Proiectul An Phu Interchange a primit anul acesta peste 300 de miliarde VND în capital de investiții publice, iar până în prezent, rata de distribuire a depășit 50%. Obiectivul investitorului este de a realiza o distribuire de cel puțin 90% până la sfârșitul anului și se speră că se va atinge suma maximă planificată, deoarece volumul de distribuire va fi concentrat în cele două luni dinaintea Anului Nou Lunar.
Dl. Pham Truong Giang - Șef adjunct al Consiliului de Management al Proiectului Rutier II
Dl. Pham Truong Giang, șeful adjunct al Consiliului de Management al Proiectului Rutier II, a declarat: „În prezent, debursarea nu urmează o ordine fixă; ori de câte ori se finalizează o lucrare, fondurile sunt debursate prompt antreprenorului pentru a îndeplini cerințele zilnice privind volumul de construcție. În viitor, pentru a se asigura că planul de debursare este respectat, investitorul și consultantul de supraveghere vor solicita antreprenorului să maximizeze forța de muncă și echipamentele, să crească turele și programele de lucru pentru a se asigura că nu există timpi de nefuncționare pe șantier și să profite la maximum de fiecare moment disponibil pentru construcție.”
Unitățile își concentrează toate resursele pentru a pune în funcțiune ramura podului N2 și pasajul subteran HC1-02 în 2025 și pentru a finaliza, practic, întregul proiect până în iunie 2026.
Volumul total de construcții al proiectului Nodului de Transport An Phu a depășit 75%. Antreprenorii își concentrează toate resursele pe punerea în funcțiune a ramificației podului N2 și a pasajului subteran HC1-02 în 2025 și pe finalizarea practic a întregului proiect până în iunie 2026. În prezent, pasajul subteran HC1-02 a finalizat 4 din cele 21 de secțiuni de tunel, iar ramificația podului N2 a atins un grad de finalizare de peste 90%.
Dl. Nguyen Hong Dinh - Comandantul Antreprenorului de Construcții al Nodului Rutier An Phu
Dl. Nguyen Hong Dinh, managerul de proiect al antreprenorului de construcții al nodului An Phu, a declarat: „Pasajul subteran HC1-02 intră în fazele finale. Antreprenorul este hotărât să desfășoare utilaje, echipamente și personal și să mărească turele de lucru pentru a se asigura că proiectul este finalizat și deschis traficului înainte de Tet (Anul Nou Lunar). Toate secțiunile rămase ale tunelului au avut sistemele de contravântuire finalizate, iar construcția progresează foarte bine. În ceea ce privește plata cheltuielilor pentru proiect, antreprenorul este, de asemenea, hotărât să accelereze volumul de lucrări pentru a respecta programul de plată a cheltuielilor și cerințele investitorului.”
În cadrul proiectului de extindere a Autostrăzii Naționale 50, unitățile de construcții accelerează, de asemenea, lucrările pentru a deschide oficial drumul pentru traficul tehnic până la sfârșitul acestui an. Proiectul are în prezent peste 60% din fonduri debursate și 90% din construcție finalizată. Utilajele, echipamentele, personalul și echipele de construcții au fost desfășurate într-un nivel de trei până la patru ori mai mare decât cel anterior.
Dl. Nguyen Hoang Phuc - Responsabil tehnic, Antreprenor pentru Proiectul Autostrăzii Naționale 50
Dl. Nguyen Hoang Phuc, ofițer tehnic la antreprenorul pentru proiectul Autostrăzii Naționale 50, a declarat: „Vom face tot posibilul să finalizăm proiectul și să deschidem traficul pe toate secțiunile drumului înainte de Anul Nou Lunar. În prezent, ne concentrăm pe finisajele finale, cum ar fi așezarea pietrei concasate pentru stratul final, apoi pavarea cu asfalt și construcția trotuarelor. Antreprenorul își propune să finalizeze proiectul înainte de termen, cu 10% sau cu o lună, față de cerințele investitorului.”
Dl. Nguyen Xuan Nam - Consultant șef al proiectului de extindere a autostrăzii naționale 50
Dl. Nguyen Xuan Nam, consultant șef al proiectului de extindere a autostrăzii naționale 50, a mai informat: „Tot personalul de supraveghere de pe șantier este desfășurat pe toate fronturile de construcție pentru a facilita lucrările antreprenorului. Antreprenorul desfășoară în prezent aproximativ șapte fronturi de construcție, iar toate fronturile au suficient personal pentru a supraveghea procesul de construcție continuu, în trei ture.”
Dl. Nguyen Van Hoa - Specialist, Echipa 4 a Proiectului Drumurilor
Dl. Nguyen Van Hoa, specialist din cadrul Consiliului de Management al Proiectului Rutier 4, a declarat: „Îi îndemnăm în mod regulat pe antreprenori să își mărească numărul de persoane și utilaje și să mărească numărul de ture pentru a compensa întârzierile care afectează progresul, pentru a asigura respectarea programului de plată.”
Dl. Le Ngoc Hung - Director adjunct al Consiliului de Management al Investițiilor și Construcțiilor pentru Proiecte de Transport din orașul Ho Chi Minh
Pentru a accelera debursarea la sfârșitul anului, dl. Le Ngoc Hung, director adjunct al Consiliului de Management al Investițiilor și Construcțiilor pentru Proiecte de Transport din orașul Ho Chi Minh, a afirmat: „Cu mai puțin de două luni rămase până la sfârșitul anului, am îndemnat unitățile să finalizeze imediat și rapid documentele, așa cum au fost stabilite și confirmate de consultanții de supraveghere. În calitate de investitor, vom efectua, de asemenea, procedurile pentru a ne asigura că documentele sunt gata pentru a fi depuse la trezorerie în termen de aproximativ patru zile lucrătoare. Acest lucru va asigura debursarea rapidă a plăților către contractori.”
În 2025, Consiliului de Management al Proiectului pentru Investiții și Construcții de Lucrări de Transport din orașul Ho Chi Minh i-au fost alocate aproximativ 17.000 de miliarde de VND în capital de investiții publice. În prezent, Consiliul a debursat aproximativ 58% și se așteaptă să ajungă la peste 90% până la sfârșitul acestui an.
>>> Vă rugăm să urmăriți știrile HTV la ora 20:00 și programul mondial 24 de ore la ora 20:30 în fiecare zi pe HTV9.
Sursă: https://htv.com.vn/tp-ho-chi-minh-tang-toc-giai-ngan-von-dau-tu-cong-cac-cong-trinh-trong-diem-222251213132827192.htm
Comentariu (0)