O ponto de vista acima foi enfatizado pelo Primeiro Ministro Pham Minh Chinh ao falar na sessão de abertura da segunda reunião do Comitê Diretor para obras-chave e projetos nacionais importantes no setor ferroviário (Comitê Diretor) na manhã de 26 de abril, de acordo com o Jornal Eletrônico do Governo.
Após sua criação em março de 2024, o Comitê Diretor realizou sua primeira reunião. O Primeiro-Ministro atribuiu 24 tarefas a ministérios, agências e municípios, com foco na remoção de dificuldades e obstáculos e na aceleração dos procedimentos de preparação de investimentos para projetos.
Com o espírito dos históricos dias de abril de 50 anos atrás, que libertaram o Sul e unificaram o país, o Primeiro Ministro solicitou aos membros do Comitê Diretor, ministérios, filiais, localidades e unidades que "fossem mais rápidos, mais rápidos; mais ousados, mais ousados", promovessem o espírito de responsabilidade, atribuíssem "claramente às pessoas, claro ao trabalho, claro ao tempo, claro aos resultados, claro à responsabilidade, claro à autoridade", "olhassem para longe, pensassem profundamente, fizessem grande", revisassem as tarefas atribuídas pelo Primeiro Ministro e Chefe do Comitê Diretor na primeira reunião.
O Primeiro Ministro também pediu aos delegados que propusessem tarefas e soluções para implementar projetos a fim de garantir progresso e qualidade.
Enfatizando o importante papel das ferrovias no transporte de passageiros e cargas, o Primeiro Ministro avaliou que, nos últimos tempos, o desenvolvimento ferroviário tem recebido pouca atenção e não tem sido proporcional ao desenvolvimento do país.
Recentemente, o Comitê Central e o Politburo têm considerado ativamente as propostas do Governo relacionadas ao desenvolvimento da indústria ferroviária, incluindo: modernização das linhas ferroviárias existentes; reconexão de linhas ferroviárias interrompidas anteriormente; implementação de grandes projetos ferroviários, como a ferrovia de alta velocidade Norte-Sul, a ferrovia de conexão com a China e linhas ferroviárias urbanas em Hanói e na Cidade de Ho Chi Minh.
Além disso, a Assembleia Nacional emitiu uma Resolução sobre a política de investimento para o projeto ferroviário de alta velocidade Norte-Sul; uma Resolução sobre a política de investimento para o projeto ferroviário Lao Cai - Hanói - Hai Phong; e uma Resolução sobre o teste de uma série de mecanismos e políticas específicos e especiais para desenvolver o sistema de rede ferroviária urbana em Hanói e na Cidade de Ho Chi Minh.
O Primeiro Ministro disse que o desenvolvimento ferroviário tem muitas etapas, muitas tarefas, muitos itens, com grandes níveis de investimento; tempo limitado, muito trabalho, altos requisitos; embora a compreensão e a capacidade tecnológica não sejam altas; exigindo alta determinação, grande esforço, ação drástica, finalização de cada tarefa, identificação do foco e dos pontos-chave.
" O desenvolvimento ferroviário também envolve muitos níveis, muitos setores e muitas localidades. Portanto, o Governo criou um Comitê Diretor para ministérios, setores, localidades e unidades para coordenar a implementação com base em suas funções, tarefas e poderes, com o objetivo de promover a descentralização e a delegação de poderes, "tarefas pertencentes a qual setor ou campo devem ser executadas por aquele setor; tarefas pertencentes a qual localidade devem ser executadas por aquela localidade" para acelerar o progresso e a qualidade da implementação de projetos de transporte ferroviário ", enfatizou o Primeiro-Ministro.
Fonte: https://baolangson.vn/thu-tuong-lam-duong-sat-than-toc-than-toc-hon-nua-tao-bao-tao-bao-hon-nua-5045309.html
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