
Odată cu ritmul urbanizării, sistemul de consum alimentar din orașele mari a devenit și el mai complex.
Zone gri
La piața angro Hoa Cuong (districtul Hai Chau, orașul Da Nang ), sosesc zilnic sute de tone de legume și fructe. De aici, produsele agricole din Munții Centrali, Delta Mekongului și provinciile nordice sunt transportate de comercianți pentru a aproviziona locuitorii din Da Nang și zonele înconjurătoare.
Tot aici cumpără, vând și schimbă mici comercianți din multe piețe mari din Quang Nam bunuri pentru a le revinde în diverse localități. Dna Nguyen Thi H., o mică comerciantă la Piața Vinh Dien (Dien Ban), a declarat că transportă produse agricole de aici de aproape 15 ani pentru a le distribui altor afaceri din zonele Dien Ban și Hoi An.
În fiecare zi, mii de tone de legume, carne, fructe de mare, alimente procesate și alte produse sunt transportate în zonele urbane din sute de surse diferite - unele cu proveniențe clar identificabile, altele foarte greu de urmărit.
În 2024, conform unui raport al Ministerului Sănătății , la nivel național au fost înregistrate aproape 100 de cazuri de toxiinfecție alimentară în masă, afectând peste 3.200 de persoane, în principal în zonele urbane, zonele industriale și școli. Și mai îngrijorător este faptul că originea alimentelor nu a putut fi urmărită în 40% din aceste cazuri.
Administrația pentru Siguranța Alimentară (FSA) notează că zonele urbane sunt consumatori direcți de produse alimentare, dar nu le produc în mod direct. „Lacuna în trasabilitate” provine din lanțul de aprovizionare lung și interconectat care cuprinde piețele tradiționale, magazinele de proximitate, bucătăriile industriale și aplicațiile de vânzări online – unde alimentele neinspectate pot ajunge cu ușurință în mesele oamenilor.
În zonele urbane, siguranța alimentară este adesea prevăzută în supermarketuri, cu coduri QR pentru urmărirea originii fiecărui buchet de legume. Cu toate acestea, în realitate, peste 70% din alimentele urbane provin încă din piețe informale, vânzători ambulanți și tarabe cu mâncare stradală ieftină.
Autorități precum Departamentul pentru Siguranța Alimentară și Igienă, managementul pieței și serviciile de sănătate preventivă, în ciuda eforturilor depuse în inspecțiile interinstituționale, sunt încă copleșite de amploarea enormă și evoluția constantă a pieței alimentare neoficiale.
„Multe unități care au încălcat reglementările, după inspecție, se «transformă» cu nume și licențe noi și continuă să funcționeze. Între timp, resursele de inspecție sunt insuficiente pentru a monitoriza fiecare colțișor”, a declarat presei un inspector pentru siguranța alimentară din orașul Ho Chi Minh.
Gestionarea comenzilor de mâncare online și a livrărilor prin aplicații este și mai dificilă. Nu există legi specifice care să reglementeze bucătăriile casnice care vând zilnic sute de mese din clădirile de apartamente.
În prezent, digitalizarea controlului siguranței alimentare începe să fie recunoscută în multe țări, existând cerințe pentru restaurante și localuri de unde se implementează aplicații de urmărire și raportare și chiar utilizarea inteligenței artificiale pentru a analiza datele și a oferi avertismente de risc atunci când se consumă alimente în diferite medii și regiuni.
Visând... la un lanț de aprovizionare cu alimente sigur.
Pentru a asigura siguranța alimentară în zonele urbane, nu ne putem baza doar pe inspecții sau campanii pe termen scurt. Potrivit Consiliului pentru Siguranța Alimentară al orașului Da Nang, orașul a implementat numeroase măsuri pentru a controla siguranța alimentară în piețele angro, în special în piața Hoa Cuong și în portul de pescuit Tho Quang.

Consiliul de Management al Siguranței Alimentare din orașul Da Nang a semnat angajamente privind siguranța alimentară cu aproximativ 500 de gospodării de afaceri, a emis certificate de siguranță alimentară și a prelevat în mod regulat probe pentru a monitoriza nivelurile de reziduuri de pesticide.
În plus, Da Nang a implementat un program „Alimente curate pentru școli”, cooperând direct cu cooperativele agricole din Quang Nam și din alte localități din regiune, ajutând peste 30 de școli să aibă acces la surse de alimente cu aprovizionare controlată.
În cele mai mari două orașe ale țării, în timp ce orașul Ho Chi Minh aplică tehnologia blockchain în lanțul său de aprovizionare cu legume curate – fiecare pachet de legume având un cod QR trasabil de la plantare până la consumator – Hanoi își extinde modelul de „piață pilot pentru siguranța alimentară”, impunând tuturor tarabelor să afișeze clar originea produselor lor și efectuând verificări rapide pentru reziduuri de pesticide chiar la piață. Cu toate acestea, aceste modele sunt încă la scară mică și nu s-au răspândit încă în piețele informale și la vânzătorii ambulanți care formează „coloana vertebrală a mâncării stradale”.
În prezent, Quang Nam impune întreprinderilor alimentare să listeze prețurile și să publice coduri QR pentru produsele OCOP și unele produse speciale. Bucătăriile colective din zonele industriale și școli sunt obligate să păstreze mostre pentru testare în cazul în care apar probleme ulterior.
În majoritatea localităților, în special în zonele urbane, eforturile de siguranță alimentară se limitează încă în mare măsură la comunicare și creșterea gradului de conștientizare a publicului. Sunt necesare măsuri mai ferme pentru a se asigura că locuitorii orașelor se bucură cu adevărat de mese sigure.
Sursă: https://baoquangnam.vn/bua-an-o-thanh-pho-3153745.html






Comentariu (0)