Qual o andamento da linha 2 do metrô?

(NLĐO) - A desapropriação de terrenos para o projeto da Linha 2 do Metrô atingiu 99,83%, restando apenas um caso no Distrito 3.

Segundo a Administração Ferroviária Urbana da Cidade de Ho Chi Minh (MAUR), a desapropriação de terrenos para o projeto da Linha 2 do Metrô atingiu 99,83%, com 584 dos 585 casos já concluídos.

Um caso ainda pendente envolve um terreno público, especificamente a sede da Polícia do Distrito 3, que ainda está em processo de transferência entre o Ministério da Segurança Pública e o Departamento de Polícia da Cidade de Ho Chi Minh. A transferência deverá ser concluída no primeiro trimestre de 2025.

A MAUR solicitou ao Comitê Popular do Distrito 3 e ao Conselho Distrital de Compensação e Reassentamento de Terras que continuem apoiando e agilizando os procedimentos de aquisição de terras, compensação e entrega dos locais para garantir o progresso do projeto.

O terreno desmatado no distrito de Tan Binh foi entregue.

Com relação à realocação da infraestrutura técnica, segundo a MAUR, as empreiteiras estão atualmente realocando os sistemas elétrico, de telecomunicações, de abastecimento de água e drenagem, de iluminação e de arborização em todas as 12 estações e áreas de escavação em aberto.

No entanto, o progresso na obra continua mais lento do que o planejado devido a diversos fatores: construção em uma área urbana congestionada, obstrução por numerosas estruturas subterrâneas não incluídas no projeto; problemas não resolvidos com algumas residências cujas estruturas estão localizadas dentro da área do projeto; e mobilização insuficiente de mão de obra e equipamentos por parte das empreiteiras, apesar dos compromissos assumidos.

Além disso, durante a fase de implementação, a mobilização de mão de obra e equipamentos de construção por parte dos empreiteiros foi lenta, apesar dos compromissos assumidos com o investidor.

A MAUR declarou que irá instar os empreiteiros a concentrarem-se na aceleração do progresso da construção para concluir a realocação da infraestrutura até o terceiro trimestre de 2025.

A área em frente à estação de trem do Parque Le Thi Rieng está cercada para a realocação da infraestrutura técnica.

Em relação ao financiamento, segundo a MAUR, todos os principais pacotes de contratos do projeto foram temporariamente suspensos devido a mudanças nas fontes de financiamento. Anteriormente, o projeto era financiado pelo Banco Asiático de Desenvolvimento (ADB), pelo Banco Alemão de Reconstrução (KfW) e pelo Banco Europeu de Investimento (BEI). No entanto, a partir do final de 2024, o governo da cidade de Ho Chi Minh concordou em utilizar o orçamento municipal para implementar as fases restantes do projeto da Linha 2 do metrô, em vez de usar fundos da Ajuda Oficial ao Desenvolvimento (AOD).

O Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh informou ao Primeiro-Ministro sobre a decisão de cessar o uso de fundos de Ajuda Oficial ao Desenvolvimento (ODA) e empréstimos preferenciais para o projeto da Linha 2 do Metrô.

A estação ferroviária de Pham Van Bach está atualmente passando por um processo de realocação de sua infraestrutura técnica.

Com relação ao processo licitatório, a MAUR firmou contrato com a Consultora de Apoio à Gestão de Projetos (PMSC) para selecionar uma empresa para o pacote de consultoria de controle de projetos e supervisão de obras (pacote CS2B). Os documentos da licitação foram publicados e o prazo foi prorrogado até 30 de agosto de 2024.

A Linha 2 do Metrô foi aprovada em 2010 com um investimento inicial de 26 trilhões de VND. Em 2019, o capital do projeto havia sido reajustado para cerca de 47,9 trilhões de VND. A linha completa tem mais de 11 km de extensão, dos quais 9,2 km são subterrâneos, sendo o restante elevado e incluindo as vias de acesso ao depósito de Tham Luong (Distrito 12).

A previsão é que a Linha 2 do metrô seja concluída em 2030.

Fonte: https://nld.com.vn/tien-do-tuyen-metro-so-2-ra-sao-196250221155214803.htm