O Ministério dos Transportes está solicitando contribuições sobre a minuta da Circular que altera a Circular nº 31/2019, que regulamenta a velocidade e a distância de segurança de veículos motorizados e veículos especializados que participam do tráfego rodoviário.

Segundo a Administração Rodoviária do Vietnã, a Circular nº 31 foi emitida para fornecer orientações detalhadas sobre a implementação da Lei de Trânsito Rodoviário de 2008. Atualmente, a Lei de Trânsito Rodoviário de 2008 foi substituída pela Lei de Ordem e Segurança no Trânsito Rodoviário e pelo Código de Trânsito, que entraram em vigor em 1º de janeiro de 2025.

Portanto, a emissão de uma Circular que estipule a velocidade e a distância de segurança dos veículos motorizados e veículos especializados que participam do tráfego rodoviário é necessária para fornecer orientações oportunas sobre a implementação das duas leis mencionadas anteriormente.

Assim, o Capítulo 2 da minuta da Circular que regulamenta a velocidade e a distância de veículos motorizados e veículos especiais que participam do tráfego rodoviário estabelece claramente: A velocidade máxima permitida para veículos motorizados que participam do tráfego em áreas densamente povoadas (exceto em vias expressas e vias elevadas sem cruzamentos com outras vias), veículos motorizados, exceto veículos especiais e motocicletas (incluindo motocicletas elétricas) que circulam em vias de mão dupla ou vias de sentido único com duas ou mais faixas, é de 60 km/h. Em vias de mão dupla e vias de sentido único com apenas uma faixa, a velocidade máxima permitida é de 50 km/h.

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Proposta para limitar a velocidade máxima das motocicletas elétricas a 40 km/h. Foto: Hoang Minh.

Além disso, a minuta da Circular também estipula a velocidade máxima permitida para veículos motorizados que circulam fora de áreas densamente povoadas (exceto em vias expressas).