Povestea a două gropi
Arătând spre drumul nou asfaltat și neted chiar în fața casei sale, domnul Pham Van Khoa din satul Tho Truong a povestit: „Chiar aici. Timp de aproximativ zece ani, au fost două gropi chiar în fața ușii mele. Când ploua, se inunda, iar când era soare, era praf. De multe ori, când aveam oaspeți, ne era prea jenă să deschidem ușa larg.”
El a spus că, în toți acești ani, acea porțiune de drum fusese un coșmar pentru întreaga familie. Când ploua, suprafața drumului devenea noroioasă, iar apa se aduna în gropi adânci. Când răsărea soarele, fiecare vehicul care trecea ridica nori de praf, acoperind curtea, mesele, scaunele și chiar masa de cină. Comunitatea adusese pietre pentru a nivela drumul de multe ori, dar acest lucru a durat doar câteva zile. După încă câteva furtuni, suprafața drumului se scufunda din nou, pietrele erau spălate de apă și totul era din nou la zero.
Ceea ce l-a bucurat cel mai mult a fost că, după multă așteptare, proiectul de renovare și modernizare a drumului de la satul Tho Truong la satul Tho Xuyen (secțiunea de la Drumul Provincial 392B până la satul Tho Xuyen) a prins în sfârșit contur. Drumul, lung de aproximativ 1,3 km, cu o suprafață asfaltată lățime de 5,5 m și o investiție totală de peste 11,311 miliarde VND, a fost finalizat și recepționat, cu o lună înainte de termen, și așteaptă predarea spre utilizare.
„Faptul că am un drum nou mă face la fel de fericit ca și cum propria mea poartă tocmai ar fi fost renovată. De acum înainte, pot lăsa ușa deschisă toată ziua fără să-mi fac griji pentru praf”, a spus Khoa cu un zâmbet vesel, zâmbetul sincer al unui sătean după ani de zile în care a așteptat un drum curat în fața casei sale.
Bucuria s-a răspândit în tot satul Tho Truong, nu doar la el. Imediat ce drumul a fost finalizat, domnul Nguyen Van Huan și mulți alți săteni, fără să fie rugați, au cumpărat becuri noi pentru a ilumina drumul. „Ar fi o risipă să lăsăm drumul întunecat după ce este deja frumos. Toată lumea a contribuit puțin la instalarea luminilor, astfel încât satul să arate mai luminos noaptea”, a împărtășit cu mândrie domnul Huan.
Povestea din Tho Truong ilustrează clar transformarea care are loc în Bac Thanh Mien. De la înființarea sa, comuna a implementat numeroase proiecte pentru îmbunătățirea și modernizarea infrastructurii de transport local, completând treptat rețeaua care leagă satele și cătunele.
Extinderea oportunităților de dezvoltare
În Bac Thanh Mien, schimbările nu se limitează doar la satul Tho Truong. De la Lien Dong, An Lau, Huu Chung până la Lam Son, fiecare drum capătă treptat o înfățișare nouă. Drumul principal din satul Lien Dong, care face legătura de la Drumul Provincial 393 cu grupul rezidențial nr. 4, a fost finalizat după o investiție de peste 7,392 miliarde VND, deschizând o arteră de trafic largă și lină între zona rezidențială și drumul provincial.
Ruta An Lau - Huu Chung a fost, de asemenea, modernizată, cu un cost total de peste 6,905 miliarde VND, ceea ce face ca deplasările și comerțul între zonele rezidențiale să fie mult mai convenabile decât înainte.
Fără a se opri la proiectele finalizate, Bac Thanh Mien continuă să își îmbunătățească rețeaua de transport cu proiecte noi. Ruta Lien Dong - Bich Thuy - Huu Chung, de la zona porții pieței Xa până la satul Huu Chung, este în curs de implementare, porțiuni de drum fiind lărgite la 7 metri.
Se preconizează că ruta de la satul Tho Truong la Lam Son, cu o lungime de peste 1,6 km și o investiție totală de 15 miliarde VND, va extinde în continuare rutele de legătură, creând un nou impuls pentru multe zone rezidențiale din comună.
Pe lângă concentrarea pe drumurile intersatale, Bac Thanh Mien alocă resurse și pentru îmbunătățirea sistemului intern de transport pe terenuri - drumuri mici care joacă un rol crucial în producția agricolă .
De la drumul betonat de 133,5 metri din satul Dai Dong, cu o investiție totală de aproape 250 de milioane de VND; drumul de 705 metri din satul An Lau până în satul An Son, cu un cost de peste 1,41 miliarde de VND; până la drumurile din Lam Son, Chi Trung etc., fiecare drum rural betonat facilitează accesul utilajelor pe câmpuri, reducând dificultățile pentru fermieri și promovând producția spre modernizare.
Președintele Comitetului Popular al comunei Bac Thanh Mien, Khong Quoc Toan, a afirmat că investițiile sincronizate în rutele de transport nu numai că deservesc nevoile imediate de călătorie, dar creează și o bază pe termen lung pentru dezvoltarea socio -economică. Atunci când drumurile sunt lărgite și conexiunile sunt mai convenabile, comerțul, producția și accesul la servicii se îmbunătățesc, crescând astfel treptat calitatea vieții oamenilor.
Cu drumuri noi care se extind prin fiecare sat, Bac Thanh Mien se schimbă astăzi nu doar în ceea ce privește infrastructura de transport, ci și în modul său de viață și în modul în care locuitorii își percep patria. Fiecare drum lărgit, fiecare alee mai curată, nu doar deservește transportul, ci contribuie și la impulsul dezvoltării, făcând această zonă rurală mai prosperă, mai deschisă și mai stabilă în călătoria sa.
DO TUANSursă: https://baohaiphong.vn/bac-thanh-mien-doi-thay-tu-nhung-con-duong-542060.html
Comentariu (0)