No início de maio, o navio cargueiro filipino Western Stabaek atracou no Píer 3 do Porto de Vung Ang. A embarcação de 40.000 toneladas entrou no porto para receber potássio de uma empresa laosiana que exporta para o Japão. Durante a atracação e o descarregamento da mercadoria, a tripulação ficou muito satisfeita, pois o porto atendia às especificações técnicas e recebeu apoio ativo das autoridades.

O Sr. Miguel Ballarta, Capitão do Western Stabaek, comentou: “O Cais 3 atende aos requisitos de um porto moderno e pode receber navios de grande porte com muita facilidade. Aqui, também recebi apoio muito oportuno das unidades de gestão e operação do porto”.
O Cais nº 3 do Porto de Vung Ang possui uma estrutura de cais ligada à costa, com 225 metros de comprimento, e recebe navios de carga geral com tonelagem de até 45.000 toneladas e deslocamento máximo de 55.052 toneladas.
Com uma capacidade projetada de 2,15 milhões de toneladas por ano, após apenas 3 meses de operação, no início de agosto de 2025, o Terminal 3 já havia recebido 41 navios, com uma capacidade de carga e descarga de quase 500.000 toneladas.

O Sr. Chu Van Hanh, funcionário da empresa de carga e descarga Lao-Viet International Port Joint Stock Company, declarou entusiasmado: "Desde que o Terminal nº 3 entrou em operação, o número de navios de carga que passam pelo porto aumentou, especialmente as mercadorias do Laos exportadas por Vung Ang. Com isso, temos mais empregos e uma renda maior."
O Sr. Nguyen Anh Tuan, Diretor da Lao-Viet International Port Joint Stock Company, afirmou: "Desde o início de suas operações comerciais, o Terminal 3 tem se mostrado eficiente, operando com 100% de sua capacidade projetada. O aumento no volume de mercadorias laocianas que passam pelo porto é um sinal encorajador. Essa é uma premissa importante para que a empresa continue investindo e aprimorando a qualidade dos serviços de transporte e descarga."
Juntamente com os terminais 1, 2 e 3, o Terminal 4, investido pela Hoanh Son Group Joint Stock Company, também está em fase de conclusão, com previsão de entrada em operação no início de 2026. Quando os novos terminais entrarem em funcionamento, contribuirão para a promoção dos serviços logísticos, o aumento da competitividade, a elevação do índice de atratividade para investimentos na região e um atendimento cada vez melhor às atividades de importação, exportação e comércio de mercadorias.
O Sr. Nguyen Dinh Binh, Vice-Capitão da Alfândega do Porto de Vung Ang, afirmou: "A operação do Terminal nº 3 contribuiu para o desenvolvimento dos serviços logísticos no porto, atraindo empresas e investidores para a zona econômica , criando assim uma fonte de receita orçamentária e promovendo o desenvolvimento econômico da província."

Com um sistema portuário moderno e sincronizado, nos primeiros sete meses do ano, 3 milhões de toneladas de mercadorias passaram pelo Porto de Vung Ang. E com o novo cais em operação, haverá um novo impulso, impulsionando ainda mais o volume de mercadorias que passam pelo porto. Isso criará importantes forças motrizes não apenas na geração de empregos e na contribuição para a receita orçamentária, mas também contribuirá para que Ha Tinh alcance seu objetivo de transformar o complexo portuário Vung Ang-Son Duong em um motor de crescimento econômico.
Em 2024, o volume de mercadorias que passarão pelo porto da Lao-Viet International Port Joint Stock Company atingirá 5 milhões de toneladas e espera-se que, com a entrada em operação do Terminal nº 3, o volume de mercadorias que passarão pelo porto em 2025 chegue a 6 milhões de toneladas.
Fonte: https://baohatinh.vn/vung-ang-ben-cang-moi-suc-bat-moi-post293657.html






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