La zece ani după Brexit, Marea Britanie încă plătește prețul.

Se aștepta cândva ca Brexitul să ofere Marii Britanii controlul asupra granițelor și legilor sale și să deschidă noi oportunități, dar 10 ani mai târziu, mulți oameni cred că costurile depășesc beneficiile.

În urmă cu zece ani, Marea Britanie a făcut o alegere istorică: să părăsească Uniunea Europeană (UE), renunțând la statutul său de membru al celei mai mari piețe unice din lume, în speranța de a recâștiga controlul asupra frontierelor, legilor și politicilor economice .

Însă, un deceniu mai târziu, costul Brexitului rămâne evident.

Pe 23 iunie 2016, referendumul privind Brexitul a inițiat un proces lung și tumultos de divorț între Regatul Unit și UE. Cu o marjă îngustă de vot, această decizie istorică a aruncat Marea Britanie într-un deceniu de instabilitate politică și tulburări economice, ale căror efecte continuă până în ziua de azi.

Instabilitatea actuală din cadrul Partidului Laburist, aflat la guvernare, este văzută de mulți ca fiind doar cel mai recent capitol dintr-o serie de replici politice lăsate în urmă pentru Marea Britanie de Brexit. Din punct de vedere economic, nici imaginea nu este foarte promițătoare.

Deși unele dintre scenariile cele mai negative prevăzute înainte de Brexit nu s-au materializat, cum ar fi o recesiune economică imediată sau un colaps al pieței imobiliare, majoritatea economiștilor sunt de acord că ieșirea din UE a diminuat potențialul de creștere pe termen lung al Regatului Unit, estimările sugerând că economia a pierdut între 2% și 8% din producția sa potențială.

„Brexitul este o piedică persistentă pentru economie”, a declarat Michael Saunders, consilier senior la firma de consultanță Oxford Economics și fost oficial al Băncii Angliei.

Chiar și Julian Jessop, un economist independent care susține Brexitul, recunoaște că impactul inițial al ieșirii din UE este „evident negativ”. Cu toate acestea, el susține că prețul pe care Marea Britanie îl va plăti este „mai mic decât previziunile pesimiste” și că acest impact se va diminua treptat în timp, potrivit CNN.

Promisiuni care încă nu s-au îndeplinit.

Dacă este dificil să se cuantifice cu exactitate costul economic al Brexitului, atunci beneficiile promise cândva de susținătorii Brexitului – de la reducerea reglementărilor și a controalelor la imigrație, până la îmbunătățirea resurselor serviciilor publice și deschiderea de noi relații comerciale – sunt și mai greu de observat.

Acordurile comerciale pe care Regatul Unit le-a semnat cu țări precum Australia, Noua Zeelandă, India și Japonia sunt relativ mici în comparație cu relațiile comerciale dintre Regatul Unit și UE, care au ajuns la 856 de miliarde de lire sterline (aproximativ 1,1 trilioane de dolari ) anul trecut, conform cifrelor oficiale.

Mi s-a promis odată că țara va deveni mai prosperă după ieșirea din UE, dar nu cred că este adevărat.

Geraint, un dezvoltator de software britanic.

Problema imigrației – unul dintre principalele motive pentru care mulți oameni au votat pentru Brexit – nu s-a desfășurat nici ea așa cum era de așteptat.

Conform Observatorului Migrației Universității Oxford, imigrația netă în Regatul Unit a fost în medie de aproximativ 550.000 de persoane pe an din 2021. Numai în 2023, imigrația netă în Regatul Unit a ajuns la aproape 950.000 – un nivel record – deoarece numărul imigranților din afara UE a crescut brusc înainte de a scădea din nou în urma noilor controale ale imigrației.

Geraint a declarat că a votat inițial pentru Brexit din cauza îngrijorărilor legate de creșterea imigrației care pune presiune asupra sistemului de sănătate și a serviciilor publice. Cu toate acestea, dacă ar avea din nou de ales, ar vota „100% pentru a rămâne în UE”, în principal datorită oportunităților de carieră mai bune.

„Ni s-a promis că Marea Britanie va fi mai bine după ieșirea din UE, dar acest lucru nu s-a întâmplat. Oportunitățile din afara Marii Britanii sunt acum mai atractive, în timp ce eu mă simt prins în capcană”, a spus el. În special, soția sa a votat în favoarea rămânerii în UE la referendumul din 2016.

Întreprinderile suportă costuri suplimentare.

Deși referendumul din 2016 a fost decisiv, a fost doar începutul unui proces dificil. Au urmat ani de incertitudine, în timp ce Marea Britanie și UE au dezbătut forma relației lor comerciale post-Brexit.

Înainte de Brexit, Marea Britanie făcea parte din uniunea vamală și piața unică a UE, permițând libera circulație a mărfurilor, persoanelor și capitalurilor. Aceasta însemna că un fermier din sud-estul Angliei putea transporta un camion de cartofi la Paris cu aproape aceeași ușurință cu care i-ar fi trimis la Londra.

Camioanele sosesc în portul Dover, pe coasta de sud-est a Angliei. Foto: Reuters.

S-ar putea să vă placă și

Numărul morților în urma dublului cutremur din Venezuela a ajuns la aproape 600.Cel puțin 589 de persoane au murit în urma dublului cutremur din Venezuela, dublu față de cifra anterioară, în timp ce autoritățile se grăbesc să salveze victimele.

Peste 50.000 de persoane sunt dispărute în urma cutremurului din Venezuela.Oficialii venezueleni au declarat pe 26 iunie că peste 50.000 de persoane ar putea fi date dispărute după ce două cutremure puternice au lovit Venezuela pe 24 iunie.

Ucraina recuperează sute de prizonieri, Rusia oprește contraatacul din Donețk.Președintele Ucrainei, Volodimir Zelenski, a confirmat că armata rusă a returnat recent Ucrainei 160 de soldați ucraineni capturați.

Însă, după părăsirea UE, transporturi similare trebuie să treacă prin proceduri vamale, controale la frontieră și carantină înainte de a fi permise pe teritoriul francez.

„Companiile s-au adaptat, dar lucrurile au devenit mai complicate. Acest lucru crește costurile și face mai dificilă vânzarea pe cea mai mare piață a noastră”, a declarat Ben Fletcher, CEO al Logistics UK.

Gigantul tehnologic german Bosch afirmă că filiala sa din Marea Britanie gestionează acum aproximativ 10.000 de tranzacții de import anual, o creștere bruscă față de doar 40 de tranzacții pe an înainte de Brexit.

Deși Bosch consideră în continuare Regatul Unit o destinație atractivă pentru afaceri, impactul asupra întreprinderilor mici a fost mai sever. Mii de companii au încetat să mai facă comerț cu UE, în timp ce multe altele iau în considerare să facă același lucru.

Sondajele anuale efectuate de Camera de Comerț Britanică începând cu 2021 au arătat că majoritatea întreprinderilor consideră că acordul comercial dintre Regatul Unit și UE nu le-a ajutat să își crească vânzările.

„Aceasta este o problemă persistentă, de lungă durată, care continuă să înăbușe comerțul”, a declarat William Bain, șeful departamentului de politică comercială din cadrul organizației.

Datele economice reflectă, de asemenea, în mod clar această tendință, exporturile de bunuri din Regatul Unit scăzând în comparație cu alte economii majore din 2016.

Mai îngrijorător este faptul că această scădere nu se produce doar în comerțul cu UE, ci și pe alte piețe, ceea ce sugerează că Brexitul ar fi putut avea un impact negativ asupra exporturilor din Marea Britanie în general, potrivit lui Paul Dales, economist-șef pentru Marea Britanie la Capital Economics.

Londra rămâne un centru financiar.

Deși comerțul cu mărfuri a avut de suferit după Brexit, sectorul serviciilor din Regatul Unit a continuat să crească.

Regatul Unit este în prezent al doilea cel mai mare exportator de servicii din lume, după SUA, și cel mai mare exportator net de servicii financiare din lume.

Acest lucru este deosebit de important deoarece sectorul financiar și serviciile profesionale conexe au contribuit cu aproximativ 11% la producția economică totală a Regatului Unit anul trecut, oferind locuri de muncă pentru aproximativ 2,5 milioane de persoane, aproximativ două treimi din aceste locuri de muncă fiind situate în afara Londrei.

Temerile că districtul financiar al orașului Londra și-ar putea pierde statutul în fața altor centre financiare europene nu s-au materializat pe deplin.

Potrivit firmei de servicii profesionale EY, între 2015 și 2025, Regatul Unit a atras 949 de proiecte de investiții străine directe în sectorul serviciilor financiare, mai multe decât totalul Franței și Germaniei la un loc.

„Nu cred că am observat un declin general în Regatul Unit ca centru de servicii financiare”, a declarat Andrew Pilgrim, partener la EY.

„Per total, Londra și Regatul Unit rămân cel mai important centru financiar global din această regiune.”

Oamenii sărbătoresc ieșirea Marii Britanii din UE în „Ziua Brexit” la Londra, pe 31 ianuarie 2020. Foto: Reuters.

Revenirea în UE rămâne o opțiune îndepărtată.

Statele Unite ale Americii - Vietnam: Nu rata

Vietnamul încurajează companiile americane să extindă investițiile în tehnologie avansată.În dimineața zilei de 26 iunie, la sediul Guvernului, viceprim-ministrul Ho Quoc Dung l-a primit pe domnul Jeff Place, directorul lanțului de aprovizionare al Coherent Group (SUA). În timpul întâlnirii, viceprim-ministrul a afirmat că Vietnamul încurajează companiile americane să își extindă investițiile, în special în industria high-tech, inovare și semiconductori.

Încurajați companiile americane să extindă investițiile în sectoarele de înaltă tehnologie.Viceprim-ministrul Ho Quoc Dung a declarat că Vietnamul salută continuarea extinderii operațiunilor companiilor americane în Vietnam, în special în industriile de înaltă tehnologie și sectoarele cu valoare adăugată ridicată.

Vietnamul și Statele Unite își consolidează cooperarea în abordarea consecințelor războiului.VTV.vn - Pe 22 iunie, secretarul general și președintele To Lam l-a primit pe secretarul interimar al Marinei SUA, Hung Cao.

Deși economia Regatului Unit își menține încă multe puncte forte, compensarea pierderilor rezultate din pierderea accesului liber la piața UE pentru aproape 500 de milioane de consumatori nu va fi ușoară.

Cu toate acestea, în ciuda impactului negativ asupra economiei, foarte puține companii sau politicieni britanici susțin în prezent inversarea Brexitului și realăturarea la UE, parțial pentru că problema rămâne profund divizivă în cadrul societății.

Potrivit lui Sean McGuire, directorul Confederației Industriei Britanice, reintegrarea în UE ar crea un nou ciclu de incertitudine pentru întreprinderile care abia încep să se adapteze la relațiile comerciale post-Brexit.

„Aceasta nu este o dezbatere a momentului”, a spus el.

De când Partidul Laburist a ajuns la putere în 2024, relațiile dintre Regatul Unit și UE au dat semne de încălzire. Prim-ministrul Keir Starmer s-a angajat să „restabilească” relațiile cu Bruxelles-ul, în special în domeniile securității și apărării. Ambele părți se așteaptă, de asemenea, să ajungă la noi acorduri în domenii precum alimentele.

Cu toate acestea, mulți experți sunt sceptici cu privire la capacitatea acestor măsuri de a stimula semnificativ creșterea economică.

Restabilirea unui acces mai profund la piața UE ar obliga, de asemenea, Marea Britanie să accepte un anumit grad de autonomie în stabilirea propriilor reglementări – o problemă care a fost în centrul campaniei Brexit.

Cu toate acestea, într-o lume care s-a schimbat profund de la referendumul din 2016 – cu o Americă mai imprevizibilă, o Chină din ce în ce mai asertivă și o Indie în ascensiune – Marea Britanie cu greu poate ignora economia enormă de alături.

„Este perfect logic ca Marea Britanie să încerce să își îmbunătățească relațiile comerciale cu cel mai apropiat și mai mare partener comercial al său”, a concluzionat McGuire.

Sursă: https://znews.vn/10-nam-brexit-nuoc-anh-van-tra-gia-post1662128.html