Conform planului de la începutul lunii noiembrie 2024, echipa de inspecție a Comisiei Europene (CE) va veni în Vietnam pentru a inspecta prevenirea și combaterea pescuitului ilegal, neraportat și nereglementat (INN). Această vizită de inspecție este extrem de importantă, fiind examenul final pentru ca CE să poată trage o concluzie care să poată elimina avertismentul „cartonaș galben” pentru produsele de pește exploatate din Vietnam.
Câteva sarcini de bază finalizate
În ultima vreme, sectoarele și localitățile din provincie au depus eforturi pentru a implementa cu seriozitate și pe deplin sarcini și soluții de combatere a pescuitului INN și de reparare a infrastructurii portuare de pescuit. Până în prezent, o serie de sarcini și lucrări cheie au fost practic finalizate, obținându-se rezultate pozitive, de o importanță importantă, contribuind la obiectivul de eliminare a „cartonului galben” INN și la dezvoltarea durabilă a industriei piscicole. În consecință, provincia a controlat strict navele de pescuit cu risc ridicat, nepermițând încălcarea apelor străine. Înregistrarea și eliberarea licențelor de pescuit pentru navele de pescuit, conform Circularei 06/2024/TT-BNNPTNT, au atins aproape 99%. Controlul navelor de pescuit care intră și ies din porturi, implementarea sistemului eCDT și controlul ieșirilor în porturi, precum și trasabilitatea au fost implementate cu seriozitate. S-a concentrat atenția asupra progresului procedurilor de reparare și reparare a infrastructurii portuare de pescuit, unele elemente fiind începute în construcție.
Cu toate acestea, există încă unele sarcini care nu au fost finalizate conform planificării și la timp. Înregistrarea, conform Circularei nr. 06, pentru navele de pescuit de 12 metri sau mai mult este lentă. Numărul navelor de pescuit care s-au înregistrat, dar cărora nu li s-au acordat/reacordat încă licențe KTTS este încă mare. Multe nave INN care intră și ies din porturile de pescuit nu au fost gestionate, ceea ce afectează trasabilitatea și certificarea originii produselor acvatice exploatate pentru întreprinderi. Gestionarea încălcărilor administrative, în special a navelor de pescuit care au pierdut conexiunea VMS pe mare, este foarte mică. S-au depus eforturi în ceea ce privește progresul proiectelor de reparare a infrastructurii porturilor de pescuit, dragarea canalelor și gestionarea poluării mediului în zonele portuare de pescuit, dar este încă lent.
Se poate observa că, pe lângă gradul scăzut de conștientizare a respectării legii de către o parte a pescarilor, motivul este în continuare că unele unități și persoane nu au implementat cu seriozitate îndatoririle și sarcinile atribuite, forțele funcționale nu sunt determinate în aplicarea legii și gestionarea încălcărilor. La reuniunea Comitetului Director Provincial INN din primele 9 luni ale anului, vicepreședintele Comitetului Popular Provincial, Nguyen Hong Hai, a subliniat: „Pentru a pregăti condițiile de colaborare cu a 5-a Delegație de Inspecție CE, sectoarele și localitățile sunt obligate să se concentreze pe depășirea limitărilor și deficiențelor în activitatea de combatere a pescuitului INN și a sarcinilor atribuite de Comitetul Popular Provincial. În consecință, cea mai importantă sarcină rămâne prevenirea încălcărilor în apele străine, fiind necesar ca Comandamentul Grănicerilor Provinciale, Poliția Provincială, autoritățile locale și unitățile conexe să continue consolidarea managementului și să monitorizeze îndeaproape navele cu risc ridicat, membrii echipajelor care au încălcat și au fost arestați de țări străine și să nu permită cu hotărâre navelor de pescuit ale provinciei să încalce apele străine.”
Peak urmărește îndeaproape sarcinile cheie
În plus, Subdepartamentul de Pescuit continuă să se coordoneze cu localitățile pentru a se concentra pe finalizarea înregistrării și acordării licențelor de pescuit pentru navele de pescuit conform Circularei 06 și pe acordarea și reacordarea licențelor de pescuit pentru grupurile de nave înregistrate care nu au licențe sau au licențe expirate în octombrie 2024. Localitățile consolidează gestionarea navelor de pescuit din zonă, în special achiziționarea și transferul navelor de pescuit trebuie să asigure procedurile prescrise; continuă să îndemne și să finalizeze înregistrarea pentru grupurile de nave de la 12 metri în sus. În special, Subdepartamentul de Pescuit (Centrul Provincial de Monitorizare a Navelor de Pescuit) este obligat să organizeze o serie de sarcini 24/7 pentru monitorizarea și supravegherea navelor de pescuit care operează pe mare; să notifice prompt navele de pescuit care traversează granița sau pierd conexiunea pe mare, în conformitate cu procedurile și reglementările; să monitorizeze gestionarea navelor de pescuit care prezintă semne de încălcare până la sfârșitul incidentului.
În plus, Consiliul Provincial de Administrare a Porturilor de Pescuit este obligat să îndrume porturile de pescuit să efectueze complet și serios statistici privind navele de pescuit care intră și ies din port, să colecteze jurnale de pescuit, să monitorizeze producția la debarcader; să gestioneze și să stocheze înregistrările cu strictețe și în conformitate cu reglementările. În ceea ce privește dificultățile și problemele legate de confirmarea originii produselor acvatice pentru întreprinderile din Portul de Pescuit Phan Thiet, Departamentul pentru Agricultură și Dezvoltare Rurală este însărcinat să prezideze și să coordoneze cu sectoarele relevante colaborarea cu Consiliul Provincial de Administrare a Porturilor de Pescuit și Consiliul de Administrare a Porturilor de Pescuit Phan Thiet pentru a revizui măsurile de gestionare, a implementa cu strictețe activitățile de control al pescuitului anti-INN pentru navele de pescuit, achiziții, transbordări și intermedieri în port, a gestiona cu strictețe încălcările și a asigura exploatarea legală a materiilor prime pentru prelucrare și export. Forțele funcționale (Garnicaria, Supravegherea Pescuitului) au intensificat patrulele, inspecțiile și controalele la debarcaderele temporare și pe plaje, au gestionat cu strictețe navele de pescuit cu o lungime de 15 metri sau mai mare care nu acostau în porturile de pescuit, au desemnat nave de pescuit din larg să acosteze în porturi pentru a descărca produse acvatice și cazurile de încălcare a reglementărilor privind jurnale de pescuit și zonele de pescuit...
În ceea ce privește aplicarea legii și gestionarea încălcărilor, vicepreședintele Comitetului Popular Provincial a solicitat forțelor funcționale să consolideze activitatea de identificare a situației, verificare și gestionare strictă a încălcărilor; gestionarea strictă a persoanelor iresponsabile, a complicității contravenienților. În ceea ce privește gestionarea navelor de pescuit care au pierdut legătura și au traversat granițele maritime, grupul de lucru la nivel de district (grupul de lucru intersectorial conform Deciziei nr. 1608/QD-UBND din 28 august 2024) este obligat să organizeze urgent inspecții, verificări și să gestioneze temeinic cazurile de nave de pescuit care au pierdut legătura din octombrie 2023 până în prezent. Desemnarea Șefului Grupului de Lucru Intersectorial - Departamentul Agriculturii și Dezvoltării Rurale - să prezideze și să coordoneze cu unitățile relevante inspectarea verificării și gestionării mai multor unități și localități; să împărtășească rezultatele verificării și gestionării cu forțele de Poliție Provinciale pentru monitorizare și inspecție...
Împreună cu 28 de provincii și orașe de coastă din întreaga țară, Binh Thuan și-a afirmat eforturile și hotărârea de a implementa cerințele Guvernului și ale CE în ceea ce privește controlul și exploatarea pescuitului INN. Urmărind obiectivul gestionării responsabile a pescuitului și al dezvoltării durabile, depunând eforturi împreună cu întreaga țară pentru a elimina în curând „cartonașul galben” al CE.
Sursă: https://baobinhthuan.com.vn/chuan-bi-chu-dao-cac-dieu-kien-don-doan-thanh-tra-cua-ec-lan-5-125073.html






Comentariu (0)