A partir de 1º de dezembro, a China implementou uma série de regulamentações rigorosas para bicicletas elétricas, o que levou a um aumento nas vendas de bicicletas usadas modificadas ilegalmente em plataformas de comércio eletrônico. Muitos anúncios oferecem bicicletas com placas pré-instaladas, que não exigem documentação e até mesmo ostentam velocidades máximas de "mais de 70 km/h".
Novos pontos de melhoria: velocidade, materiais e anti-interferência.
De acordo com as normas em vigor desde 1º de dezembro, as bicicletas elétricas recém-fabricadas devem:
- A energia será desligada automaticamente quando o limite de velocidade permitido for excedido.
- Limitar o uso de componentes plásticos.
- Melhore a proteção da bateria.
- Aprimorar a tecnologia para evitar interferências no sistema.
Esses requisitos visam reduzir os riscos à segurança e impedir a remoção dos limitadores de velocidade, o que é obrigatório por lei.
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Carros usados com extensas modificações no assoalho: placas emitidas primeiro, transferência de propriedade ignorada.
Apenas alguns dias após o anúncio da regulamentação, bicicletas elétricas usadas — muitas vezes com os limites de velocidade removidos — inundaram os mercados online. Muitos anúncios diziam: “Bicicleta elétrica à venda: placa já registrada. Sem necessidade de outras providências” ou “Bicicleta elétrica usada, 90% nova… pode atingir velocidades acima de 70 km/h!”.
Segundo o jornal Beijing News, há casos em que vendedores alegam que o registro de veículos usados não pode ser transferido para um novo proprietário, mas que, contanto que haja uma licença, o veículo pode ser conduzido, independentemente de quem conste no registro. Grupos de entrega supostamente preferem veículos usados modificados devido aos seus motores potentes, tamanho grande e ausência de limites de velocidade.
Lacunas de execução em testes de rotina
O jornal Beijing News noticiou que, durante inspeções de rotina relacionadas a infrações de trânsito envolvendo bicicletas elétricas, as autoridades frequentemente verificam a validade das placas, mas não conferem se o condutor corresponde ao proprietário registrado. Esse método de inspeção cria, inadvertidamente, uma brecha que permite que veículos que não foram transferidos para um novo proprietário continuem em circulação.
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Riscos legais e medidas de endurecimento das regras por parte de Pequim.
As normas de trânsito vigentes exigem que a venda de bicicletas elétricas usadas seja concluída após a transferência de propriedade. Caso contrário, o veículo permanece registrado em nome do proprietário anterior, acarretando riscos legais para ambas as partes em caso de infrações. Na prática, vender e utilizar veículos com placas existentes sem a transferência de propriedade pode resultar em multas quando as autoridades intensificarem as fiscalizações.
As autoridades planejam endurecer os procedimentos de registro de propriedade. De acordo com o novo Regulamento de Gestão de Veículos Não Motorizados de Pequim, em vigor a partir de 1º de maio de 2026, os proprietários devem atualizar as informações de registro em até 30 dias após a transferência de propriedade de uma bicicleta elétrica registrada. As penalidades para essa infração ainda não foram anunciadas.
Cronograma principal
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1º de dezembro | As normas exigem que os veículos desliguem automaticamente ao ultrapassar o limite de velocidade; limitem o uso de plástico; aumentem a proteção da bateria; e adicionem medidas de segurança contra adulteração. |
1º de maio de 2026 | Pequim exige atualizações de registro em até 30 dias após a transferência; as penalidades específicas ainda não foram anunciadas.  O Vietnã incentiva empresas americanas a expandirem seus investimentos em alta tecnologia.Na manhã de 26 de junho, na sede do governo, o vice-primeiro-ministro Ho Quoc Dung recebeu o Sr. Jeff Place, diretor da cadeia de suprimentos do Coherent Group (EUA). Durante a reunião, o vice-primeiro-ministro afirmou que o Vietnã incentiva as empresas americanas a expandirem seus investimentos, especialmente nos setores de alta tecnologia, inovação e semicondutores. |
Conclusão resumida
O endurecimento das normas de segurança e dos controles de velocidade está pressionando por uma mudança no mercado de bicicletas elétricas. No curto prazo, o número de bicicletas usadas adulteradas está aumentando online, mas isso acarreta riscos legais, já que as autoridades locais, incluindo Pequim, se preparam para endurecer os procedimentos de registro e transferência de propriedade.
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Fonte: https://baonghean.vn/trung-quoc-siet-toc-do-xe-dap-dien-cho-den-bung-no-10315090.html
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