Vedere în perspectivă a proiectului bulevardului peisagistic al Râului Roșu din Hanoi.
Evenimentul își propune să rezume perioada de cinci ani (2021–2025) de implementare a progresului strategic în dezvoltarea unui sistem de infrastructură sincron și modern, în conformitate cu Rezoluția celui de-al 13-lea Congres Național al Partidului, confirmând realizările socio-economice obținute și creând un nou impuls și impuls pentru următoarea fază de dezvoltare – marcând o piatră de hotar politică semnificativă pentru țară, celebrând totodată cel de-al 14-lea Congres Național al Partidului.
Investiția totală pentru proiecte este de peste 3,4 milioane de miliarde VND, dintre care 96 de proiecte utilizează capital de stat cu peste 627.000 de miliarde VND (reprezentând aproximativ 18% din capitalul total), iar restul de 138 de proiecte utilizează alte surse de capital cu peste 2,79 milioane de miliarde VND, reprezentând 82% din investiția totală.
Acestea sunt, de asemenea, realizări în toate aspectele vieții sociale – proiecte care întruchipează voința, intelectul și aspirațiile națiunii vietnameze în noua eră; rezultatul conducerii Comitetului Central al Partidului, a Biroului Politic, a Secretariatului, împreună cu direcția decisivă a Guvernului, a Primului Ministru și sprijinul Adunării Naționale , precum și cu susținerea tuturor straturilor populației și a mediului de afaceri din întreaga țară.
Hanoi: Începe construcția proiectului Orașului Sportiv Olimpic.
Prim-ministrul Pham Minh Chinh a participat la evenimentul desfășurat la locația centrală: ceremonia de inaugurare a lucrărilor de construcție a Zonei Urbane Sportive Olimpice (comuna Thuong Phuc, orașul Hanoi). De asemenea, la această locație a fost prezentă tovarășa Nguyen Duy Ngoc, membră a Biroului Politic și secretară a Comitetului de Partid al orașului Hanoi.
Zona Urbană a Sporturilor Olimpice acoperă o suprafață de peste 9.171 de hectare, cu o investiție totală de aproximativ 925.000 de miliarde de VND - fiind considerată cea mai mare zonă urbană din Vietnam, întinzându-se pe 11 comune.
Amplasată strategic la poarta de intrare sudică a orașului Hanoi, Zona Urbană Sportivă Olimpică se află în inima șoselelor de centură 3,5 și 4, a Autostrăzii Naționale 1A, a autostrăzii expres Phap Van - Cau Gie și este în special adiacentă stației Ngoc Hoi, deschizând o direcție promițătoare pentru dezvoltarea unei zone urbane sportive combinate cu transportul public modern.

Prim-ministrul Pham Minh Chinh participă la ceremonia de inaugurare a proiectului Zonei Urbane Sportive Olimpice (comuna Thuong Phuc, orașul Hanoi) - Foto: VGP
Proiectul este planificat în patru zone, cu scopul de a crea un oraș sportiv și un oraș de servicii conectat la un complex sportiv de talie internațională, contribuind la consolidarea poziției orașului Hanoi pe harta sportivă și culturală continentală și internațională și creând un impuls pentru dezvoltarea durabilă în deceniile următoare.
În inima complexului sportiv se află stadionul Trong Dong, de nivel național, construit pe o suprafață de 73,3 hectare, cu o capacitate de până la 135.000 de locuri. Este proiectat ca un stadion la standardele FIFA, cu cea mai mare capacitate și cel mai mare acoperiș retractabil automat din lume.

Vedere în perspectivă a proiectului zonei urbane sportive olimpice.
Pe lângă amploarea sa record, stadionul Trong Dong este și cel mai unic stadion de pe planetă, cu detalii de design care reflectă cultura vietnameză, prezentând în mare măsură motive de tobe din bronz Dong Son, creând o structură atât modernă, cât și simbolică a spiritului vietnamez.
Vorbind la ceremoniile de inaugurare și de inaugurare a proiectelor și lucrărilor de amploare, dedicate celui de-al 14-lea Congres Național al Partidului, ministrul Construcțiilor, Tran Hong Minh, a afirmat: „Înțelegând profund spiritul Rezoluției celui de-al 13-lea Congres Național al Partidului, Guvernul a identificat concentrarea investițiilor pe construirea și dezvoltarea unui sistem de infrastructură sincron și modern ca o sarcină cheie și continuă a mandatului. Aceasta este atât o sarcină urgentă pentru restabilirea și promovarea creșterii economice, cât și o sarcină strategică pe termen lung pentru sporirea competitivității naționale, consolidarea legăturilor regionale și crearea unei baze solide pentru o dezvoltare națională durabilă.”

Ministrul Construcțiilor, Tran Hong Minh, a ținut un discurs la ceremonia de inaugurare a lucrărilor.
Potrivit ministrului, având motto-ul „Unitate – Democrație – Disciplină – Exemplar – Creativitate – Dezvoltare”, Guvernul a emis un set cuprinzător de rezoluții și programe de acțiune pentru implementarea Rezoluției Congresului Partidului, mobilizând participarea întregului sistem politic și concentrând resursele pe implementarea eficientă a trei inovații strategice. În special, dezvoltarea infrastructurii strategice a fost implementată cu un spirit decisiv, cu o responsabilitate ridicată și asigurând progresul, calitatea și eficacitatea.
Ministrul Tran Hong Minh a subliniat că, pe baza finalizării și aprobării Planului Național General pentru perioada 2021-2030, cu o viziune până în 2050 – prima dată când Vietnamul are un plan național cuprinzător și unificat – Guvernul a aprobat sincron planuri de dezvoltare pentru infrastructura de transport, energie, zone urbane, sănătate și educație, formând un sistem de planificare unificat și transparent, creând un cadru juridic important pentru a ghida alocarea resurselor și a atrage puternic resurse de investiții din partea societății, în special din sectorul privat.
Începe construcția mega-proiectului de construire a bulevardului pitoresc Red River.
Președintele Adunării Naționale, Tran Thanh Man, a participat la ceremonia de inaugurare a lucrărilor de construcție a bulevardului pitoresc Râul Roșu.

Vedere în perspectivă a proiectului bulevardului peisagistic al Râului Roșu din Hanoi.
Proiectul Red River Scenic Boulevard, realizat de un consorțiu de investitori, inclusiv Dai Quang Minh, Van Phu, MIK Group, Thaco, T&T Group și Hoa Phat Group, are o investiție totală preliminară de aproximativ 855.000 de miliarde VND și este implementat în cadrul unui model de parteneriat public-privat (PPP).
Proiectul acoperă o suprafață de aproximativ 11.000 de hectare, care se întinde de la Podul Hong Ha până la Podul Me So, în limitele administrative a 19 comune și sectoare din Hanoi. Investiția include o arteră majoră de transport lungă de aproximativ 80 km; un sistem de parcuri amenajate și zone de recreere care acoperă aproximativ 3.300 de hectare; și aproximativ 2.100 de hectare de teren care urmează să fie defrișat pentru reconstrucție și dezvoltare urbană.

Președintele Adunării Naționale, Tran Thanh Man, și președintele Comitetului Popular din Hanoi, Vu Dai Thang, prezintă deciziile de investiții reprezentanților consorțiului de investitori - Foto: VGP
Se preconizează că proiectul va fi finalizat și inaugurat cu ocazia celei de-a 100-a aniversări a fondării Partidului Comunist din Vietnam (3 februarie 1930 - 3 februarie 2030), având o importanță socio-politică semnificativă pentru dezvoltarea orașului Hanoi și a țării.
Inaugurarea construcției celei de-a doua clădiri a Spitalului Bach Mai și Viet Duc.

Viceprim-ministrul Le Thanh Long participă la ceremonia de inaugurare a celei de-a doua faze a Spitalului Bach Mai și a celei de-a doua faze a Spitalului Prieteniei Viet Duc - Foto: VGP
În provincia Ninh Binh, viceprim-ministrul Le Thanh Long a participat la ceremonia de inaugurare a celei de-a doua faze a Spitalului Bach Mai și a celei de-a doua faze a Spitalului Prieteniei Viet Duc.
Au fost prezenți, de asemenea: secretarul adjunct al Comitetului Partidului din Guvern, Le Thi Thuy, ministrul Sănătății, Dao Hong Lan, inspectorul general al Guvernului, Doan Hong Phong, și secretarul Comitetului Partidului din Provincia Ninh Binh, Dang Xuan Phong.
Vorbind la ceremonie, ministrul Sănătății, Dao Hong Lan, a declarat că, în timpul implementării acestor două proiecte, Ministerul Sănătății s-a confruntat cu dificultăți fără precedent, cum ar fi obstacole complexe legate de mecanismele de politici, reglementări legale în schimbare, cerințe tehnice ridicate, scară largă, precum și probleme existente în procesul de implementare, alături de impactul obiectiv al pandemiei de COVID-19, care a cauzat blocarea uneori a celor două proiecte și suspendarea temporară a construcției pentru o perioadă lungă de timp.

Ministrul Dao Hong Lan: Fiecare spital are o capacitate de 1.000 de paturi și este construit după modelul unui spital modern cu infrastructură spațioasă - Foto VGP
Pentru a îndeplini aspirațiile poporului și a ne îndeplini responsabilitatea față de Partid și Stat, consilierea cu privire la mecanismele de politici pentru proiect, în vederea asigurării finalizării și punerii în funcțiune a acestuia, este o cerință extrem de urgentă. În aceste vremuri extrem de dificile am primit îndrumări decisive și atente din partea liderilor de Partid, Stat și Guvern, precum și coordonare din partea diferitelor ministere și agenții, în special Ministerul Construcțiilor, Ministerul Finanțelor, Ministerul Justiției și Aparatul Guvernului. Acest sprijin a ajutat Ministerul Sănătății să elaboreze și să prezinte Rezoluția Guvernului nr. 34/NQ-CP din 13 februarie 2025. Ministrul Dao Hong Lan a recunoscut că aceasta a fost „cheia” pentru rezolvarea dificultăților și obstacolelor aparent insurmontabile ale celor două proiecte.
După mai bine de 10 luni de reluare a construcției, cu un volum masiv de lucrări și numeroase dificultăți, cele două proiecte și-au finalizat fazele de construcție înainte de termenul stabilit în Rezoluția 34.
Proiectele de modernizare a infrastructurii de la Aeroportul Internațional Vinh au fost inaugurate.
Pe lângă inaugurarea și demararea proiectelor și lucrărilor la nivel național pentru a comemora cea de-a 79-a aniversare a Zilei Rezistenței Naționale și pentru a ura bun venit celui de-al 14-lea Congres Național al Partidului, Corporația Aeroporturilor din Vietnam - JSC a organizat inaugurarea proiectelor: „Repararea pistei și a căii de rulare” și „Renovarea terminalului intern” de la Aeroportul Internațional Vinh.
Aeroportul Internațional Vinh este un aeroport de clasa 4E, aprobat de Prim-ministru în Planul Național de Dezvoltare a Aeroporturilor și Aerodromurilor pentru perioada 2021-2030, cu o viziune până în 2050.
Pentru a dezvolta treptat Aeroportul Internațional Vinh într-o instalație completă, conform planului general aprobat, aeroportul a fost închis temporar începând cu 1 iulie 2025, pentru a implementa trei proiecte: extinderea și renovarea parcării aeronavelor; renovarea terminalului de pasageri T1 existent; și renovarea pistei existente; cu o investiție totală de aproape 1.000 de miliarde VND.
Până în prezent, au fost finalizate două proiecte: renovarea terminalului de pasageri T1 existent și renovarea pistei existente. În ceea ce privește extinderea și renovarea parcărilor pentru aeronave, 4 din 9 poziții au fost finalizate, finalizarea fiind preconizată înainte de 31 ianuarie 2026.
Sursă: https://vtv.vn/234-du-an-cong-trinh-dong-loat-khoi-cong-khanh-thanh-voi-tong-dau-tu-hon-34-trieu-ty-dong-100251219112337798.htm






Comentariu (0)