Orașul Ho Și Min aprobă un proiect de interschimb de aproape 3.000 de miliarde de VND, cel mai mare din Sud.

Vedere în perspectivă a nodului autostrăzii Rung Sac - Ben Luc - Long Thanh. Fotografie: Departamentul de Construcții al orașului Ho Chi Minh.

Comitetul Popular din orașul Ho Și Min tocmai a aprobat planul de investiții pentru proiectul de construire a unui nod rutier care să conecteze autostrada expres Ben Luc - Long Thanh cu drumul Rung Sac (fosta comună Binh Khanh, districtul Can Gio).

Conform deciziei de aprobare, proiectul va construi o intersecție pe mai multe niveluri care va conecta autostrada expresă Ben Luc - Long Thanh și drumul Rung Sac. Ramurile de legătură de la drumul Rung Sac la autostradă sunt proiectate pentru o viteză de 40 km/h; la nivelul solului va fi amplasat un sens giratoriu cu o rază de 50 m.

Pentru autostrada expresă Ben Luc - Long Thanh, proiectul implică construirea unei secțiuni suplimentare pe partea dreaptă a traseului pentru a completa capacitatea planificată de 8 benzi, asigurând o viteză de proiectare de 100 km/h.

Mai exact, drumul Rung Sac va avea două pasaje subterane pentru traficul în ambele sensuri, prioritizând fluxul de trafic de la drumul Rung Sac la podul Can Gio și invers. Fiecare pasaj subteran va avea o lungime de aproximativ 610 m, inclusiv o secțiune închisă de 150 m, cu o lățime a drumului de 10 m în interiorul tunelului.

O vedere panoramică a zonei în care va fi construit nodul care leagă autostrada expres Ben Luc - Long Thanh de drumul Rung Sac. Fotografie: Anh Tu.

Investiția totală pentru proiectul de interschimbare este de aproape 3.000 de miliarde de VND, finanțată din bugetul orașului Ho Chi Minh.

Conform planului, se preconizează că lucrările de construcție vor începe în al doilea trimestru al anului 2026 și vor fi finalizate în primul trimestru al anului 2028.

Șoseaua Rừng Sác este în prezent singurul drum care leagă centrul orașului Ho Chi Minh cu Cần Giờ și unele zone învecinate din provincia Đồng Nai .

Infrastructura de transport limitată înseamnă că locuitorii din comunele Binh Khanh, Ly Nhon, Tam Thon Hiep, An Thoi Dong și Long Hoa se bazează în principal pe feribotul Binh Khanh pentru călătorii, care este frecvent aglomerat în weekenduri și de sărbători.

Între timp, autostrada expres Ben Luc - Long Thanh, a cărei construcție a început în 2014, are aproape 58 km lungime, trece prin Long An , Ho Chi Minh City și Dong Nai, cu o investiție totală de aproximativ 29.587 miliarde VND.

Această autostradă joacă un rol crucial în conectarea regiunilor de est și de sud-vest ale Vietnamului. Aproape 30 km au fost puși în funcțiune temporar, iar întregul traseu este așteptat să fie deschis traficului în septembrie 2026. Cu toate acestea, secțiunea prin Can Gio este o autostradă supraterană și în prezent nu există puncte de legătură directe.

Autostrada expres Ben Luc - Long Thanh trece prin drumul Rung Sac, dar în prezent nu are drumuri de legătură. Foto: Anh Tu

Investiția în construirea nodului rutier Rung Sac cu autostrada expresă Ben Luc - Long Thanh este așteptată să creeze o nouă axă radială de transport din centrul orașului Ho Chi Minh până la Can Gio, facilitând transportul de mărfuri și de călătorii, promovând în același timp dezvoltarea zonelor urbane, a zonelor industriale și a ecoturismului de-a lungul rutei Rung Sac.

În special, odată ce această intersecție va fi finalizată, împreună cu podul Can Gio și viitorul drum de traversare a mării Can Gio - Vung Tau, va fi formată o rută de trafic complet nouă, sporind conectivitatea regională și stimulând turismul și logistica.

Comentariu (0)