Viajei pelo Vietnã com 1,8 milhão de VND.

Saí de Hoc Mon (Cidade de Ho Chi Minh) em uma velha moto de 50cc, conquistando sozinho o Vietnã em forma de S com apenas 1,8 milhão de VND no bolso, aprendendo a crescer ao longo do caminho.

Eu e minha moto de 50cc exploramos dezenas de províncias e cidades antes que suas fronteiras administrativas fossem unificadas.

Lembro-me claramente de que às 10h da manhã do dia 1º de maio de 2025, após assistir ao desfile que comemorava a libertação do Vietnã do Sul, saí oficialmente de casa para embarcar na minha jornada através do Vietnã com uma sensação indescritível de entusiasmo. Escolhi uma rota pelas Terras Altas Centrais em direção ao norte, planejando meu itinerário usando o ChatGPT com o objetivo de economizar o máximo de combustível possível.

Meu equipamento era simples: um capacete integral, uma jaqueta, itens pessoais, uma câmera veicular e 1,8 milhão de VND. Quando compartilhei minha intenção de viajar pelo Vietnã de moto, minha mãe me deixou decidir por mim mesma. Como estudante sem apoio financeiro dos meus pais, eu precisava economizar o máximo possível para ser independente na minha jornada.

Meu nome é Le Thai Binh , sou estudante do 12º ano e moro na comuna de Hoc Mon, na cidade de Ho Chi Minh.

"Cavalo de Guerra" 50cc

Me acompanha minha motocicleta Sirius 50cc – a "máquina" que certa vez me levou para explorar Dong Nai, Vung Tau, Binh Thuan , Can Tho (antes da fusão)... Mas uma viagem pelo Vietnã é uma história completamente diferente.

Ao percorrer a estrada das Terras Altas Centrais, passando por Dak Nong, Dak Lak, Gia Lai e Kom Tum (nomes das localidades antes da fusão), deparei-me com um trecho de quase 100 km completamente escuro, que me causou arrepios. O trecho entre Ky Anh e Ha Tinh era semelhante, com apenas alguns faróis de carros espalhados por toda a estrada.

Viajar sozinha às vezes pode me fazer sentir solitária, mas cada bela paisagem que surge diante dos meus olhos é suficiente para dissipar esse sentimento.

Ao chegarmos ao noroeste e nordeste do Vietnã, o carro começou a mostrar claros sinais de desgaste. Para transitar pelas espetaculares passagens de montanha, eu quase sempre precisava mantê-lo em primeira marcha. Como o carro estava fraco e os faróis não eram suficientemente potentes, não me atrevi a descer as passagens à noite, então tive que encontrar um lugar para descansar e esperar até o amanhecer para continuar.

Ao conquistar o Passo de Khau Coc Tra (Cao Bang), estava tão absorto admirando a paisagem que não consegui fazer a curva a tempo, fazendo com que a frente da minha moto e a roda dianteira batessem em uma rocha irregular. Tive que inclinar o guidão durante todo o caminho de volta para Bao Lac para consertá-lo, o que me custou 300.000 dongs – uma quantia muito alta para mim naquela época.

Inicialmente, planejei dirigir de 300 a 500 km por dia, mas depois tive que reduzir a distância. Queria ir mais devagar para observar com mais atenção, admirar a paisagem e tirar mais fotos. Às vezes, ao atravessar áreas desertas, me sentia sozinho, mas assim que me deparava com uma bela paisagem, essa sensação desaparecia imediatamente.

Dormir à margem e desfrutar de uma terra de hospitalidade.

Com um orçamento limitado, alimentação e hospedagem foram os maiores desafios. Como eu estava ansioso para embarcar na jornada, apertei o cinto ao máximo, fazendo apenas uma ou duas refeições por dia.

Para encontrar um lugar para dormir, tive que aprender a "implorar". À noite, costumava parar nas casas das pessoas ao longo da estrada para pedir carregadores de celular. Quando me perguntavam sobre minha viagem, eu contava a verdade e, muitas vezes, me convidavam para jantar e dormir em suas casas. Se não conseguisse encontrar um lugar para ficar, passava a noite em um sofá, em uma rede à beira da estrada ou encolhida em um canto isolado para evitar chamar atenção.

Durante minhas viagens pelo Vietnã, conheci muitas pessoas gentis. Em Hue, uma mulher que vendia sopa de macarrão com carne me ofereceu uma tigela e ainda me deu 200.000 dongs de gorjeta. Em Nghe An, um homem me viu vagando sozinho à beira da estrada, perguntou proativamente se eu estava bem, me convidou para passar a noite em sua casa e me ofereceu vários pratos deliciosos.

Esses jantares com "estranhos pelo caminho" me deram a energia e a confiança para perseverar até o fim da minha jornada.

Mas as coisas nem sempre foram fáceis. Em Hanói, percebendo como era difícil encontrar um lugar para ficar, mesmo no centro da cidade, precisei encontrar um local isolado e seguro para dormir. Certa noite, dormi na varanda de uma casa no final de um beco, ao lado de um esgoto fétido, precisando de três camadas de máscaras faciais para conseguir dormir, e acordei cedo na manhã seguinte.

Mas a noite de que me lembro com mais clareza foi em Lai Chau. Preso em uma passagem de montanha, o nevoeiro denso e o frio cortante me obrigaram a me abrigar em uma cabana à beira da estrada, com o estômago roncando de fome. Passei a noite em claro, quase sem conseguir dormir por causa das temperaturas congelantes, e pela manhã precisei recuperar o sono perdido para me manter alerta o suficiente para continuar minha jornada.

Fiquei particularmente impressionado com as pessoas das terras altas do Noroeste e Nordeste – gentis, honestas e sempre acolhedoras com os hóspedes.

Em Bao Yen (Lao Cai), fui acolhido por uma família H'mong e até convidado para o casamento deles como se fosse um membro da família. Fiquei quatro dias, visitando os vizinhos, indo aos campos e trabalhando nas montanhas com eles, e adquirindo uma melhor compreensão da vida na aldeia.

Em Ha Giang (atual Tuyen Quang), passei muito tempo admirando o rio Nho Que e visitando o mastro da bandeira de Lung Cu – um lugar que me fez sentir com mais clareza o verdadeiro significado da fronteira de nossa pátria.

Enquanto as regiões montanhosas do norte do Vietnã me cativaram com sua majestosa beleza, as estradas costeiras do Vietnã Central deixaram uma impressão duradoura com suas águas cristalinas sob o brilhante sol de verão.

No entanto, no meu caminho de volta pela costa para terminar os destinos que havia deixado inacabados, deparei-me com um problema sério em Quang Binh (agora Quang Tri). O Google Maps levou-me a uma estrada em obras, no meio da noite. Apesar de conduzir devagar, acabei por bater numa barreira de betão, destruindo quase completamente a minha mota de 50cc.

Sem outra opção, fui obrigado a vender a moto por 2 milhões de dongs. Esse dinheiro me ajudou a comprar uma passagem de ônibus de volta para Ho Chi Minh, encerrando assim minha tumultuada jornada pelo Vietnã.

Cheguei em casa no dia 25 de maio de 2025, aniversário da minha mãe. Ela sorriu, elogiou meu crescimento e expressou a esperança de um dia poder me acompanhar para admirar a beleza do nosso país.

Continuei minha jornada para conquistar as províncias ocidentais na minha velha moto Cub, o que tornou a viagem ainda mais desafiadora.

Cerca de um mês depois, parti novamente, desta vez conquistando as sete províncias restantes do Delta do Mekong em uma velha motocicleta Cub emprestada do meu pai e com 500.000 dongs no bolso. A moto avançava lentamente, o motor rugia e a frente balançava constantemente, mas ainda assim consegui chegar ao ponto mais ao sul – o Cabo Ca Mau – para completar os pontos de visita planejados.

Em 2 de julho de 2025, retornei para casa, concluindo minha jornada com visitas a 60 das 63 províncias e cidades. As três províncias que permaneceram intocadas foram Quang Ngai, Binh Dinh e Phu Yen (os nomes dos lugares antes da fusão).

A viagem me ensinou a me adaptar, a ser flexível em todas as situações e a ser mais aberta a estranhos. A cada quilômetro, eu sentia claramente meu próprio crescimento ao presenciar em primeira mão as dificuldades e os desafios da vida real – um contraste enorme com as imagens que eu via nas redes sociais.

Embora a viagem tenha terminado com muitos arrependimentos, pois só consegui vislumbrá-la brevemente devido ao tempo e aos recursos financeiros limitados, ela acendeu uma nova chama dentro de mim: voltarei, mais devagar, mais profundamente e com uma experiência mais completa. Espero ser aceito em breve na minha área de estudo favorita, para tranquilizar meus pais e me dar a oportunidade de continuar viajando e conhecendo o vasto mundo lá fora.

Fonte: https://znews.vn/toi-xuyen-viet-with-1-8-million-dong-post1615159.html