No início de maio, o navio cargueiro Western Stabaek, de bandeira filipina, atracou no Cais nº 3 do Porto de Vung Ang. A embarcação de 40.000 toneladas entrou no porto para carregar fertilizante potássico para uma empresa laosiana que exporta para o Japão. Ao chegar e durante o processo de descarregamento, os membros da tripulação ficaram muito satisfeitos, pois o porto atendia a todas as especificações técnicas e eles receberam apoio ativo das autoridades competentes.
O capitão Miguel Ballarta, do navio Western Stabaek, comentou: “O Lenop nº 3 atende aos requisitos de um porto moderno, capaz de acomodar grandes embarcações com muita comodidade. Aqui, também recebi apoio muito oportuno das unidades de gestão e operação do porto.”
O Cais nº 3 do Porto de Vung Ang possui uma estrutura contínua, com 225 metros de comprimento; ele pode acomodar navios de carga geral com uma tonelagem de porte bruto de até 45.000 toneladas e um deslocamento máximo de 55.052 toneladas.
Com uma capacidade projetada de 2,15 milhões de toneladas por ano, apenas 3 meses após entrar em operação, no início de agosto de 2025, o Cais nº 3 já havia recebido 41 navios com um volume de movimentação de carga de quase 500.000 toneladas.
O Sr. Chu Van Hanh, funcionário da empresa de carga e descarga do Porto Internacional Lao-Vietnamita, declarou com satisfação: "Desde que o Cais nº 3 entrou em operação, o número de navios de carga que passam pelo porto aumentou, especialmente as mercadorias do Laos exportadas por Vung Ang. Como resultado, temos mais empregos e rendimentos mais altos."
O Sr. Nguyen Anh Tuan, Diretor da Lao-Viet International Port Joint Stock Company, afirmou: "Desde o início de suas operações comerciais, o Cais nº 3 tem se mostrado eficiente, operando com 100% de sua capacidade projetada. Um sinal positivo é o crescente volume de mercadorias provenientes do Laos que passam pelo porto. Isso representa uma base importante para que a empresa continue investindo e aprimorando a qualidade de seus serviços de transporte e movimentação de cargas."
Juntamente com os cais nº 1, 2 e 3, o Cais nº 4, investido pela Hoanh Son Group Joint Stock Company, também está em fase de conclusão e se prepara para entrar em operação no início de 2026. Quando os novos cais estiverem operacionais, contribuirão para a promoção dos serviços logísticos, o aumento da competitividade, a elevação do índice de atratividade para investimentos na região e para um melhor atendimento às atividades de importação, exportação e comércio de mercadorias.
O Sr. Nguyen Dinh Binh, Chefe Adjunto da Equipe Alfandegária do Porto de Vung Ang, afirmou: "A entrada em operação do Cais nº 3 contribuiu para promover o desenvolvimento dos serviços logísticos no porto, atraindo empresas e investidores para a zona econômica , gerando assim receita orçamentária e impulsionando o desenvolvimento econômico da província."
Com seu sistema portuário moderno e com investimentos abrangentes, o Porto de Vung Ang movimentou 3 milhões de toneladas de mercadorias nos primeiros sete meses do ano. As novas instalações portuárias, agora operacionais, criarão um novo impulso, aumentando ainda mais o fluxo de cargas. Isso proporcionará um incentivo significativo não apenas para a criação de empregos e receita orçamentária, mas também para que a província de Ha Tinh alcance seu objetivo de tornar o complexo portuário Vung Ang-Son Duong uma força motriz para o crescimento econômico.
Em 2024, o volume de mercadorias movimentadas pela Lao-Viet International Port Joint Stock Company atingiu 5 milhões de toneladas, e espera-se que, com a entrada em operação do Cais nº 3, o volume de mercadorias movimentadas pelo porto em 2025 chegue a 6 milhões de toneladas.
Fonte: https://baohatinh.vn/vung-ang-ben-cang-moi-suc-bat-moi-post293657.html
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