14 ani de participare la operațiuni de salvare pe Pasul Lo Xo.

Bântuit de moartea tragică a două persoane care s-au sufocat într-o mașină care s-a prăbușit într-o râpă din pasul Lo Xo, Dinh Van Hoang s-a străduit să ajungă la fața locului cât mai repede posibil pentru a salva victimele de peste 10 ani.

Pasul Lo Xo, parte a Autostrăzii Naționale 14, are o lungime de 37 km și traversează districtul Dak Glei (provincia Kon Tum) și districtul Phuoc Son (provincia Quang Nam). Drumul abrupt și periculos, cu numeroasele sale râpe și munți înalți, a devenit un coșmar pentru șoferi.

Domnul Dinh Van Hoang în timpul unei operațiuni de salvare pe pasul Lo Xo. Foto: Ngoc Oanh

Într-o noapte târzie la începutul anului 2009, Hoang, în vârstă de 37 de ani, a primit pe neașteptate un telefon de la sora sa, care era de gardă medicală în vârful Pasului Lo Xo, informându-l despre un accident grav (un camion care transporta tăiței se prăbușise de pe podul gemen din comuna Dak Man) la aproximativ 3 km de locul unde locuia el.

După ce tocmai fusese supus unei apendicectomii cu o săptămână înainte, Hoang nu a ezitat. A luat rapid o macetă și o lanternă și s-a grăbit la fața locului cu motocicleta. În sinea lui, spera ca lucrurile să nu fie așa cum i-o descrisese sora lui la telefon.

La sosire, un număr mare de polițiști și locuitori din zonă erau deja prezenți. Pe fundul râpei, la aproximativ 100 de metri adâncime, partea din față a camionului era zdrobită, iar tone de făină îngropaseră cabina. Hoang s-a apropiat rapid și, împreună cu alții, a lucrat pentru a scoate produsele agricole din cabină. Aproximativ 30 de minute mai târziu, șoferul și copilotul au fost scoși, dar aceștia muriseră deja sufocați.

„În acel moment, eram epuizat, dar am încercat totuși să car cadavrele pe drum”, și-a amintit Hoang, adăugând că scena l-a bântuit mereu: „Dacă aș fi ajuns la fața locului mai devreme, poate că lucrurile ar fi stat altfel.” Acesta este și motivul care l-a motivat să participe la eforturile de salvare de pe Pasul Lo Xo în ultimii 14 ani.

Numele Hoang Lo Xo a devenit treptat cunoscut tuturor. Atelierul său de reparații pentru motociclete se află în vârful trecătorii, la doar câteva zeci de metri de secția de poliție rutieră, așa că atunci când se întâmplă accidente, este întotdeauna informat și participă la eforturile de salvare. Ocazional, șoferii îl anunță și ei când se confruntă cu accidente. „Telefonul meu nu este niciodată închis. Fie că este un accident mare sau mic, încerc întotdeauna să fiu acolo cât mai curând posibil”, a spus el.

Echipa de salvare de la Pasul Lo Xo a ajutat la scoaterea persoanei blocate în cabană. Foto: Ngoc Oanh

Fiind martor și salvator de oameni din numeroase accidente oribile, el a spus că cel mai tulburător a fost accidentul de autobuz din 2015, în care 31 de persoane s-au prăbușit într-o râpă. Când a ajuns la fața locului la ora 11 dimineața, a văzut autobuzul zăcând la peste 80 de metri adâncime în râpă, cu partea din față lipită de un trunchi de copac și complet distrus.

Pasagerii din vehicul intrau în panică, mulți acoperiți de sânge și țipau încontinuu după ajutor. S-a apropiat, a folosit un ciocan pentru a sparge geamurile mașinii și, împreună cu autoritățile, i-a ajutat să iasă unul câte unul. I-a scos pe cei grav răniți la drum. Salvarea a durat aproape 3 ore; un pasager a murit, iar toți cei grav răniți au primit îngrijiri medicale la timp.

„Nu știu ce mă motivează să fiu atât de puternic, nu simt oboseala. Car o persoană după alta, escaladând stânci fără efort”, a povestit Hoang, adăugând că de fiecare dată când venea acasă în hainele sale urât mirositoare și pătate de sânge, soția lui îl sfătuia să nu „ducă povara întregii comunități”, dar ori de câte ori auzea despre un accident, nu se putea abține să nu se grăbească la fața locului.

Cu ani de experiență în operațiuni de salvare, el a spus că nu ar trebui să se grăbească. Chiar dacă există persoane blocate în interiorul vehiculului, ar trebui doar să stea afară și să încerce să scoată fiecare victimă una câte una, deoarece grăbirea înăuntru nu ar face decât să provoace mai multă durere răniților din interior. În același timp, salvatorii trebuie să aibă tot echipamentul necesar.

Văzând munca semnificativă a domnului Hoang, în 2017, domnul Ngo Quang Quyet s-a alăturat și a înființat echipa Lo Xo Pass SOS, formată din 8 membri (cu vârste cuprinse între 26 și 40 de ani), toți lucrând ca mecanici, electricieni sau mici comercianți la vârful sau la baza trecătorii. Până în prezent, grupul de Facebook are 12.000 de membri, în mare parte șoferi și locuitori locali.

Motto-ul echipei este să ajungă la fața locului cât mai repede posibil pentru a salva persoanele aflate în dificultate pe trecătoare. Echipa folosește, de asemenea, rețelele de socializare pentru a avertiza despre alunecări de teren, ambuteiaje și puncte negre periculoase pe trecătoare... Numărul de telefon al echipei SOS din Trecătoarea Lo Xo este întotdeauna imprimat pe stânci și balustrade, astfel încât oamenii să îi poată contacta în caz de urgență.

Echipa de salvare a accidentelor rutiere de pe Pasul Lo Xo

Echipa SOS de la Pasul Lo Xo s-a coordonat cu autoritățile pentru a salva victimele și a colecta bunuri în urma unui accident din februarie 2023. Video : Ngoc Oanh

Conform principiului grupului, ori de câte ori aud despre un accident pe trecătoarea montană, cine este cel mai aproape de locul accidentului va fi primul care va sosi pentru a ajuta autoritățile să transporte victimele la spital și să colecteze bunurile. „Dacă ajungem cu o secundă mai repede, victimele vor avea o șansă mai mare de supraviețuire și vor suferi mai puțin”, a spus un membru al echipei.

Recent, în februarie, o familie de patru persoane care călătorea într-un autoturism a fost strivită de un camion care venea din sens opus. După mai mult de 30 de minute în care au tăiat acoperișul mașinii, echipa de salvare a reușit să le extragă pe toate cele patru victime. Cu toate acestea, tatăl și fiul din mașină au murit. Mama și copilul ei au fost salvați. „La început, mi-a fost frică, dar când i-am văzut pe membrii echipei grăbindu-se la fața locului pentru a salva oamenii, mi-a mai fost mai puțină frică și m-am alăturat”, a spus Ho Dac Dien (29 de ani, mecanic electrician auto).

Recunoscând activitățile semnificative ale echipei, o companie a donat echipamente de salvare în trafic, cum ar fi stații de emisie-recepție, bețe de avertizare, semne, pelerine reflectorizante, cabluri de remorcare pentru vehicule, cabluri de remorcare pentru personal, truse de prim ajutor, clești hidraulici, compresoare de aer etc.

Pe lângă operațiunile de salvare, echipa mobilizează și binefăcători pentru a dona cadouri, haine și lucruri de strictă necesitate familiilor defavorizate, adoptă mulți orfani și construiește trei poduri suspendate în district. Ori de câte ori există furtuni sau inundații, echipa merge și în zonele afectate de alunecări de teren pentru a ajuta oamenii să curețe noroiul și molozul și să redeschidă drumurile...

Districtul Dak Glei a acordat numeroase Certificate de Menționare pentru a onora și încuraja membrii pentru realizările lor în operațiunile de salvare de pe Pasul Lo Xo. În 2020, echipa a primit un Certificat de Merit din partea Președintelui Comitetului Popular al Provinciei Kon Tum pentru realizări remarcabile în implementarea campaniei „Studierea și urmarea gândurilor, eticii și stilului lui Ho Și Min ”.

Tran Hoa

Legătură sursă: https://vnexpress.net/14-nam-tham-gia-cuu-nan-tren-deo-lo-xo-4635679.html