Identificando o "gargalo"
Segundo o Conselho de Gestão de Projetos 4, representando o investidor (Administração Rodoviária do Vietnã), os distritos pelos quais o projeto passa já entregaram 62,2/71,38 km de terreno (mais de 87%). No entanto, muitos trechos não foram entregues de forma contínua, o que causa dificuldades na execução da obra.
Do distrito de Phuoc Son, 22 dos 23,78 km² de terra foram entregues, mas 16 seções, totalizando 1,35 km², não permitem construção. As autoridades do distrito de Phuoc Son afirmaram que os 1,78 km² restantes não foram entregues porque o plano de compensação ainda não foi aprovado. O distrito orientou as comunas de Phuoc Hoa e Phuoc Hiep a concluírem os trâmites legais relativos à terra. No entanto, a elaboração do plano de compensação permanece dificultada pela falta de regulamentação do Comitê Popular Provincial sobre aquisição de terras, compensação, apoio e reassentamento, conforme previsto na Lei de Terras de 2024.
O distrito de Hiep Duc apresenta a maior exigência de desapropriação entre os três distritos, com 30,2 km. Após um período de esforços acelerados, o distrito já entregou 26,6 km ao investidor. Semelhante a Phuoc Son, o distrito de Hiep Duc possui 5 lotes de terra, totalizando 1,85 km, que, embora já entregues, não podem ser utilizados para construção devido a obstáculos técnicos de infraestrutura e à falta de vias de acesso. O gargalo restante na desapropriação está localizado na comuna de Binh Lam, envolvendo 14 famílias, incluindo 6 famílias elegíveis para reassentamento que ainda não foram realocadas. A comuna de Que Tho ainda apresenta 27 casos de famílias não indenizadas por diversos motivos; 4 famílias receberam indenização, mas não permitem o início das obras. A cidade de Tan Binh enfrenta problemas com 113 famílias cujos planos de indenização ainda não foram aprovados.
O maior e mais antigo obstáculo na desapropriação de terras em Thang Binh é o canteiro de obras do viaduto ferroviário na comuna de Binh Quy, afetando 59 famílias (63 lotes). Este trecho abrange 399,12 metros, de um total de 17,4 quilômetros quadrados de terra dentro da área de construção do projeto. Segundo o investidor, Thang Binh já entregou 13,6 quilômetros quadrados de terra, mas em 121 trechos, totalizando 8,713 quilômetros quadrados, apenas foram construídas valas de drenagem e alargamento de taludes. Notavelmente, 110 famílias tiveram seus planos de indenização aprovados, mas ainda não receberam o dinheiro.
Encontre uma maneira de resolver o problema.
O investidor afirmou que o prazo para a conclusão do projeto está se esgotando (até 2025), portanto, solicitou que a província instrua as empresas de eletricidade e telecomunicações a coordenarem e realocarem urgentemente suas operações da área de construção. Imediatamente após a realocação da empresa de eletricidade, a empresa de telecomunicações deverá desmontar e remover seus equipamentos para liberar o terreno para a empreiteira. Em relação ao distrito de Thang Binh, o investidor solicitou que priorize a desapropriação de terras para a área do viaduto ferroviário e que resolva rapidamente as questões de desapropriação para conectar os trechos menores, de modo que a empreiteira possa concluir a fundação e o pavimento.
Para resolver as questões de desapropriação em Hiep Duc, o investidor solicitou ao distrito que priorizasse a desapropriação de três residências localizadas na comuna de Binh Lam. Isso permitiria ao empreiteiro o acesso aos 1,1 km² de terreno já cedidos para o trecho do desvio de Viet An. O investidor também solicitou ao distrito que agilizasse a desapropriação de 39 residências na comuna de Que Tho para a conclusão da fundação e da pavimentação da estrada. Por fim, solicitou uma rápida determinação da elegibilidade para indenização nos 29 casos de desapropriação de terras localizados na cidade de Tan Binh.
Em colaboração com a Administração Rodoviária do Vietnã, o Conselho de Gerenciamento de Projetos 4 e os departamentos e localidades relevantes, o Vice-Presidente do Comitê Popular Provincial, Tran Nam Hung, solicitou ao Comitê Permanente do Comitê Distrital do Partido, aos Comitês Populares dos distritos de Thang Binh, Hiep Duc e Phuoc Son, e a todo o sistema político dos distritos, que tomem medidas decisivas, concentrando-se em direcionar e organizar a propaganda e a mobilização popular, e em resolver cada caso específico. Para os planos de indenização já aprovados, as localidades devem intensificar a propaganda e a mobilização, organizar diálogos finais e, simultaneamente, desenvolver planos para proteger a construção ou garantir a aquisição de terras de acordo com as normas, a fim de entregar toda a área antes de 30 de outubro de 2024.
Para as áreas onde os planos de compensação ainda não foram aprovados, o vice-presidente do Comitê Popular Provincial, Tran Nam Hung, solicitou que todos os documentos e procedimentos relevantes sejam totalmente concluídos, os planos finalizados e que terras suficientes para reassentamento (se houver) sejam preparadas para aprovação imediatamente após a publicação, pelo Comitê Popular Provincial, das normas sobre compensação, apoio e reassentamento, quando o Estado recuperar as terras de acordo com as disposições da Lei de Terras de 2024. Ele enfatizou a necessidade de aplicar com firmeza todas as medidas para a entrega de toda a área de terras antes de 31 de dezembro de 2024.
Durante o processo de finalização da aprovação do plano de compensação, foram realizadas campanhas de conscientização pública para incentivar as pessoas a apoiarem e cederem antecipadamente os terrenos necessários para garantir a continuidade da construção e facilitar a instalação de valas de drenagem e a pavimentação asfáltica da via.
O vice-presidente do Comitê Popular Provincial, Tran Nam Hung, solicitou à Companhia de Energia Elétrica de Quang Nam que se concentrasse na coordenação da transferência de terras e orientasse prontamente a equipe de construção a concluir a realocação da infraestrutura elétrica restante. A Companhia de Telecomunicações de Quang Nam e a Viettel Quang Nam foram instruídas a desmontar e realocar urgentemente o sistema de cabos de telecomunicações restante; a Companhia Conjunta de Abastecimento de Água e Esgoto de Quang Nam foi instada a coordenar ativamente com o distrito de Thang Binh e o Conselho de Gerenciamento de Projetos 4 a realocação do sistema de abastecimento de água potável para garantir a sincronização e o cumprimento dos prazos com a construção do projeto.
Fonte: https://baoquangnam.vn/mat-bang-thi-cong-cai-tao-nang-cap-quoc-lo-14e-tim-huong-go-nut-that-cuoi-cung-3142393.html
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