O cruzamento de An Phu é um dos maiores gargalos de trânsito da cidade de Ho Chi Minh, atualmente em obras com três níveis - Foto: CHAU TUAN
Atualmente, a cidade de Ho Chi Minh possui 336 pontos críticos de congestionamento de tráfego, dos quais 186 são identificados como áreas de alto risco, concentradas no distrito central e em vias de acesso como a Rodovia Nacional 13, a Ponte Binh Trieu 1, a Ponte Phu Cuong, a Rodovia Nacional 1, a Rodovia Nacional 51, a Rodovia Nacional 22, o cruzamento de An Phu, o Porto de Cat Lai, o Porto de Binh Duong , etc., formando enormes gargalos de tráfego.
Diante da crescente pressão do tráfego, a cidade está se concentrando em acelerar o andamento dos projetos de acesso para reduzir o congestionamento persistente.
Na tarde de 16 de outubro, em uma coletiva de imprensa sobre a economia e a sociedade da cidade de Ho Chi Minh, um representante do Departamento de Construção da cidade afirmou que os líderes municipais e os departamentos relevantes realizaram diversas reuniões e visitas a obras para identificar dificuldades e direcionar esforços para acelerar o andamento de projetos como o Anel Viário 2 e 3, o cruzamento de An Phu e o cruzamento de My Thuy.
Com o projeto da Rodovia Circular 2 (trechos 1 e 2), a construção deverá começar em novembro de 2025 e ser concluída em 2027. Uma vez finalizada, essa via conectará localidades no leste e no oeste, aliviando o congestionamento nas rodovias nacionais 13 e 1, duas rotas que frequentemente sofrem com engarrafamentos.
O projeto de expansão da rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh (trecho entre o entroncamento de An Phu e o Anel Viário 2) tem previsão de início de construção em outubro de 2025 e conclusão em 2026. Essa é uma importante via de acesso à entrada leste da cidade, onde o trânsito costuma apresentar congestionamentos frequentes.
Entretanto, o projeto do cruzamento de An Phu (antiga cidade de Thu Duc) está em construção. A previsão é de que o viaduto da N2 seja aberto ao tráfego antes de 31 de dezembro de 2025, o viaduto da HC1-02 antes de 15 de janeiro de 2026, e que todo o projeto seja concluído em 2026.
Espera-se que este projeto ajude a melhorar o fluxo de tráfego em um dos cruzamentos mais complexos da cidade de Ho Chi Minh, onde se encontram a rodovia expressa Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay, a estrada Mai Chi Tho e a estrada Luong Dinh Cua.
Da mesma forma, o projeto de construção do cruzamento de My Thuy, que liga as vias de acesso ao porto de Cat Lai, está em andamento e tem previsão de conclusão para 2026. Após a conclusão, ajudará a aliviar o congestionamento de longa data nas rotas Dong Van Cong e Nguyen Thi Dinh.
Além disso, a cidade está implementando projetos para expandir e modernizar a Rodovia Nacional 13 (do início da Ponte Binh Trieu até a antiga fronteira de Binh Duong), a Rodovia Nacional 1 (da Rua Kinh Duong Vuong até a fronteira de Tay Ninh ), a Rodovia Nacional 22 (de An Suong até o Anel Viário 3) e modernizar o eixo Norte-Sul (da Rua Nguyen Van Linh até a Rodovia Ben Luc - Long Thanh).
Esses projetos estão sendo implementados sob o mecanismo específico da Resolução 98, investindo por meio de parcerias público-privadas (PPP) e do modelo Construir-Operar-Transferir (BOT), e foram aprovados em princípio pelo Conselho Popular da Cidade de Ho Chi Minh.
Instalar mais câmeras de trânsito em pontos críticos, como gargalos de trânsito.
Além disso, a cidade irá revisar e instalar mais câmeras de trânsito em rodovias nacionais e cruzamentos complexos, ajustar a sinalização de trânsito e alocar faixas de forma racional. Simultaneamente, monitorará as condições do tráfego por meio de um sistema de vigilância.
Informações atualizadas serão afixadas em outdoors e enviadas para emissoras de rádio e televisão e jornais, para que as pessoas possam escolher rotas adequadas e evitar a área em construção. Em caso de incidentes ou congestionamento, equipes de resposta rápida serão mobilizadas para regular o trânsito no local.
Fonte: https://tuoitre.vn/tp-hcm-se-lap-them-camera-o-cac-nut-that-giao-thong-20251016170740729.htm
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