A cidade de Ho Chi Minh aprova o plano para a linha de metrô Ben Thanh

A cidade de Ho Chi Minh aprova o plano para a linha de metrô Ben Thanh - Can Gio.

Vista em perspectiva da estação de metrô Ben Thanh - Can Gio (Cidade de Ho Chi Minh). Foto: VinSpeed

O Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh acaba de emitir uma decisão aprovando o traçado e os locais de construção do projeto de metrô Ben Thanh - Can Gio, com uma extensão total de aproximadamente 53,8 km.

De acordo com a decisão, o projeto está sendo estudado com base no plano diretor revisado para a cidade de Ho Chi Minh até 2040, com uma visão para 2060, que foi aprovado pelo primeiro-ministro .

A linha férrea começa na estação Ben Thanh, na área do Parque 23/9 (bairro Ben Thanh), e termina no Depósito de Can Gio, em um terreno de aproximadamente 39 hectares na comuna de Can Gio.

A rota passa pelos bairros de Ben Thanh, Khanh Hoi, Xom Chieu, Tan Thuan, Tan My e pelas comunas de Nha Be, Binh Khanh, An Thoi Dong e Can Gio.

O percurso escolhido atravessa a zona de amortecimento da Reserva da Biosfera de Can Gio, evitando a zona central para minimizar o impacto no ambiente ecológico.

O projeto prevê a inclusão de duas estações na fase 1, nomeadamente a estação Ben Thanh e a estação Can Gio. O depósito e o Centro de Controle Operacional (CCO) ficarão localizados na comuna de Can Gio.

O Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh designou a VinSpeed, empresa de investimento e desenvolvimento ferroviário de alta velocidade, para finalizar o plano de traçado e os documentos de localização do projeto, de acordo com as normas; e, ao mesmo tempo, organizar um concurso de projetos arquitetônicos para estações ferroviárias, pontes e itens relacionados, a fim de garantir o atendimento aos requisitos técnicos, estéticos, históricos e culturais urbanos.

O Conselho de Gestão Ferroviária Urbana e o Departamento de Agricultura e Meio Ambiente foram incumbidos de coordenar a análise da viabilidade de aquisição de terras na área do projeto.

O Departamento de Planejamento e Arquitetura orientará as localidades relevantes no ajuste dos planos de zoneamento e dos planos detalhados em escalas de 1/2000 e 1/500 para facilitar a implementação dos investimentos.

Além disso, o Departamento de Construção é responsável por realizar um estudo abrangente sobre a expansão da Rua Nguyen Tat Thanh e os projetos ao longo do trajeto, a fim de garantir a conectividade da infraestrutura, a eficiência dos investimentos e o progresso do projeto do Metrô Ben Thanh - Can Gio.

Sondagem geológica para a linha de metrô Ben Thanh - Can Gio ao longo da estrada Rung Sac. Foto: Anh Tu

A linha de metrô Ben Thanh - Can Gio, com um investimento total de mais de 102,43 trilhões de VND (excluindo aproximadamente 13 trilhões de VND para custos de desapropriação pagos pelo orçamento do Estado), teve sua cerimônia de lançamento da pedra fundamental em 19 de dezembro de 2025.

O projeto conta com o investimento da VinSpeed (uma subsidiária da Vingroup ) sob o modelo BOO (construir-possuir-operar).

A cidade está atualmente realizando trabalhos de indenização e desapropriação, com o objetivo de entregar o projeto em novembro de 2026. O investidor planeja iniciar a construção em 2026 e colocá-lo em operação em 2028.

Após a conclusão, o trajeto do centro de Ho Chi Minh até Can Gio levará apenas cerca de 13 minutos.

Fonte: https://laodong.vn/xa-hoi/tphcm-phe-duyet-phuong-an-tuyen-metro-ben-thanh-can-gio-1704951.ldo