A cancela na passagem de nível da Rua Luong Van Can, no bairro de An Cuu, tem como objetivo minimizar os acidentes com o tráfego ferroviário.

Especialmente perigoso

Recentemente, a opinião pública ficou particularmente indignada com o incidente envolvendo um motorista da comuna de Mau Lam, província de Thanh Hoa , que deliberadamente dirigiu um caminhão de grande porte sobre os trilhos da ferrovia, apesar da cancela automática estar abaixada. O caminhão atravessou a cancela em alta velocidade e cruzou os trilhos justamente quando um trem se aproximava. Um atraso de apenas alguns segundos poderia ter resultado em um acidente muito grave.

Na comuna de Ngoc Hoi, em Hanói , ocorreu um trágico acidente quando um trem colidiu frontalmente com um caminhão preso nos trilhos. As autoridades determinaram que o motorista tentou atravessar a barreira ferroviária, mas não conseguiu. O incidente resultou em uma morte e um ferido grave; o caminhão tombou e sua cabine ficou completamente destruída.

Em seguida, na comuna de Ve Giang, província de Quang Ngai , um caminhão com reboque cruzou deliberadamente uma barreira abaixada e ficou preso nos trilhos da ferrovia. O trem SE8 colidiu frontalmente com ele, fazendo com que o caminhão se partisse ao meio e ferindo o motorista.

Um incidente semelhante também ocorreu na cidade de Hue. Anteriormente, o Sr. HVQ, residente no bairro de Kim Long, dirigia um caminhão da Rodovia Nacional 1 para a rua Ton That Son, no bairro de Thuy Phuong (atual bairro de Thanh Thuy). Mesmo com o sinal de alerta da ferrovia ativado, com luzes piscando, alarmes tocando e a cancela automática abaixando para indicar a aproximação de um trem Norte-Sul, o motorista deliberadamente atravessou a cancela, colidindo com ela e a quebrando.

Esses incidentes foram e estão sendo investigados e tratados rigorosamente pelas autoridades, de acordo com a lei. No entanto, uma análise de alguns incidentes relacionados revela que os motoristas ainda demonstram uma atitude complacente, acreditando que o trem ainda está longe ou que tentar ultrapassá-lo rapidamente não causará problemas. Devido a essa impaciência e ao desejo de ganhar alguns segundos, muitas pessoas se colocaram em situações perigosas, escapando por pouco de acidentes catastróficos.

Atravessar passagens de nível não só representa um risco para os infratores, como também afeta diretamente a segurança dos trens. Em caso de colisão, as consequências não se limitam à perda de vidas e bens materiais, mas também incluem a interrupção das operações ferroviárias, afetando centenas de passageiros a bordo.

Aumentar as penalidades, aumentar a conscientização.

O governo emitiu o Decreto nº 81/2026/ND-CP, de 19 de março de 2026, que estipula sanções administrativas para infrações no setor de transporte ferroviário, com vigência a partir de 15 de maio de 2026. Consequentemente, muitas infrações em passagens de nível, pontes compartilhadas e túneis ferroviários tiveram suas penalidades significativamente aumentadas, visando dissuadir infratores e conscientizar a população sobre o cumprimento da lei.

Especificamente, condutores de motocicletas, ciclomotores, incluindo motocicletas elétricas, que ultrapassarem uma cancela enquanto esta estiver em movimento ou atravessarem uma passagem de nível com o sinal vermelho aceso serão multados em valores entre 4 e 6 milhões de VND. Para condutores de automóveis, a multa aumenta para 18 a 20 milhões de VND se ultrapassarem uma cancela enquanto esta estiver abaixando, atravessarem uma passagem de nível com o sinal vermelho aceso ou não obedecerem às instruções do agente da passagem de nível. Condutores de automóveis que pararem, estacionarem ou fizerem retornos em áreas de passagem de nível ou pontes compartilhadas também serão multados em valores entre 6 e 8 milhões de VND.

Além das penalidades para veículos motorizados, o Decreto também especifica regulamentos para pedestres e veículos não motorizados. Pedestres que ultrapassarem barreiras fechadas ou atravessarem intencionalmente uma passagem de nível com o sinal vermelho poderão ser multados em 300.000 VND. Ciclistas e condutores de veículos não motorizados que violarem os regulamentos serão multados em valores entre 300.000 e 500.000 VND.

O decreto também reforça a punição de ações que afetam a segurança da faixa de domínio ferroviário, como o pastoreio de animais nos trilhos, dentro da área protegida da infraestrutura ferroviária, ou o plantio de árvores que obstruam a visibilidade. Essas ações podem ser punidas com multas de até 500.000 VND para pessoas físicas e o dobro desse valor para pessoas jurídicas.

Além das sanções administrativas, muitos acreditam que medidas mais rigorosas devem ser consideradas para casos de transposição deliberada de barreiras, resultando em consequências graves. Na realidade, esse comportamento não é mais simplesmente uma infração de trânsito, mas pode ser visto como um ato de desrespeito à vida alheia.

“Para prevenir acidentes ferroviários, além do envolvimento das autoridades, o mais importante é a conscientização dos usuários das vias. Alguns minutos de espera para a passagem de um trem não valem o risco para a própria vida e a de outros. Todo cidadão que atravessar uma passagem de nível deve obedecer rigorosamente aos sinais de alerta, não ultrapassar a cancela intencionalmente e não parar ou estacionar dentro da área ferroviária. Quando o alarme soar, a luz vermelha acender ou a cancela começar a baixar, a ação necessária é parar e esperar o trem passar, em vez de tentar economizar alguns segundos e pagar um preço muito alto. Garantir a segurança ferroviária não é apenas responsabilidade das autoridades, mas também de cada cidadão. Somente com maior conscientização é possível prevenir acidentes trágicos em passagens de nível”, afirmou o Coronel Nguyen Anh Tuan, Chefe do Departamento de Polícia de Trânsito da Polícia da Cidade de Hue.

Texto e fotos: PHONG ANH

Fonte: https://huengaynay.vn/kinh-te/vuot-rao-chan-duong-sat-nhanh-vai-giay-cham-ca-doi-166054.html