Imobiliarele din orașul Ho Chi Minh și zonele învecinate „se încălzesc” înainte de vestea fuziunilor locale

VOV.VN - În prezent, informațiile despre modificările limitelor administrative atrag o mare atenție din partea pieței imobiliare din orașul Ho Chi Minh și provinciile învecinate. Tranzacțiile imobiliare dau semne că sunt din nou active, dar prezintă și numeroase riscuri potențiale.

Așteptările de a fuziona Binh Duong, Ba Ria - Vung Tau în Ho Chi Minh City

În ultimii ani, orașul Ho Chi Minh s-a concentrat mai mult pe dezvoltarea economiei sale marine. Orașul se află la aproximativ 50 km de mare și are aproximativ 23 km de coastă. Între timp, provincia Ba Ria - Vung Tau, cu peste 300 km de coastă și care se învecinează cu zona Can Gio, formează o zonă fără sudură. În plus, Binh Duong - o altă provincie învecinată cu orașul Ho Chi Minh - a avut succes în dezvoltarea parcurilor industriale. Cu toate acestea, Binh Duong trebuie încă să își finalizeze sistemul portuar, logistica, telecomunicațiile și centrele financiar-bancare, care sunt concentrate în principal în orașul Ho Chi Minh.

Dacă Binh Duong, Ho Chi Minh City și Ba Ria - Vung Tau vor fuziona, se preconizează că va fi un impuls pentru piața imobiliară din sud.

Dacă Binh Duong, Ho Chi Minh City și Ba Ria - Vung Tau sunt planificate în același spațiu administrativ și economic , avantajele tuturor celor trei localități vor fi maximizate. Acest lucru promovează, de asemenea, viziunea dezvoltării economiei marine, a economiei verzi și a economiei digitale. În prezent, provinciile din regiunea de Sud-Est promovează investițiile publice, cu scopul de a finaliza un sistem de infrastructură interregională sincron în următorii 5-10 ani. Dezvoltarea orașului Ho Chi Minh spre mare va deschide oportunități excelente pentru revizuirea și optimizarea proiectelor de infrastructură, asigurându-se că capitalul de investiții este utilizat eficient.

Interesant nu doar datorită informațiilor despre fuziune

Recent, piața imobiliară din Sud a redevenit vibrantă, dar motivul nu se datorează doar informațiilor despre fuziuni. Potrivit CBRE Vietnam, numeroase proiecte de apartamente, case înșiruite și terenuri deschise spre vânzare la începutul anului 2025 în Ho Chi Minh City, Binh Duong și Long An au înregistrat rate de absorbție de până la 80-90%, cu participarea multor investitori din Nord. Acest lucru arată că puterea de cumpărare a imobiliarelor din Sud se redresează pozitiv.

Experții imobiliari spun că prețurile locuințelor vor crește probabil în noul context, dar rata de creștere va depinde de planificare și de investițiile în infrastructură. Prețurile terenurilor pot crește semnificativ dacă localitățile sunt planificate ca sateliți ai unor provincii mari, cu infrastructură sincronă și economii strâns legate între ele.

De la începutul anului 2025, multe proiecte vor fi scoase la vânzare.

În Binh Duong, piața imobiliară din parcurile industriale Vsip 2 și Vsip 3, cu flux de numerar, nu s-a schimbat prea mult. Potrivit unei companii de brokeraj imobiliar, prețurile terenurilor din zonele Bac Tan Uyen și Ben Cat reprezintă în prezent doar aproximativ 65% din prețul de vârf. În Thuan An, prețurile pentru vilele simple și duble variază între 3 și 4,8 miliarde VND, echivalentul a 70% din prețul de vârf.

Nguyen Duy Phuc, un broker imobiliar din Binh Duong

Dl. Nguyen Duy Phuc, agent imobiliar, a declarat: „În prezent, tranzacțiile imobiliare din Binh Duong încă nu sunt active din cauza ofertei mari și a parcurilor industriale care nu au atras mulți lucrători. Investițiile în imobiliare în acest moment, cu așteptarea unui profit mare de peste 15% pe an, sunt destul de dificile. Cu toate acestea, investițiile în terenuri cu pensiuni sau terenuri pe care se pot construi pensiuni pot aduce beneficii duble: 4% din chirii și aproximativ 8% din creșterile de prețuri așteptate.”

Impactul informațiilor despre fuziuni asupra pieței

De la începutul anului 2025, companiile imobiliare și-au anunțat portofoliile de produse și au promovat vânzările, contribuind la crearea unui efect pozitiv asupra pieței. Participarea activă a investitorilor și agenților nu numai că promovează lichiditatea, dar și crește tensiunea pe piață.

Vestea fuziunii a creat, de asemenea, o anumită atmosferă tensionată. Potrivit domnului Dang Thanh Nam, agent imobiliar în Vung Tau, multe case mici sunt căutate de clienții din Ho Chi Minh City. Tendința de a deține o a doua casă lângă mare este populară, mai ales când infrastructura este dezvoltată sincron și rutele de legătură dintre Ho Chi Minh City și Vung Tau sunt finalizate. Prețurile imobiliarelor din Vung Tau au crescut ușor, cu aproximativ 1-2%. Între timp, piețele din Ba Ria și Dat Do sunt încă liniștite din cauza ofertei mari, iar prețurile au atins un vârf la sfârșitul anului 2022.

Vestea fuziunii a afectat sentimentul cumpărătorilor, existând semne de creștere a tranzacțiilor și fluctuații de prețuri în unele zone. Proiectele de apartamente și case înșiruite din apropierea orașului Ho Chi Minh sau conectate convenabil la oraș prin rute cheie de infrastructură se așteaptă să înregistreze creșteri puternice de prețuri dacă planul de fuziune este implementat.

Potrivit expertului imobiliar Nguyen Duy Thanh, informațiile despre fuziunea localităților reprezintă un semnal pozitiv pentru piața imobiliară din Sud. Acesta este considerat un impuls puternic pentru a ajuta piața să se redreseze după impactul sever al pandemiei de COVID-19. În special, dacă localitățile mari vor fuziona, va fi mai ușor să se unifice politicile privind infrastructura, evitând situația de „provincia mea, provincia ta” ca înainte. Acest lucru va ajuta produsele imobiliare să devină mai sincronizate și să se dezvolte mai armonios.

Expertul imobiliar Nguyen Duy Thanh

Expertul Nguyen Duy Thanh a dat exemplul podului Nhon Trach – un proiect care a fost discutat timp de mulți ani, dar care nu a fost încă implementat din cauza dezacordurilor privind alocarea bugetului între provincii. Această întârziere a dus la o diferență mare de prețuri imobiliare între cele două maluri ale râului, prețul pe malul sudic fiind de 10 ori mai mare decât pe malul nordic. Dacă podul va fi construit, această diferență se va reduce treptat, chiar se va șterge, aducând echilibru și dezvoltare uniformă întregii zone.