Conform raportului financiar auditat pentru 2022, Bamboo Airways a înregistrat o creștere bruscă de 3,3 ori a veniturilor nete, de la 3.557 miliarde VND în 2021 la aproape 12.018 miliarde VND în 2022. Cu toate acestea, compania a înregistrat o pierdere brută de 3.209 miliarde VND.
Costurile de gestionare a afacerilor au crescut de la peste 158 miliarde VND în 2021 la aproape 12.750 miliarde VND în 2022. Drept urmare, Bamboo Airways a înregistrat o pierdere semnificativă de peste 17.619 miliarde VND pe întregul an.
Aceasta este o pierdere record, mult mai mare decât pierderea de 2,625 miliarde VND a Vietnam Airlines (HVN) sau pierderea de 1,993 miliarde VND a VietJet (VJC). La sfârșitul anului 2022, Bamboo Airways a înregistrat capitaluri proprii negative de 835 miliarde VND.
În raportul financiar auditat, creșterea de 80 de ori a cheltuielilor administrative față de aceeași perioadă (ajungând la aproape 12.750 miliarde VND în 2022) nu a fost explicată. Cu toate acestea, este foarte probabil ca această cheltuială să provină din provizionul pentru creanțe incerte.
Bamboo Airways a declarat că provizionul său pentru creanțe pe termen scurt la sfârșitul anului 2022 se ridica la peste 9.692 miliarde VND. Provizionul pentru creanțe incerte pe termen lung era de peste 2.800 miliarde VND.
În plus, Bamboo Airways a înregistrat investiții în valori mobiliare de tranzacționare în valoare totală de aproape 6.309 miliarde VND. Cu toate acestea, compania aeriană nu a oferit explicații clare pentru portofoliul său de valori mobiliare de tranzacționare.
Datoria pentru finanțarea prin leasing pe termen scurt se ridică la 10.115 miliarde VND.
În 2023, rapoartele inițiale ale conducerii au indicat că compania aeriană era aproape de pragul de rentabilitate în primul trimestru.
Sub presiunea situației financiare precare, adunarea generală extraordinară a acționarilor (9 mai) a aprobat emiterea a 1,15 miliarde de acțiuni noi, majorând astfel capitalul social la 30.000 de miliarde de VND. Este foarte probabil ca dl. Le Thai Sam să devină cel mai mare acționar, controlând compania aeriană.
Anterior, Consiliul de Administrație al FLC Group (FLC) a anunțat o rezoluție prin care aproba transferul acțiunilor sale la Bamboo Airways către domnul Le Thai Sam, membru al Consiliului de Administrație al companiei aeriene.
Prin urmare, FLC a transferat peste 400 de milioane de acțiuni BAV, echivalentul a 21,7% din participația sa la Bamboo Airways, membrului consiliului de administrație Le Thai Sam, în schimbul achitării tuturor datoriilor dintre cele două părți.
Odată cu acest transfer de acțiuni, dl. Le Thai Sam va oferi FLC o subvenție nerambursabilă pentru a permite grupului să își îndeplinească obligațiile financiare și/sau să elibereze activele deținute de FLC care sunt în prezent ipotecate sau gajate.
Potrivit domnului Le Thai Sam, între 2022 și 10 aprilie, acesta a acordat companiei Bamboo Airways împrumuturi negarantate în valoare totală de 7.727 miliarde VND, inclusiv principalul și dobânzile.
Dl. Sam deține în prezent 231,7 milioane de acțiuni BAV, echivalentul a 12,53% din capitalul social. Prin urmare, dacă se includ și acțiunile FLC transferate recent, acesta ar putea deține peste 34% din capitalul Bamboo Airways.
În documentele pregătite pentru adunarea generală a acționarilor din 21 iunie, Bamboo Airways a declarat că compania aeriană intenționează să își înlocuiască întregul Consiliu de Administrație după ce cinci membri actuali au demisionat.
Bamboo Airways a acceptat demisiile tuturor celor cinci membri ai Consiliului său de Administrație: Nguyen Ngoc Trong, Doan Huu Doan, Le Ba Nguyen, Le Thai Sam și Nguyen Manh Quan.
Bamboo Airways va prezenta acționarilor, la adunarea generală anuală din 21 iunie, o propunere de revocare oficială a acestor cinci membri pentru a alege un nou Consiliu de Administrație pentru mandatul 2023-2028, format din șapte membri.
Recent, pe 21 mai, Consiliul de Administrație al Bamboo Airways a aprobat o rezoluție de numire a domnului Nguyen Minh Hai în funcția de Director General, începând cu 24 mai, în urma demisiei domnului Nguyen Manh Quan. Domnul Nguyen Minh Hai (născut în 1972) este fost director general adjunct al Vietnam Airlines.
Predarea funcției de CEO face parte din procesul de restructurare a Bamboo Airways, în special în domeniile guvernanței și operațiunilor, vizând extinderea pieței și realizarea unei dezvoltări durabile.
Obiectivul pe termen mediu al Bamboo Airways, stabilit încă din 2023, este de a-și consolida rețeaua internațională de zboruri, de a ridica standardele serviciilor și, astfel, de a deveni o marcă aeriană de top în Asia și în lume .
Recent, NNA Asia, un site de știri afiliat agenției japoneze Kyodo News, a relatat că Bamboo Airways intenționează să recruteze în consiliul său de administrație doi foști directori executivi de la Japan Airlines.
Dl. Nguyen Ngoc Trong, președintele consiliului de administrație al Bamboo Airways, a declarat că, în contextul restructurării puternice a companiei aeriene după ce FLC și-a cesionat participația, pentru a se pregăti pentru „bătălia pieței internaționale”, compania nu exclude efectuarea celor mai drastice schimbări, dacă este necesar, atât în poziții de nivel înalt în consiliul de administrație, cât și în consiliul executiv.
În consecință, componența consiliului de administrație va fi, de asemenea, suplimentată și reînnoită pentru a crea un impuls pentru dezvoltare. Vor fi înființate noi consilii specializate, responsabile pentru operațiuni cheie, cum ar fi: Siguranță - securitate - inginerie; operațiuni și servicii; afaceri...
Potrivit domnului Trong, se așteaptă ca Hideki Oshima, fost director de relații internaționale și alianțe aeriene la Japan Airlines, să se alăture consiliului de administrație al Bamboo Airways și să dețină o poziție de conducere superioară.
Dl. Masaru Onishi, fost președinte al Japan Airlines, va prelua funcția de consilier senior al consiliului de administrație al Bamboo Airways. Japan Airlines este a doua cea mai mare companie aeriană din Japonia.
Sursă







Comentariu (0)