După mai bine de un an în care s-a concentrat pe implementarea recomandărilor CE după a 4-a inspecție din Vietnam (octombrie 2023), Binh Thuan a desfășurat până acum un volum mare de muncă, obținând inițial rezultate importante conform cerințelor și obiectivelor stabilite, contribuind la parcursul întregii țări în vederea eliminării „cartonașului galben” INN în acest an.
Participare decisivă
În cadrul celei de-a 28-a sesiuni (temă specială) - cel de-al 11-lea Consiliu Popular Provincial a adoptat recent o Rezoluție care reglementează politica de susținere a taxelor de abonament VMS în provincie. Aceasta este o politică de mare importanță în prevenirea încălcării apelor străine de către navele de pescuit și încurajarea rămânerii pescarilor pe mare. Datorită monitorizării atente a navelor cu risc ridicat, până în prezent, nicio navă de pescuit nu a fost detectată încălcând apele străine din provincie. În plus, Binh Thuan a depus eforturi pentru a desfășura activitatea de înregistrare și acordare a licențelor de pescuit pentru navele de pescuit „3 nu”, ajungând la peste 95,3%. Rata navelor de pescuit înregistrate, inspectate și cărora li s-au acordat licențe de pescuit valabile a fost crescută. Până în prezent, întreaga provincie are 8.241 de nave de pescuit inspectate (inclusiv: 4.266 de nave din 6 -
Cu toate acestea, există încă unele obiective și sarcini care nu au îndeplinit cerințele conform recomandărilor CE, directivelor Guvernului Central și provinciei. În prezent, întreaga provincie are încă 1.084 de nave de pescuit care nu au finalizat procedurile de acordare sau reacordare a licențelor; 135 de nave de pescuit „3 nu” nu au finalizat înregistrarea. Situația navelor de pescuit care pierd conexiunea la VMS pe mare este încă frecventă și nu a fost rezolvată. În plus, numărul navelor de pescuit care acostează în porturi pentru a descărca produse este încă scăzut, iar rata producției controlate prin porturi nu este ridicată. Lucrările de soluționare a încălcărilor administrative, în special gestionarea pierderii conexiunii la VMS pe mare de către navele de pescuit, nu au înregistrat niciun progres. În special, s-au depus eforturi în implementarea proiectelor de reparare a infrastructurii porturilor de pescuit, dragare a canalelor și gestionarea poluării mediului în zonele portuare de pescuit, dar acestea sunt încă lente.
În pregătirea celei de-a 5-a Delegații de Inspecție a Comisiei Europene (CE) (preconizată pentru noiembrie 2024), vicepreședintele Comitetului Popular Provincial, Nguyen Hong Hai, a solicitat filialelor funcționale, în special agențiilor specializate, unităților și localităților de coastă, să urmeze îndeaproape direcțiile Comitetului Provincial al Partidului și ale Comitetului Popular Provincial, să revizuiască și să concentreze resursele pentru a depăși urgent deficiențele și limitările legate de lupta împotriva pescuitului INN.
Concentrează-te pe sarcinile rămase
Cel mai important lucru este gestionarea strictă a navelor de pescuit cu risc ridicat, nepermițând navelor de pescuit și pescarilor să încalce apele străine. În același timp, este necesar să se finalizeze înregistrarea grupului de nave de pescuit „3 nu” anunțat de Comitetul Popular Provincial înainte de 20 noiembrie 2024 și să se revizuiască și să se rețină prompt toate navele de pescuit „3 nu” rămase pentru a le gestiona conform reglementărilor și să se îndemne navele de pescuit care s-au înregistrat, dar nu au/au expirat licențe de pescuit, să efectueze proceduri de reemitere, să se controleze strict și să nu le permită să părăsească portul pentru pescuit. În special, concentrarea trebuie să fie pusă pe rezolvarea limitărilor și deficiențelor în înregistrarea jurnalelor de pescuit ale pescarilor. În legătură cu această problemă, vicepreședintele Comitetului Popular Provincial a solicitat ca agențiile competente să organizeze îndrumări directe în porturile de pescuit și să deschidă cursuri de formare în zonele cheie de pescuit; Elaborarea unor fișe de instrucțiuni concise și ușor de înțeles pentru imprimare și distribuire pescarilor, eliberarea de certificate/angajamente de siguranță alimentară navelor de pescuit pentru a asigura condițiile de confirmare a originii produselor acvatice exploatate pentru întreprinderile de procesare la export, asociate cu implementarea eficientă și fezabilă a sistemului eCDT, conform direcțiilor Ministerului Agriculturii și Dezvoltării Rurale.
Vicepreședintele Comitetului Popular Provincial a subliniat, de asemenea, necesitatea concentrării pe finalizarea verificării și gestionării navelor de pescuit care au pierdut conexiunea VMS pe mare (pe o perioadă de 10 zile și 6 ore) din octombrie 2023 până în prezent, care trebuie finalizată înainte de 30 noiembrie 2024. De acum înainte, navele de pescuit care au pierdut conexiunea VMS în cursul lunii trebuie verificate și gestionate imediat în luna respectivă. Forțele funcționale (Garniceri, Supraveghere a Pescuitului, Oficiul de Control al Pescuitului) continuă să organizeze patrule de vârf, inspecții și control al navelor de pescuit care operează pe mare, la cheiurile temporare și pe plaje, pentru a detecta, preveni și gestiona conform reglementărilor.
Pentru proiectele de îmbunătățire a infrastructurii porturilor de pescuit, a canalelor de dragare și a gestionării poluării mediului în zonele portuare de pescuit, agențiile relevante sunt obligate să continue să se coordoneze pentru a finaliza procedurile și documentele în conformitate cu reglementările legale și să organizeze construcția și implementarea proiectelor pentru a asigura progresul stabilit. În special, trebuie să se concentreze și să se finalizeze urgent pachetul de dragare a zonei de apă din fața debarcaderului de 400 CV - Portul Pescuit La Gi și proiectul de prevenire și stingere a incendiilor pentru extinderea și modernizarea zonei de adăpost împotriva furtunilor, combinat cu Portul Pescuit La Gi, care va fi pus în funcțiune și utilizat în curând...
Pentru probleme legate de sincronizarea datelor dispozitivelor VMS cu sistemul, cum ar fi: nave de pescuit achiziționate și transferate cote din provincii care au instalat dispozitive VMS, dar nu au actualizat datele în sistem deoarece provinciile nu au șterse datele și nu au transferat informațiile despre nave în sistem. Sau dispozitive VMS achiziționate de pescari de la unități care furnizează echipamente de monitorizare a voiajelor, dar nu sunt calificate pentru sincronizarea cu sistemul... solicitați Departamentului Agriculturii și Dezvoltării Rurale să o revizuiască și să o trateze temeinic, dacă este necesar, sfătuiți Comitetul Popular Provincial să raporteze în scris Ministerului Agriculturii și Dezvoltării Rurale și provinciilor pentru coordonare în rezolvare.
Sursă: https://baobinhthuan.com.vn/binh-thuan-don-luc-chong-khai-thac-iuu-126030.html
Comentariu (0)