12 zboruri de la Noi Bai au fost afectate de furtuni în după-amiaza zilei de 19 iulie.

(Chinhphu.vn) - Știri de pe Aeroportul Internațional Noi Bai, în după-amiaza zilei de 19 iulie, din cauza influenței vremii extreme cu rafale puternice de vânt de până la 30KT (echivalentul nivelului 7), vizibilitatea a fost redusă la doar 1,5 până la 3 km, afectând o serie de zboruri pe acest aeroport.

Până în prezent, vremea s-a îmbunătățit, vântul a scăzut, vizibilitatea a crescut din nou, iar zborurile se desfășoară normal - Fotografie ilustrativă

Mai exact, 9 zboruri care soseau la Noi Bai au trebuit să fie redirecționate către aeroporturi alternative, iar 3 zboruri cu plecare din Noi Bai au trebuit să fie oprite temporar în așteptarea condițiilor meteorologice pentru a asigura siguranța plecării.

În acest moment, vremea s-a îmbunătățit și zborurile funcționează normal.

Aeroportul Internațional Noi Bai recomandă pasagerilor și rudelor acestora de pe zborurile afectate să acorde atenție informațiilor de la compania aeriană și să se coordoneze cu forțele funcționale pentru a asigura zboruri sigure, securitate și ordine în zona terminalului.

Un reprezentant al Corporației de Management al Traficului Aerian din Vietnam (VATM) a declarat că Centrul Meteorologic Aviatic Noi Bai a trebuit să consolideze o serie de soluții de înaltă tehnologie pentru a-și moderniza „sistemul de apărare” împotriva fenomenelor meteorologice extreme.

Modelele de prognoză meteo de înaltă rezoluție combină date de la radarul meteo și sateliți pentru a calcula cu precizie locația, intensitatea și durata furtunilor.

Tehnologia modernă este combinată cu experiența tradițională pentru a construi buletine de avertizare timpurie cu 1-3 ore în avans, ajutând operatorii de zbor să ajusteze prompt planurile de zbor prin intermediul mecanismului de coordonare CDM.

În același timp, sistemul automat de observare (AWOS), radarul Doppler (un tip special de radar, pe lângă faptul că determină locația norilor și a ploii, măsoară și viteza de mișcare a picăturilor de ploaie și a norilor în aer) actualizează continuu informațiile despre dezvoltarea furtunilor, viteza vântului și fulgerele.

Centrul Meteorologic coordonează, de asemenea, îndeaproape cu facilitățile de operațiuni de zbor și cu companiile aeriene pentru a dezvolta planuri de răspuns flexibile pentru a evita congestia spațiului aerian sau timpii lungi de așteptare.

Când detectează un risc meteorologic care ar putea afecta accesul la aeroport, Centrul de Management al Traficului Aerian (VATM) activează imediat procesul de control al zborului. În loc să lase aeronava să decoleze și să fie nevoită să se rotească în aer, sistemul va calcula și aloca „Ora Calculată de Decolare” (CTOT) = ora recalculată de decolare.

Zborurile vor pleca la ore mai sigure, contribuind la minimizarea riscului de congestie a spațiului aerian, la economisirea costurilor pentru companiile aeriene și la asigurarea siguranței absolute a pasagerilor.

Phan Trang

Sursă: https://baochinhphu.vn/12-chuyen-bay-tai-noi-bai-bi-anh-huong-boi-con-dong-chieu-19-7-102250719181221275.htm