Dong Thap).
O ponto final do projeto cruza com o projeto da rodovia Trung Luong - My Thuan no quilômetro 98+950, ​​aproximadamente a 1,8 km do entroncamento de An Thai Trung, na comuna de An Thai Trung, distrito de Cai Be (província de Tien Giang).

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/thi-cong-cao-toc-cao-lanh-an-huu-van-gap-kho-vuong-mat-bang-192241223181112326.htm