Când va fi deschis traficului podul Ben Rung, în valoare de aproape 2 trilioane de lei?

După 2 ani de construcție, proiectul podului Ben Rung, cu o investiție totală de aproape 1.950 miliarde VND, realizată de Hai Phong , a fost finalizat pe 13 mai 2024, dar nu a putut fi deschis traficului. Podul a trebuit să fie împrejmuit și închis, în așteptarea finalizării drumului de acces de către provincia Quang Ninh.

Pod finalizat, împrejmuit

La cea de-a 16-a sesiune, Consiliul Popular al orașului Hai Phong, mandatul XV, 2016 - 2021, a decis să aprobe politica de investiții a proiectului Podul Ben Rung, care va înlocui actualul debarcader Pha Rung, legând districtul Thuy Nguyen (orașul Hai Phong) și orașul Quang Yen (provincia Quang Ninh ).

Podul Ben Rung a fost finalizat de Hai Phong pe 13 mai 2024, după 2 ani de construcție, dar nu a putut încă să fie deschis traficului.

Obiectivul proiectului este de a îmbunătăți capacitatea serviciilor de trafic, de a crea un sistem de conectare a traficului și de a satisface nevoile de deplasare ale locuitorilor din districtul Thuy Nguyen și din orașul Quang Yen în special, și dintre orașul Hai Phong și provincia Quang Ninh în general.

Podul Ben Rung va conecta direct zonele economice și parcurile industriale Hai Phong cu Quang Ninh, cum ar fi: Parcul Industrial Ben Rung, Parcul Industrial VSIP (în zona economică Dinh Vu - Cat Hai) din orașul Hai Phong cu Parcul Industrial Dong Mai din provincia Quang Ninh; Parcul Industrial Song Khoai (orașul Quang Yen, provincia Quang Ninh) cu Portul Internațional Lach Huyen (orașul Hai Phong).

Conform proiectului, podul Ben Rung este un pod din beton precomprimat, lung de aproape 2 km; tablierul podului și drumul de acces au o lățime de 21,5 m; are 4 benzi pentru vehicule motorizate și 2 benzi mixte; viteza principală proiectată a podului este de 80 km/h.

Proiectul are o investiție totală de aproape 1.950 miliarde VND din bugetul central, bugetul orașului Hai Phong și bugetul provinciei Quang Ninh. Dintre acestea, bugetul central este de 1.100 miliarde VND, Hai Phong peste 800 miliarde VND, iar Quang Ninh 5,5 miliarde VND (repararea secțiunii podului din Quang Ninh).

Pe 13 mai 2022, proiectul a fost demarat oficial de Comitetul Popular al orașului Hai Phong și se așteaptă să fie finalizat și deschis din punct de vedere tehnic traficului pe 13 mai 2024.

După 2 ani de construcție, Podul Ben Rung a fost finalizat la timp, asigurându-se respectarea absolută a cerințelor tehnice, estetice și de calitate a construcției conform proiectului. Cu toate acestea, Hai Phong nu a putut deschide podul traficului cu ocazia celei de-a 69-a aniversări a eliberării orașului Hai Phong, deoarece progresul construcției drumului de acces care face legătura cu podul de pe partea orașului Quang Yen, investiție realizată de provincia Quang Ninh, era prea lent.

Pentru a asigura construcția, precum și siguranța persoanelor și a vehiculelor care se apropiau de podul Ben Rung pentru a se juca, antreprenorul și investitorul proiectului au fost nevoiți să împrejmuiască drumul și să interzică construirea podului.

Pe 28 iunie, într-o discuție cu reporterul ziarului Thanh Nien , dl. Do Tuan Anh, director general al Consiliului de Management al Proiectului de Investiții în Construcții de Trafic din Hai Phong, a declarat că în prezent nu se știe când va finaliza Quang Ninh drumul de acces care leagă podul. Prin urmare, în perioada în care autoritățile nu au organizat ceremonia de deschidere, antreprenorul și investitorul au baricadat temporar drumul de acces către pod pentru a asigura siguranța proiectului, precum și pentru a preveni apariția unor situații neplăcute atunci când oamenii urcă pe pod pentru a se juca.

Proiectul drumului de acces al podului Ben Rung, de 2,3 km, care traversează comunele Hiep Hoa și Song Khoai din orașul Quang Yen, investit de provincia Quang Ninh, conform înregistrărilor reporterului, la data de 24 iunie, mai prezintă numeroase elemente de construcție neterminate. În acest sens, reprezentantul consiliului de management al proiectului drumului de acces a recunoscut că progresul este lent din cauza vremii nefavorabile și a ploilor abundente și a declarat că îndeamnă antreprenorul să finalizeze lucrările până în iulie.

Oamenii care așteaptă

După finalizarea și punerea în funcțiune a proiectului podului Ben Rung, feribotul Rung care leagă orașul Quang Yen (provincia Quang Ninh) de districtul Thuy Nguyen (orașul Hai Phong) își va îndeplini misiunea istorică de a conecta traficul și de a dezvolta economia și societatea provinciei Quang Ninh în special și a întregii regiuni în general.

Mulți locuitori ai orașului Quang Yen (provincia Quang Ninh), precum și locuitorii din districtul Thuy Nguyen (orașul Hai Phong) speră că podul Ben Rung se va deschide în curând, astfel încât să nu fie nevoiți să traverseze zilnic feribotul Rung.

A trecut aproape o jumătate de secol de când terminalul de feribot a fost modernizat. La acea vreme, Rung Ferry juca un rol important în asigurarea traficului pe Autostrada 10, principala rută care lega provincia Quang Ninh de orașul Hai Phong și mergea spre provinciile Hai Duong, Thai Binh și Nam Dinh.

După construirea podului Da Bac, ruta Autostrăzii Naționale 10 a fost ajustată, iar feribotul Rung a avut mai puțini pasageri și vehicule. În prezent, terminalul de feriboturi Rung operează încă un feribot și o barcă cu motor pentru a transporta persoane și vehicule peste istoricul râu Bach Dang între orele 4:30 și 20:45 în fiecare zi.

Pentru a facilita călătoriile oamenilor, precum și pentru a conecta traficul regional în vederea dezvoltării socio-economice dintre cele două provincii și orașe, Hai Phong a lansat un proiect și a investit în construirea Podului Ben Rung. Până în prezent, Podul Ben Rung a fost finalizat, iar locuitorii din cele două localități așteaptă ziua în care va fi deschis traficului.

Lucrând de 4 ani ca muncitoare la Parcul Industrial VSIP, districtul Thuy Nguyen (orașul Hai Phong), dna Nguyen Thi H., locuitoare în orașul Quang Yen (provincia Quang Ninh), a povestit că atunci când a aflat că podul Ben Rung se va deschide traficului pe 13 mai 2024, ea și mulți dintre prietenii ei din același oraș natal care lucrează în Hai Phong au fost foarte fericiți, deoarece după această zi nu vor mai trebui să depindă de feribotul Rung și să petreacă mult timp călătorind peste pod. Cu toate acestea, după ce podul a fost finalizat, oamenii nu au mai putut să traverseze podul, ceea ce a întristat-o ​​puțin pe dna H.

Oamenii cumpără bilete pentru a traversa feribotul Rung și a ajunge în orașul Quang Yen (provincia Quang Ninh)

Împărtășind aceleași sentimente ca dna H., domnul Tran Lam (orașul Hai Phong), șofer de camion, așteaptă feribotul spre Quang Yen. El a spus că slujba sa este să călătorească adesea din districtul Thuy Nguyen în orașul Quang Yen pentru a livra mărfuri, așa că așteptarea feribotului este foarte incomodă.

„A merge pe autostradă prin podul Bach Dang sau pe Autostrada Națională 10 prin orașul Uong Bi este prea departe și prea scump”, a spus dl Lam, sperând că provincia Quang Ninh va accelera progresul drumului de acces, astfel încât orașul Hai Phong să poată deschide podul Ben Rung pentru călătorii.

Podul Ben Rung Thong și feribotul Rung sunt închise, ceea ce înseamnă că unele gospodării din comuna Tam Hung (districtul Thuy Nguyen) care vând băuturi de mulți ani la debarcaderul feribotului nu mai au clienți.

Dl. H., care vinde apă chiar la chei, a mărturisit: „Este trist că feribotul a încetat să mai funcționeze, dar este o tendință inevitabilă a dezvoltării sociale. În zilele noastre, feriboturile și ambarcațiunile nu pot rezista la nesfârșit. Podul Ben Rung este visul și aspirația multor oameni care locuiesc de-a lungul râului Bach Dang de mult timp, iar acum a devenit realitate. Din păcate, podul a fost finalizat, dar nu a fost încă deschis traficului.”

Sursă: https://thanhnien.vn/bao-gio-cau-ben-rung-gan-2-nghin-ti-moi-duoc-mo-rao-chan-va-thong-xe-185240625091955509.htm