33 de ani în regiunea maritimă de sud-vest

Báo Văn Hóa•24/07/2023

Colonelul Dau Thanh Thuy, comandantul Unității 28 de Grăniceri (centru)

Tânărul soldat a fost prezent în mările de sud-vest ale țării într-o perioadă critică – piraterie și pescari thailandezi care au invadat ilegal fructele de mare. Conform statisticilor Gărzii de Frontieră, în punctul culminant, în doar cinci luni, au existat 10.716 cazuri de nave străine care au încălcat mările de sud-vest (5.787 dintre aceste nave intruzive se aflau în apropierea insulei Tho Chu, uneori la doar 5 mile marine de insulă). La acea vreme, mările de sud-vest erau, de asemenea, o zonă roșie vizată de Interpol, deoarece era o rută de trafic de droguri folosită de regele Khun Sai din Triunghiul de Aur prin intermediul ambarcațiunilor de pescuit.

Đậu Thanh Thủy este originară din districtul Nghĩa Đàn, provincia Nghệ An (acum orașul Thái Hòa). Deși nu este originară dintr-o regiune riverană, Thủy și-a amintit întotdeauna de învățăturile tatălui ei, străduindu-se să fie demnă de a fi o descendentă a orașului Nghệ An, locul de naștere al președintelui Ho Și Min. Din perioada în care a studiat la Academia Navală Nha Trang și până când și-a preluat atribuțiile, tânăra soldată a muncit din greu, iar după absolvire, și-a început cariera ca adjunct al căpitanului navei de patrulare Grif, cu numărul BP 28-01-70.

În regiunea maritimă de sud-vest, mai exact în provincia Kien Giang, există nu mai puțin de 140 de insule de diferite dimensiuni. Unele insule, precum Insulele Piraților, sună misterioase chiar înainte de a le auzi numele. Tânărul ofițer și-a început călătoria la bordul navei, vizitând în cele din urmă toate cele 140 de insule și insulițe din Kien Giang, apoi mergând spre Ca Mau . Arhipelagurile Nam Du, Phu Quoc, Tho Chu, Hon Mau, Hon Son, Hon Nghe, Hon Mong Tay... au fost toate vizitate de nava BP 28-01-70. Deoarece în zilele de așteptare a oportunităților pe mare și de ambuscade pe mare, grănicerii trebuiau să arunce ancora și să folosească plute pentru a ajunge la insule.

Cu decenii în urmă, când insulele din mijlocul mării erau nelocuite, grănicerii trebuiau să coboare la mal pentru a le inspecta. Acest lucru se datora faptului că, în 1974, distrugătorul Tran Khanh Du (HQ 4) al Republicii Vietnam a interceptat un transport de heroină rafinată aparținând regelui Khun Sai, în valoare de până la 700 de milioane de dolari.

În timpul zilelor lungi petrecute pe mare, Thuy și echipajul său au trebuit să-și amintească și de tipurile de legume sălbatice care creșteau pe insulițele abandonate. Deoarece nava acosta doar ocazional pentru a permite echipajului să cumpere legume proaspete de la piață, aceste „piețe insulare” i-au ajutat să găsească surse suplimentare de hrană pe mare. Exista mai mult decât suficient pește de mâncat, dar legumele proaspete reprezentau o problemă majoră pentru toate forțele aflate în serviciu pe mare la acea vreme.

Bandele de traficanți de droguri din Thailanda folosesc bărci de pescuit pentru a transporta droguri și sunt ulterior arestate. (Foto: ARHIVĂ)

Într-o zi de la începutul lunii martie a anului 1989, locotenentul Dau Thanh Thuy și echipajul său au ieșit pe mare în patrulă la bordul navei BP 28-01-70. Înainte de a porni la drum, câțiva pescari de pe continent au exclamat: „În jurul insulei Tho Chu, navele thailandeze roiesc ca boabele negre!”. La acea vreme, marea de sud-vest era plină de pește, în timp ce echipamentul de pescuit al pescarilor locali era învechit, făcând din această zonă un loc de pescuit pentru pescarii thailandezi. Istoria Escadrilei 28 Navale consemnează cazuri în care bărcile de pescuit thailandeze au invadat zona și, ori de câte ori erau reținute de Escadrila 18 Grăniceri (ulterior împărțită în două escadrile, 18 și 28), pescarii thailandezi se opuneau cu înverșunare. Au existat mai multe puncte fierbinți, cum ar fi: 08 grade 50 minute N – 103 grade 20 minute E. Chiar și avioanele Kơ Long Day 05 ale Marinei Thailandeze și elicopterele acestora au venit în această zonă pentru a salva pescarii thailandezi ținuți captivi de Grăniceri.

În timpul unei patrule din martie 1989, echipajul navei BP 28-01-70 a avut de-a face cu pescari thailandezi. Când li s-a dat semnalul de oprire, pescarii thailandezi au scos butelii de gaz, le-au aprins și au aruncat flăcări spre nava Grănicerilor, care era și ea înarmată cu cuțite, bețe și pietre, hotărâtă să lupte până la capăt. Acesta a fost doar unul dintre miile de incidente cu care s-au confruntat soldații Grănicerilor.

Apoi, mările din sud-vest au fost curățate de bărcile de pescuit thailandeze, pirateria s-a potolit și, privind în urmă, tinerii soldați aveau acum fire de păr gri. Proaspătul locotenent absolvent deținea acum gradul de colonel și servea ca și comandant al Escadrilei 28 de Grăniceri; navele Grif, cândva considerate cai de război, au fost înlocuite de o nouă generație de nave de patrulare.

Pe 1 aprilie 2023, Escadrila A 23 din Regimentul 28 de Grăniceri a descoperit nava de pescuit KG 93835 TS care transporta ilegal 25.000 de litri de motorină fără facturi sau documente justificative. Imediat după ce escadrila a raportat situația continentului, colonelul Dau Thanh Thuy a putut să-și imagineze scena, după ce și-a petrecut tinerețea navigând pe mări.

Aproape de sfârșitul carierei sale militare, când a fost întrebat despre cea mai profundă amintire a sa, colonelul Dau Thanh Thuy nu a povestit incidentul în care nava BP 28-01-70 a fost atacată de partea thailandeză sau confiscarea a 1.968 kg de marijuana uscată, ci a vorbit mai degrabă despre taifunul Linda din octombrie 1997. Colonelul Thuy și-a amintit: „Conduceam nava BP 28-01-70 împreună cu alte nave din unitate, grăbindu-ne spre mare pentru a salva oameni. Pescarii pluteau ca niște geamanduri pe apă. În acel moment, valurile erau atât de mari încât amenințau să scufunde nava, dar gândindu-se la lacrimile oamenilor, nava a continuat să navigheze încercând să salveze cât mai mulți oameni posibil.”

LE VAN CHUONG

Sursă