În după-amiaza zilei de 12 martie, secretarul Comitetului de Partid al orașului Ho Chi Minh, Nguyen Van Nen, împreună cu liderii Comitetului Popular din orașul Ho Chi Minh, reprezentanți ai departamentelor și unităților relevante, au inspectat proiectul cheie de trafic al pasajului subteran Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho (Districtul 7).

Prezentându-se la șantier, dl. Luong Minh Phuc - directorul Consiliului de Management al Lucrărilor de Circulație din orașul Ho Chi Minh (Consiliul de Circulație), a declarat că în prezent investitorul și antreprenorii accelerează progresul construcției în vederea atingerii obiectivului de deschidere a ramificației tunelului HC2 pentru trafic până la 31 iulie și de deschidere a ramificației HC1 până la sfârșitul anului 2024, finalizând întregul proiect.

Pentru a asigura progresul proiectului, unitățile de construcții au mobilizat peste 110 ofițeri de comandă, tehnicieni, muncitori; peste 30 de mașini și echipamente. În special, unele elemente de construcție au fost executate în „trei schimburi” pentru a accelera progresul finalizării, conform direcțiilor Comitetului de Partid al orașului și Comitetului Popular.

Potrivit investitorului, începând cu 7 februarie, unitatea și antreprenorul au „închis” intersecția Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho pentru a construi sincron două ramificații de pod, ceea ce a dus la congestii frecvente în trafic.

Cu toate acestea, Departamentul de Circulație a coordonat cu unități conexe, cum ar fi Departamentul Transporturilor, Departamentul de Poliție PC08, Echipa Poliției Rutiere din Saigonul de Sud, Inspectoratul Rutier... pentru a monitoriza, coordona și gestiona prompt situațiile apărute, a minimiza congestia și a accelera progresul, a scurta timpul de ocupare a zonei intersecției.

w img 4758 3 984.jpeg
Secretarul orașului Ho Chi Minh a cerut investitorului și antreprenorului să accelereze progresul, astfel încât proiectul să poată fi finalizat în curând.

Secretarul orașului Ho Chi Minh, Nguyen Van Nen, a evaluat că proiectul tunelului Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho a trebuit să fie construit organizând în permanență traficul într-o zonă cu densitate foarte mare, dar coordonarea și sprijinul dintre forțe și investitor au fost destul de strânse; activitățile de construcție fiind menținute în continuare pentru a asigura siguranța.

„Se poate spune că acesta este un proiect cheie de trafic al orașului, semnificativ pentru eliminarea congestiei de la poartă, facilitarea deplasărilor oamenilor, precum și îmbunătățirea calității vieții, asigurând mediul înconjurător la finalizare. Prin urmare, trebuie să implementăm proiectul cu urgență”, a subliniat dl. Nen.

Secretarul orașului Ho Și Min a declarat că cel mai important lucru acum este că orașul este pe cale să intre în sezonul ploios, iar construcția proiectului se va confrunta cu multe obstacole. Cu toate acestea, a studiat raportul și salută cu căldură investitorul și unitățile aferente pentru elaborarea unui plan detaliat și specific.

„Apreciez munca de coordonare, unitățile au depus eforturi pentru a construi «trei ture, patru ture», dar trebuie să asigure siguranța construcției. În ceea ce privește problemele de trafic, forțele care participă la protejarea ordinii și siguranței trebuie să încerce să se coordoneze mai mult, să nu permită apariția problemelor și aglomerației; trebuie să anticipeze situațiile neplăcute care duc la pasivitate în rezolvarea acestora. Atunci când există o situație care depășește planul, aceasta trebuie raportată imediat investitorului și conducerii orașului pentru o rezolvare rapidă”, a subliniat secretarul Nen.

w img 4693 1 985.jpeg
Vedere panoramică a șantierului de construcție al proiectului de pasaj subteran, în valoare de 830 de miliarde de VND, pentru „salvarea” ambuteiajelor din sudul orașului Ho Chi Minh.

Proiectul pasajului subteran Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho are o investiție totală de peste 830 de miliarde VND. Scara proiectului este de a construi 2 pasaje subterane (HC1 și HC2) pe strada Nguyen Van Linh cu o lungime totală de aproximativ 456 m fiecare, secțiunea transversală asigurând 3 benzi cu structură din beton armat.

Dintre acestea, tunelul închis are o lungime de 98 m, tunelul deschis are o lungime de peste 350 m, iar înălțimea liberă sub tunel este de 4,75 m. Viteza de proiectare este de 60 km/h pentru tunel și de 30 km/h pentru ramificațiile către intersecție.

Închiderea intersecției Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho timp de 240 de zile pentru construirea unui pasaj subteran Începând cu 7 februarie, orașul Ho Chi Minh va închide intersecția Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho timp de 240 de zile pentru construirea unui pasaj subteran.