Fechado, "greve"
Em 15 de setembro, a Cooperativa de Serviços Agrícolas e Turísticos de Tu San enviou um comunicado repentino suspendendo temporariamente o transporte de turistas no reservatório da Usina Hidrelétrica de Nho Que 1. A cooperativa é a única entidade que opera barcos para transportar turistas no rio Nho Que, levando-os a conhecer o famoso cânion de Tu San e atraindo um grande número de visitantes a Ha Giang .
Os turistas estrangeiros já não têm a oportunidade de se sentarem num barco e observarem o rio Nho Que.
A justificativa apresentada pela Cooperativa é que o plano de gestão temporária para o transporte hidroviário interior para turistas dentro do reservatório da usina hidrelétrica de Nho Que 1 ainda não foi acordado entre o Comitê Popular do distrito de Meo Vac, a Cooperativa e a Companhia de Capital Aberto da Usina Hidrelétrica de Nho Que 1. Além disso, o contrato de transporte de passageiros entre a Companhia de Capital Aberto da Usina Hidrelétrica de Nho Que 1 e a Cooperativa ainda não foi assinado nem prorrogado.
Portanto, a Cooperativa suspendeu temporariamente o transporte de turistas para visitar o Beco Tu San em barcos turísticos no Rio Nho Que, a partir de 16 de setembro e até novo aviso. Até o momento, após quase 4 dias de "greve", os barcos no Rio Nho Que ainda não voltaram a operar, e os turistas não podem contemplar o rio verde-esmeralda e o cânion mais profundo do Sudeste Asiático...
Anteriormente, um caso semelhante também ocorreu quando, a partir de 8 de julho, a área turística de Tam Coc - Bich Dong ( Ninh Binh ) parou repentinamente de operar bem no auge da temporada de verão, e não está claro quando será reaberta.
O principal motivo para a suspensão das operações é que a empresa (Trang An Investment - Trade - Service Company Limited, unidade gestora e de exploração da área turística de Tam Coc - Bich Dong) e os barqueiros não conseguiram chegar a um acordo para a assinatura de um contrato de trabalho.
Até o final de agosto, este famoso destino turístico ainda não havia retomado suas atividades normais. Em entrevista ao jornal Thanh Nien na época, o Sr. Nguyen Cao Tan, vice-diretor do Departamento de Turismo de Ninh Binh, declarou: "Após o estabelecimento anunciar a suspensão temporária de suas operações em 8 de julho, solicitamos a retomada das atividades. Em 21 de agosto, anunciamos a reabertura, mas ainda não era possível atender turistas, pois o serviço de passeios de barco a remo ainda não havia sido implementado."
A maioria dos barqueiros ainda não quer assinar um contrato porque tem medo de ficar presa a um prazo determinado, já que o contrato dura apenas um ano, além de outros motivos... Muitas pessoas acreditam que o meio ambiente e o rio são recursos naturais, recursos nacionais, e que os barcos são pagos pela própria população. Então, por que as pessoas precisam assinar um contrato e ficar vinculadas a um prazo determinado?
O canal Tam Coc - Bich Dong ficou fechado por dois meses, deixando os barcos a remo locais expostos ao orvalho.
Quem é o responsável?
O Sr. Tran The Dung, Diretor Adjunto da Agência de Viagens He Tre, afirmou que as excursões ao Norte foram afetadas negativamente pelos recentes fechamentos de atrações turísticas. No verão, houve o caso de Tam Coc - Bich Dong, e agora há a suspensão dos passeios de barco no Rio Nho Que. Esses são dois destinos extremamente famosos no Norte, muito apreciados pelos turistas e incluídos em todos os roteiros turísticos...
"A suspensão das embarcações no rio Nho Que nos obrigou a encontrar outras soluções para substituí-las. Por exemplo, levamos os clientes que alugam motos para o oeste e, de lá, alugamos barcos locais para ir até Tu San e fazer passeios turísticos. Embora não seja tão conveniente, já que, quando ainda há barcos disponíveis, os turistas podem desembarcar com bastante facilidade, pois utilizam a estrada da usina hidrelétrica, mas é melhor do que nada. Caso os clientes não queiram usar os barcos locais, os levamos a um local belíssimo no Passo Ma Pi Leng para apreciar a vista do rio Nho Que e do cânion de Tu San de cima", disse o Sr. Dung.
Segundo o Sr. Dung, a província de Ha Giang tem feito grandes esforços nos últimos tempos para tornar o Rio Nho Que um destino mais acessível e famoso, atraindo um grande número de turistas. No entanto, se o incidente com o barco não for resolvido completamente, Ha Giang se tornará menos atraente, afetando não apenas a vida da população local, mas também prejudicando o turismo e o setor de viagens.
Segundo as estatísticas, durante os dois últimos fins de semana (16 e 17 de setembro), cerca de 1.000 turistas tiveram seus passeios de barco no rio Nho Que cancelados.
Em média, durante a semana, a cooperativa transporta cerca de 600 turistas de barco, e aos fins de semana, de 1.000 a 1.200 visitantes nacionais e estrangeiros.
O cânion de Tu San é um destino turístico atraente em Ha Giang.
Em resposta à imprensa em 16 de setembro, o Comitê Popular do distrito de Meo Vac afirmou que a localidade havia emitido um documento aprovando a continuidade do transporte turístico pela cooperativa até o final de 2023. No entanto, a unidade não continuou operando. No mesmo dia, o distrito trabalhou com as partes envolvidas, mas não conseguiu encontrar uma solução, o que impediu os turistas de visitarem o rio Nho Que. O motivo foi a falta de acordo entre as duas unidades sobre a divisão dos lucros.
O especialista em turismo Nguyen Duc Chi afirmou que os interesses entre as empresas e a comunidade entraram em conflito no incidente do Rio Tam Coc - Bich Dong, também conhecido como Rio Nho Que, e que uma solução rápida é necessária para liberar o recurso para os turistas. Nesse caso, a Companhia Hidrelétrica Nho Que 1 é responsável pela gestão do Rio Nho Que, por estar localizado no reservatório da usina hidrelétrica, enquanto a Cooperativa – representante da comunidade – tem permissão para explorar o recurso com um sistema de barcos construídos pelos próprios moradores. A administração local não pode se manter neutra diante do incidente e o considera uma disputa civil entre as duas partes.
O rio Nho Que nasce na vila de Seo Lung, comuna de Lung Cu, Dong Van, entra no Vietnã, atravessa o cânion de Tu San e segue ao longo do passo de Ma Pi Leng. Em Meo Vac, suas águas se dividem e fluem para leste-sudeste em direção a Cao Bang, desaguando finalmente no rio Gam.
O desfiladeiro de Tu San é considerado o mais profundo do Sudeste Asiático, com uma profundidade de cerca de 700 a 800 metros e um comprimento de quase 2 quilômetros. Em 2009, o Ministério da Cultura, Esportes e Turismo classificou o Passo de Ma Pi Leng e o desfiladeiro de Tu San como patrimônio cênico do Vietnã; o rio Nho Que foi reconhecido como um dos vales tectônicos únicos do Vietnã.
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