Vânzarea biletelor pentru 8.000 de „zboruri fantomă”, cea mai mare companie aeriană din Australia are probleme

Amenzile ar putea ajunge la 250 de milioane de dolari

Comisia australiană pentru concurență și consumatori (ACCC) a anunțat săptămâna trecută că a intentat un proces împotriva Qantas pentru implicare în „comportament fals, înșelător sau fraudulos”.

ACCC susține că Qantas a continuat să vândă bilete pentru peste 8.000 de zboruri anulate, programate să plece între mai și iulie anul trecut. Compania aeriană a continuat să vândă bilete timp de săptămâni, iar în unele cazuri până la 47 de zile, după anularea zborurilor.

De exemplu, Qantas a vândut 21 de bilete pentru QF73 de la Sydney, Australia, la San Francisco, SUA, programate să plece pe 28 iulie 2023, după ce compania aeriană a anulat zborul, ultimul bilet fiind vândut la 40 de zile de la anulare.

Hãng bay lớn nhất Úc gây rúng động khi bán vé 8.000 'chuyến bay ma' - Ảnh 1. — Compania aeriană Qantas, cunoscută și sub numele de Cangurul Zburător, se confruntă cu o criză gravă.

Organismul de supraveghere a traficului aerian a acuzat, de asemenea, Qantas că nu a notificat deținătorii de bilete pentru alte 10.000 de zboruri că acestea au fost anulate pentru o perioadă de până la 18 zile, iar în unele cazuri pentru o perioadă de până la 48 de zile...

În plus, ACCC susține că Qantas a continuat să vândă bilete pentru aproximativ 70% din zborurile care au fost anulate timp de două sau mai multe zile.

Președinta ACCC, Gina Cass-Gottlieb, a declarat că cea mai mare amendă de până acum pentru încălcarea legislației australiene privind protecția consumatorilor a fost de 125 de milioane de dolari împotriva Volkswagen, o amendă record pentru un astfel de comportament. Cu toate acestea, ea consideră că o amendă de două ori mai mare decât cea impusă Qantas ar fi potrivită. Mai exact, ACCC solicită să amendeze compania aeriană cu peste 250 de milioane de dolari, potrivit news.com.au.

Compania aeriană a recunoscut că perioada analizată de ACCC a fost o perioadă de „volatilitate fără precedent pentru întreaga industrie aeronautică” din cauza situației post-pandemice cauzate de lipsa de personal în întreaga industrie, perturbările flotei...

Qantas și-a cerut scuze clienților pentru „conduita sa greșită, înșelătoare și derutantă”, după ce a fost acuzată că a vândut bilete pentru „zboruri fantomă”.

Cu toate acestea, compania aeriană a sugerat că ar putea contesta acuzațiile și a insistat că este o „practică îndelungată” să ofere pasagerilor zborurilor anulate un serviciu alternativ sau o rambursare și că acesta a fost cazul și în acest caz.

Criza nu s-a terminat încă.

Într-o declarație publicată la începutul acestei săptămâni, Qantas a recunoscut că standardele sale de servicii nu au fost la înălțimea așteptărilor recent. „Recunoaștem deschis că standardele noastre de servicii nu au fost la înălțimea așteptărilor și ne cerem sincere scuze”, a declarat un purtător de cuvânt.

Hãng bay lớn nhất Úc gây rúng động khi bán vé 8.000 'chuyến bay ma' - Ảnh 2. — Directorul general al companiei aeriene trebuie să plece

În plus, o audiere a comisiei Senatului de săptămâna trecută a dezvăluit că Qantas deține un credit de 470 de milioane de dolari provenit de la pasagerii care au anulat zborurile din cauza Covid-19. Qantas a declarat că va depune eforturi pentru a contacta pasagerii și a achita „datoria” până la sfârșitul acestui an.

În mijlocul crizei, Alan Joyce, CEO-ul Qantas Group, și-a anunțat brusc demisia și că directorul financiar Vanessa Hudson va prelua conducerea. Domnul Joyce lucrase la Qantas timp de 22 de ani, inclusiv 15 ani ca CEO al companiei aeriene.

Plecarea anticipată a directorului executiv al Qantas provoacă reacții negative, făcând ca prețul acțiunilor companiei aeriene să scadă brusc la deschiderea piețelor marți dimineață. Acțiunile Qantas au deschis în scădere la 5,64 dolari, cel mai scăzut nivel de la începutul lunii octombrie a anului trecut, înainte de a crește cu 1,6% la 5,74 dolari. Prețul acțiunilor a scăzut de atunci la 5,66 dolari.

Cu toate acestea, în iunie, dl. Joyce a vândut majoritatea celor 2,5 milioane de acțiuni Qantas pe care le acumulase de când a devenit director executiv în 2012, când acestea se tranzacționau la 6,74 dolari, rămânând cu doar 229.000 de acțiuni în cadrul companiei.

Presa australiană a dezvăluit, de asemenea, că domnul Joyce s-a retras într-un apartament de peste 20 de milioane de dolari în The Rocks, centrul orașului Sydney, cu priveliști de clasă mondială asupra Podului Harbour Sydney și a Operei din Sydney.

Hãng bay lớn nhất Úc gây rúng động khi bán vé 8.000 'chuyến bay ma' - Ảnh 3. — Companiile aeriene sunt în criză din cauza miilor de „zboruri fantomă”

Afacerile interne ale companiei aeriene erau, de asemenea, tulburi. Pilotul Richard de Crespigny, faimos pentru aterizarea QF32 în Singapore după ce unul dintre motoarele sale s-a defectat, a comentat demisia bruscă a lui Alan Joyce.

„Este prăbușirea unui brand care se bazează pe încredere. Companiile aeriene trăiesc și mor pe baza încrederii, care înseamnă competență, credibilitate, viziune, valori și mai ales grijă”, a declarat dl de Crespigny într-un interviu acordat televiziunii australiene, criticând în același timp liderii companiilor aeriene pentru că se bucură de prea multe privilegii, cum ar fi creșterile salariale, în timpul pandemiei...

Senatorul laburist Tony Sheldon, fost secretar național al Sindicatului Lucrătorilor din Transporturi și membru al camerei superioare care l-a interogat pe domnul Joyce săptămâna trecută, a emis o declarație în care a precizat că președintele firmei, Richard Goyder, va fi următorul care va pleca.

Legătură sursă