RUMO AO 1º CONGRESSO DO PARTIDO PROVINCIAL DE DONG NAI, PERÍODO 2025-2030 E AO 14º CONGRESSO DO PARTIDO Desenvolvimento de infraestrutura de transporte síncrona e moderna

Uma das tarefas inovadoras declaradas no Projeto de Relatório Político submetido ao 1º Congresso Provincial do Partido, período 2025-2030, é focar no desenvolvimento de um sistema de infraestrutura de transporte diversificado, síncrono e moderno, conectando dentro da província, regiões e inter-regiões.

O Camarada Vu Hong Van (2º da direita para a esquerda), Secretário do Comitê Provincial do Partido, Chefe da Delegação da Assembleia Nacional Provincial, e o Camarada Vo Tan Duc (3º da direita para a direita), Secretário Adjunto do Comitê Provincial do Partido e Presidente do Comitê Popular Provincial, inspecionaram o desenvolvimento atual dos projetos urbanos e de trânsito na comuna de Long Thanh. Foto: Cong Nghia

O foco no desenvolvimento de uma infraestrutura de transporte síncrona e moderna promete ser a força motriz de Dong Nai na nova era.

Situação do trânsito em Dong Nai

O Professor Associado, Dr. Tran Quang Phu, Vice-Reitor da Universidade de Transportes da Cidade de Ho Chi Minh, comentou: A província de Dong Nai tem um sistema de transporte conveniente com muitas estradas arteriais nacionais passando por, tais como: Rodovia Nacional 1, Rodovia Nacional 20, Rodovia Nacional 51, ferrovia Norte-Sul; perto do Porto de Saigon, Aeroporto Tan Son Nhat, contribuindo para a criação de condições favoráveis ​​para as atividades econômicas na região, bem como o comércio com todo o país; ao mesmo tempo, desempenha um papel na conexão da região Sudeste com o Planalto Central. Além disso, projetos ferroviários de alta velocidade, via expressa Norte-Sul; via expressa Bien Hoa - Vung Tau; Rodovia Circular 3 - Cidade de Ho Chi Minh também passam por Dong Nai. Além disso, há também um sistema portuário com portos de navegação interior, porto marítimo de Dong Nai; sistema de porto seco (ICD), centros de logística e sistema de portão de fronteira.

Com uma localização estratégica na principal zona econômica do sul, o desenvolvimento e a conexão do sistema de transporte facilitaram a circulação de mercadorias, atraíram investimentos e expandiram o espaço econômico. Estradas, rodovias, ferrovias e sistemas portuários também contribuem para a redução dos custos logísticos, encurtando o tempo de transporte, melhorando a competitividade das empresas e aumentando a capacidade de integração à economia internacional.

A infraestrutura de transporte também desempenha um papel catalisador na formação de parques industriais, novas áreas urbanas e centros comerciais e de serviços, contribuindo para mudar a face socioeconômica da província.

O desenvolvimento da infraestrutura de transporte expandiu o espaço de desenvolvimento econômico de Dong Nai, ajudando a província a explorar efetivamente seu potencial territorial, recursos de mão de obra e localização estratégica. Por meio do sistema de transporte inter-regional e internacional, os produtos produzidos nas zonas industriais da província podem acessar rapidamente os mercados interno e externo, atraindo investimentos nas áreas de indústria de processamento, exportação, logística, serviços e comércio. Este é um fator importante que ajuda Dong Nai a manter seu papel como polo de crescimento na principal zona econômica do sul.

Além da indústria, o comércio e o setor de serviços em Dong Nai têm apresentado grandes avanços nos últimos anos, graças ao apoio direto do sistema de infraestrutura de transporte. A formação e modernização de eixos de tráfego importantes criaram condições para o surgimento de muitos centros comerciais modernos, armazéns, supermercados e lojas de varejo.

A infraestrutura de transporte não apenas melhora a eficiência da exploração da terra, mas também cria impulso para o desenvolvimento do espaço urbano e industrial em Dong Nai.

No contexto da globalização e da forte transformação das cadeias de valor, o desenvolvimento sincronizado e moderno dos sistemas de infraestrutura de transporte está se tornando cada vez mais urgente para aumentar a competitividade nacional e promover o crescimento sustentável.

Criando um avanço na infraestrutura de transporte

Segundo o Professor Associado Dr. Phung Quang Phu, além de suas contribuições positivas, o sistema de transporte de Dong Nai ainda apresenta algumas limitações que podem prejudicar a velocidade do desenvolvimento econômico e comercial. O congestionamento nas rotas de conexão regionais, a falta de sincronia entre os meios de transporte e a deterioração de algumas rotas locais aumentaram os custos de transporte, afetando a competitividade das mercadorias.

Além disso, o planejamento irracional e o progresso lento de projetos importantes também são barreiras à exploração eficaz do potencial da infraestrutura de transporte existente.

Para realizar efetivamente a tarefa inovadora de infraestrutura de transporte nos próximos 5 anos, conforme declarado no Projeto de Relatório Político submetido ao 1º Congresso Provincial do Partido, Dong Nai precisa se concentrar no desenvolvimento de infraestrutura de transporte em uma direção síncrona e moderna, conectando efetivamente entre os modos de transporte, incluindo: rodoviário, ferroviário, aéreo e hidroviário interior. Acelerar o progresso dos principais projetos de transporte. Investir no desenvolvimento do transporte ferroviário para atender à logística. Promover o desenvolvimento do transporte público e modernizar a gestão do transporte. Desenvolver infraestrutura logística moderna e portos automatizados. Consequentemente, a província precisa aumentar proativamente a taxa de investimento público, com o objetivo de gastar cerca de 8 a 10% do PIB no desenvolvimento de infraestrutura de transporte. Promover a atração de investimentos na forma de parcerias público-privadas para projetos com grandes efeitos colaterais, como: rodovias, ferrovias conectando portos e aeroportos...

O secretário do Comitê do Partido do Distrito de Trang Dai, Phan Quang Tuan, compartilhou: Ele está muito satisfeito com o conteúdo do desenvolvimento de um sistema de infraestrutura de transporte diversificado, síncrono e moderno, conectando dentro da província, regiões e inter-regiões como um dos avanços da província no período de 2025-2030.

O Sr. Tuan afirmou: Para realizar a tarefa de promover um avanço na infraestrutura de trânsito, é necessário não apenas investir em projetos de grande porte e de âmbito nacional, mas também atentar para o investimento no trânsito intrarregional. Sem investimentos adequados, a situação do trânsito intrarregional não mudará nos próximos 5 a 10 anos. Engarrafamentos em áreas densamente povoadas e em áreas urbanas contribuirão indiretamente para causar impactos negativos e estresse aos participantes do trânsito. Atentar para o investimento no trânsito intrarregional e inter-regional também contribuirá para a melhoria do padrão de vida da população.

O camarada Vo Tan Duc, secretário adjunto do Comitê Provincial do Partido e presidente do Comitê Popular Provincial, disse: No futuro, Dong Nai se concentrará na construção de infraestrutura síncrona e moderna, especialmente na conexão de infraestrutura de tráfego, infraestrutura de hidrovias interiores; na coordenação do desenvolvimento de redes de vias expressas, estradas cinturões; na conexão de sistemas de tráfego síncronos entre parques industriais, aeroportos, portões de fronteira, fronteiras, áreas remotas, áreas de minorias étnicas, servindo ao desenvolvimento socioeconômico, garantindo a defesa e a segurança nacionais...

Phuong Hang

Fonte: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202509/tien-toi-dai-hoi-dai-bieu-dang-bo-tinh-dong-nai-lan-thu-i-nhiem-ky-2025-2030-va-dai-hoi-xiv-cua-dang-phat-trien-ha-tang-giao-thong-dong-bo-hien-dai-a3027f6/