
În dimineața zilei de 10 octombrie, la Hanoi, Consiliul Teoretic al Ministerului Securității Publice a organizat un atelier științific cu tema „Asigurarea securității aviației pentru a îndeplini cerințele și sarcinile în noua situație”.
Atelierul a fost prezidat de generalul-locotenent superior, Dr. Le Quoc Hung, membru al Comitetului Central al Partidului, ministru adjunct al Securității Publice, vicepreședinte permanent al Consiliului Teoretic al Ministerului Securității Publice.
La atelier au participat, de asemenea, peste 200 de delegați și invitați, lideri ai unităților de Securitate Publică din cadrul Ministerului Securității Publice, generali, ofițeri, experți și oameni de știință din interiorul și din afara Forțelor de Securitate Publică ale Poporului.
Vorbind la deschiderea atelierului, generalul-locotenent Pham Dang Khoa, directorul Departamentului de Imigrări (Ministerul Securității Publice), a declarat: „Încă din momentul primirii sarcinii de management de stat și asigurare a securității aviației de la Ministerul Transporturilor către Ministerul Securității Publice pentru management și implementare, Ministerul Securității Publice a direcționat dezvoltarea unui Proiect și a documentelor juridice ca un coridor juridic pentru primirea și organizarea implementării activităților de securitate a aviației.”

În același timp, Ministerul Securității Publice a desemnat Departamentul de Imigrări ca punct de contact pentru primirea sarcinilor și primirea personalului din cadrul Ministerului Transporturilor care îndeplinește sarcini de securitate aeronautică. Ministerul Securității Publice a înființat un Centru de Securitate aeronautică în cadrul Departamentului de Imigrări.
Generalul-locotenent Pham Dang Khoa a subliniat: „În procesul de construire și dezvoltare a industriei aviației civile vietnameze, deși nu gestionează direct forța de securitate a aviației, Forța de Securitate Publică a Poporului, având rolul său central în protejarea securității naționale, a coordonat întotdeauna strâns cu Ministerul Transporturilor, ministerele relevante, sucursalele și autoritățile locale cu aeroporturi și porturi maritime pentru a implementa măsuri de asigurare a securității, ordinii, prevenirea infracțiunilor și încălcărilor legii în acest domeniu.”
Totuși, în fața noii situații, cu numeroase provocări noi care apar, este necesar ca forța de securitate aeronautică să fie construită astfel încât să fie cu adevărat curată, puternică, disciplinată, de elită, modernă, cu suficiente cunoștințe și capacitate în organizarea prevenției, răspuns rapid și gestionarea promptă a situațiilor de securitate și ordine.
În plus, există încă multe deficiențe și limitări legate de organizarea, dispunerea forțelor, standardizarea standardelor pentru ofițerii care îndeplinesc sarcini de securitate aeronautică; instruirea și dezvoltarea ofițerilor, dezvoltarea aplicațiilor științifice și tehnologice, care trebuie clarificate, în special din punct de vedere teoretic.

Pe baza propunerii Departamentului de Știință, Strategie și Istorie a Securității Publice (V04), Consiliul Teoretic al Ministerului Securității Publice a stabilit sarcina cercetării teoretice privind „Asigurarea securității aviației pentru a îndeplini cerințele sarcinii în noua situație”. În special, Colegiul de Securitate Populară I a fost desemnat ca unitate permanentă care să deservească Ministerul în efectuarea de studii și organizarea de cercetări, prezentarea de lucrări pentru organizarea de seminarii; și a desemnat unități funcționale, unități și localități de Securitate Publică pentru a coordona implementarea.
Comitetul de organizare a primit 64 de articole elaborate, cu un conținut științific ridicat, editate și publicate în volumele conferinței.
În cadrul atelierului, 18 opinii ale liderilor, experților și oamenilor de știință au fost discutate direct în sală, contribuind la clarificarea aspectelor de bază privind teoria și practica asigurării securității aviației în situația actuală, cum ar fi: evaluarea cuprinzătoare atât a teoriei, cât și a practicii asigurării securității aviației; stabilirea de argumente științifice pentru a completa și dezvolta teorii privind asigurarea securității aviației; creșterea gradului de conștientizare și a capacității Forței de Securitate Publică a Poporului în ceea ce privește asigurarea securității aviației;
Oferirea de recomandări și propunerea de soluții Comitetului Central al Partidului pentru Securitate Publică și conducerii Ministerului Securității Publice pentru a analiza și planifica puncte de vedere, politici și măsuri suplimentare pentru conducerea și îndrumarea managementului de stat și a securității aviației; construirea unei forțe de securitate aeronautică care să răspundă cel mai bine cerințelor și sarcinilor din noua situație; și prognozarea problemelor care afectează securitatea aviației în perioada următoare.

În discursul său de încheiere a atelierului, ministrul adjunct al securității publice, Le Quoc Hung, a subliniat 7 aspecte care necesită atenție continuă în asigurarea securității aviației. În special, este necesar să se afirme: Securitatea aviației este o parte a securității naționale, asigurarea securității aviației fiind o sarcină importantă de asigurare a securității naționale, în cadrul unei posturi de securitate cuprinzătoare și interconectate, nu numai la nivel intern, ci și internațional, necesitând participarea decisivă și sincronă a întregului sistem politic, în care Forța de Securitate Publică a Poporului joacă un rol esențial.
În plus, Forța de Securitate Publică a Poporului trebuie să continue să își îmbunătățească structura organizatorică, funcțiile, sarcinile, mecanismele de conducere, direcționare, management și operare, precum și să completeze sau să dezvolte noi documente juridice, regulamente, proceduri de lucru și regulamente de coordonare în asigurarea securității aviației în cadrul sistemului național de securitate general, în conformitate cu reglementările internaționale, tratatele și standardele de securitate aeronautică ale Organizației Aviației Civile Internaționale; în același timp, să definească clar drepturile și responsabilitățile forțelor specializate și ale organizațiilor cetățenești în asigurarea securității aviației și sancțiunile pentru încălcări.
Forțele de poliție trebuie să se concentreze pe instruirea, dezvoltarea și asigurarea unor resurse umane de înaltă calitate pentru a îndeplini cerințele și sarcinile de asigurare a securității aviației în noua situație; să continue cercetarea și prognozarea strategiilor privind factorii și problemele emergente care au impact asupra îndeplinirii funcțiilor și sarcinilor de asigurare a securității și ordinii forțelor de securitate a aviației; să modernizeze forțele de securitate a aviației și să creeze produse științifice valoroase.

În plus, forțele coordonează, implementează sincron și fără probleme măsuri de securitate publică în controlul securității aviației, construiesc o postură continuă în asigurarea securității aviației; elaborează și practică planuri pentru gestionarea situațiilor complexe de securitate a aviației la toate nivelurile; previn și îmbunătățesc în mod proactiv capacitatea de răspuns la amenințări, situații teroriste, atacuri cibernetice, activități care perturbă ordinea publică și interferențe ilegale în activitățile aviatice, contribuind la protejarea securității naționale și protejarea Patriei în toate situațiile; extind cooperarea internațională în asigurarea securității aviației pentru a construi un sistem de securitate proactiv, flexibil și eficient, eliminând amenințările la adresa securității provenite din infracțiuni de înaltă tehnologie și terorismul internațional...
Sursă: https://nhandan.vn/bao-dam-an-ninh-hang-khong-dap-ung-yeu-cau-nhiem-vu-trong-tinh-hinh-moi-post914374.html
Comentariu (0)