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A Vietjet tem um novo CEO.

A Vietjet anunciou oficialmente a mudança de seu CEO e, simultaneamente, propôs investir em uma série de projetos de infraestrutura em importantes aeroportos, como Long Thanh, Noi Bai, Tan Son Nhat, Chu Lai e Tho Xuan.

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ02/05/2026

Vietjet - Foto 1.

O Sr. Nguyen Thanh Son ocupa o cargo de CEO da Vietjet - Foto: VJC

Pessoas que estão na Vietjet desde o início ascenderam ao cargo de CEO.

O Conselho de Administração da Vietjet Aviation Joint Stock Company (VJC) nomeou, por unanimidade, o Sr. Nguyen Thanh Son como Diretor Geral, com efeito a partir de 29 de abril, em substituição ao Sr. Dinh Viet Phuong. O Sr. Phuong assumirá, posteriormente, o cargo de Vice-Presidente do Conselho de Administração para o mandato de 2022-2027.

O Sr. Nguyen Thanh Son, nascido em 1971, possui mestrado em Administração de Empresas e mais de 30 anos de experiência na indústria da aviação.

Antes de ingressar na Vietjet, ele trabalhou na Pacific Airlines e na Qatar Airways. Esses dois ambientes muito diferentes, um doméstico e o outro uma companhia aérea internacional líder mundial , ajudaram-no a acumular uma experiência diversificada, que abrange desde operações até atividades comerciais.

Ele é um dos funcionários-chave que está na Vietjet desde os seus primórdios, contribuindo diretamente para o desenvolvimento de suas operações comerciais e de marketing.

Em 2018, foi nomeado vice-presidente, tornando-se CEO em meados de 2025 e, posteriormente, assumindo oficialmente a liderança da empresa.

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Seu antecessor, o Sr. Dinh Viet Phuong, nascido em 1969, possui doutorado pela Rússia e ocupa o cargo de Diretor Geral desde abril de 2023.

Durante seus dois anos à frente da empresa, o Sr. Phuong conduziu a Vietjet pelo período pós-pandemia e lançou as bases para um crescimento estável. Quase simultaneamente, o Sr. Khuat Viet Hung, ex-presidente do Conselho de Administração do Metrô de Hanói, foi eleito para o Conselho de Administração da Vietjet.

A Vietjet quer investir em mais aeroportos.

As mudanças de pessoal estão ocorrendo em meio ao anúncio da Vietjet de resultados positivos para o primeiro trimestre de 2026. A receita consolidada atingiu VND 21,021 bilhões e o lucro líquido consolidado alcançou VND 1,023 bilhão, um aumento de 60% em comparação com o mesmo período do ano passado.

Notavelmente, apenas nos três primeiros meses do ano, a empresa já havia atingido aproximadamente 24% de sua meta de receita e mais de 40% de sua meta de lucro para o ano inteiro.

O crescimento foi impulsionado pela expansão das operações. A Vietjet transportou 7,2 milhões de passageiros em quase 39.900 voos, representando aumentos de 5% e 3%, respectivamente, em comparação com o mesmo período do ano anterior. Somente os passageiros internacionais chegaram a 2,6 milhões, um aumento de 8%.

A taxa de ocupação dos assentos atingiu 85%, indicando uma melhoria significativa na eficiência operacional, não apenas em termos de aumento de voos, mas também de maior ocupação por passageiros.

Em 2026, a Vietjet prevê uma receita consolidada de 86,774 bilhões de VND, um aumento de 24%; e um lucro antes de impostos de 2,421 bilhões de VND, um aumento de 15% em comparação com o ano anterior.

A Vietjet também propõe participar de investimentos em infraestrutura em vários aeroportos importantes, incluindo Long Thanh, Tan Son Nhat, Noi Bai, Chu Lai e Tho Xuan.

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Em uma reunião realizada no final de abril de 2026, o Sr. Tran Hong Minh, Ministro da Construção , afirmou que, em sua função de órgão de gestão especializado, o Ministério da Construção analisaria as propostas da Vietjet com base nos princípios de conformidade com o planejamento, atendimento às necessidades de operação segura e melhoria da qualidade do serviço aos passageiros.

A avaliação precisa esclarecer as necessidades de transporte, a capacidade operacional e a eficiência do investimento, evitando gastos dispersos e desperdiçados.

Além disso, as partes devem esclarecer o modelo de investimento, os mecanismos e os recursos para a implementação de forma aberta, justa, transparente e que assegure a igualdade de concorrência. A implementação deve harmonizar os interesses do Estado, da empresa exploradora e do investidor, evitando consequências negativas, perdas e desperdícios.

CONG TRUNG

Fonte: https://tuoitre.vn/vietjet-co-tong-giam-doc-moi-20260502124219996.htm

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