Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Un punct de cotitură istoric pentru megalopolisul Ho Chi Minh.

Orașul Ho Și Min încheie anul 2025 cu cuvântul „complet”: un spațiu urban extins cu trei poli de creștere care împart aceeași clădire, politici specifice aplicate și repere emblematice finalizate.

VTC NewsVTC News17/02/2026

Un test pentru un megaoraș cu 14 milioane de locuitori.

1 iulie 2025 marchează o nouă etapă importantă în dezvoltarea orașului Ho Chi Minh, prin fuziunea celor trei centre economice principale din regiunea de sud-est – orașul Ho Chi Minh, Binh Duong și Ba Ria - Vung Tau. Acesta este un punct de cotitură fără precedent în istoria urbană a Vietnamului, transformând orașul Ho Chi Minh în primul megaoraș al țării, cuprinzând 168 de comune, sectoare și zone speciale, acoperind o suprafață de aproximativ 6.773 km² și găzduind 14 milioane de locuitori.

În discursul său directiv la Primul Congres al Comitetului Partidului din Ho Și Min, mandatul 2025-2030, secretarul general To Lam a afirmat că orașul Ho Și Min este în prezent locul unde converg cei trei poli de dezvoltare cei mai dinamici; locul de naștere al multor inițiative inovatoare și aspirații de progres.

Economia orașului Ho Și Min depășește în prezent 3 trilioane de VND, reprezentând 23,5% din PIB-ul țării; veniturile bugetare reprezintă peste 30% din veniturile naționale totale.

Economia orașului Ho Și Min depășește în prezent 3 trilioane de VND, reprezentând 23,5% din PIB-ul țării; veniturile bugetare reprezintă peste 30% din veniturile naționale totale.

Fuziunea orașului Ho Și Min reprezintă un punct de cotitură istoric. Comitetul Central al Partidului, Adunarea Națională , Guvernul și întreaga națiune au așteptări mari ca orașul Ho Și Min să devină un megaoraș model și să genereze noi factori de creștere.

Până la sfârșitul anului 2025, orașul Ho Și Min își afirmase cu tărie rolul de lider, cu o rată de creștere a PIB-ului de 8,3%; valoarea produselor sale a ajuns la 3,03 trilioane de VND, reprezentând 23,5% din PIB-ul național.

O cifră notabilă care demonstrează contribuția acestei puteri economice este veniturile bugetare. Orașul Ho Și Min a contribuit cu peste 800.000 de miliarde de VND la bugetul de stat, reprezentând mai mult de o treime din totalul veniturilor bugetare naționale.

Rezultatele „perioadei de probă” de șase luni a sistemului administrativ local cu două niveluri sunt văzute ca o rampă de lansare pentru noul oraș Ho Chi Minh, care a devenit o entitate de dezvoltare unificată.

„De la tradiția celor trei localități «împărtășesc același râu, împărtășesc același destin» strâns împletite de-a lungul istoriei; până în prezent, munți conectați la munți, râuri conectați la râuri și mări conectate la mări – creând un nou spațiu de dezvoltare, o nouă forță sinergică, deschizând o perioadă de dezvoltare cu o statură, o poziție și aspirații mai mari”, așa cum a afirmat secretarul partidului orașului, Tran Luu Quang.

„Laborator” de noi mecanisme

După patru decenii de dezvoltare și inovare, orașul Ho Chi Minh continuă să fie încredințat cu rolul de „pionier” în implementarea unor „cuiburi de sandbox” instituționale și efectuarea de experimente fără precedent în tehnologie, transporturi, guvernanță urbană și multe altele.

Orașul Ho Și Min încheie anul 2025 cu o serie de proiecte și lucrări de miliarde de dolari lansate, precum linia de metrou Can Gio-Ben Thanh, linia de metrou Ben Thanh-Tham Luong și Complexul Sportiv Național Rach Chiec...

Orașul Ho Și Min încheie anul 2025 cu o serie de proiecte și lucrări de miliarde de dolari lansate, precum linia de metrou Can Gio-Ben Thanh, linia de metrou Ben Thanh-Tham Luong și Complexul Sportiv Național Rach Chiec...

„Cadoul” semnificativ pe care orașul Ho Și Min l-a primit în ultimele zile ale anului 2025 a fost aprobarea de către Adunarea Națională a Rezoluției 98 modificate, care include numeroase mecanisme pentru a crea un impuls pentru ca orașul Ho Și Min să își accelereze creșterea într-o formă nouă, deschizând calea pentru atingerea obiectivelor de creștere de două cifre începând din acest an.

O serie de noi modele economice și financiare au început, de asemenea, să apară, proporționale cu megaorașul.

Pe 21 decembrie, Centrul Financiar Internațional Vietnam din orașul Ho Și Min a început să funcționeze. Aceasta marchează nașterea unui ecosistem financiar modern, axat pe piețele de capital, piețele valutare, fintech și burse specializate. De asemenea, dispune de un ecosistem de servicii specializate care cuprinde servicii juridice, audit și tehnologie.

Pe baza „noii versiuni” a Rezoluției 98, până în 2026, orașul Ho Și Min va înființa Zona de Liber Schimb Cai Mep Ha, care va acoperi aproape 3.800 de hectare și va fi conectată la portul de apă adâncă Cai Mep - Thi Vai. Acesta este un instrument important de politică economică pentru promovarea comerțului și investițiilor internaționale.

Potrivit secretarului partidului, Tran Luu Quang, Centrul Financiar Internațional și Zona de Liber Schimb sunt proiecte noi și provocatoare, implementate pentru prima dată, dar vor fi noi motoare de creștere pentru orașul Ho Și Min.

Până în 2026, orașul Ho Chi Minh își propune să atingă o rată de creștere economică de peste 10%.

Până în 2026, orașul Ho Chi Minh își propune să atingă o rată de creștere economică de peste 10%.

În plus, printr-o serie de mecanisme din Rezoluția 188, Rezoluția 57 etc., orașul Ho Chi Minh investește în centre de inovare, volume mari de date, căi ferate urbane, conectând regiunea de sud-est, creând un impuls pentru creșterea economică și a infrastructurii la nivel național și regional.

Impactul mecanismelor speciale ale Rezoluției 188 este evident într-o serie de proiecte de metrou cu termene de investiții scurtate. Printre exemplele notabile se numără linia Can Gio - Ben Thanh, care a trecut de la concept la începerea lucrărilor în doar 11 luni; și linia de metrou Ben Thanh - Tham Luong, a cărei construcție a început pe 15 ianuarie, fiind, de asemenea, pionieră în aplicarea mecanismelor în temeiul acestei Rezoluții.

Într-un discurs adresat investitorilor la Forumul Economic de Toamnă 2025, secretarul partidului, Tran Luu Quang, a afirmat că orașul Ho Și Min este pregătit să fie un centru de pionierat, un loc pentru discuții și pilotare a strategiilor, un loc pentru lansarea de noi idei și răspândirea succesului. Orașul Ho Și Min extinde constant cooperarea internațională, atrage talente globale și este pregătit să piloteze noi mecanisme, inclusiv modele fără precedent.

Aceasta este și convingerea prim-ministrului Pham Minh Chinh atunci când a plasat rolul de pionierat al orașului Ho Chi Minh: orașul trebuie să promoveze spiritul îndrăzneț de a gândi și îndrăzneala de a acționa; să fie pregătit să joace rolul unui laborator pentru modele economice și financiare ecologice, orașe inteligente și un centru financiar internațional care se dezvoltă la nivelul unui megalopolis, aducând contribuții importante la dezvoltarea prosperă a Vietnamului și la pacea, cooperarea și dezvoltarea durabilă a regiunii și a lumii.

Înființarea Orașului Științei și Tehnologiei din Ho Și Min de Nord până la sfârșitul anului 2025 semnifică o restructurare a spațiului de dezvoltare al orașului.

Înființarea Orașului Științei și Tehnologiei din Ho Și Min de Nord până la sfârșitul anului 2025 semnifică o restructurare a spațiului de dezvoltare al orașului.

Deschizând calea către un viitor megaoraș.

Cu potențialul său existent, orașul Ho Și Min are oportunitatea de a deveni o metropolă globală. Dr. Can Van Luc, membru al Consiliului Consultativ Politic al Primului Ministru, a afirmat că noul mediu și o serie de politici specifice oferă orașului Ho Și Min „totul”, de la amploarea sa economică, rolul său de poartă comercială către Sud și forța sa de muncă tânără și dinamică; până la concentrația sa de experți, oameni de știință, întreprinderi mari și cultura sa deschisă și integrată.

„Niciun loc nu este la fel de avantajos ca orașul Ho Chi Minh astăzi. Orașul are mare, râuri, porturi, tehnologie modernă și infrastructură sincronizată; sectorul său turistic și de servicii este de neegalat. Economia orașului este foarte diversificată; dacă o sursă de venit nu este bună, alta va compensa”, a spus dl Luc.

Profesorul asociat Tran Hoang Ngan a declarat că este implicat în orașul Ho Și Min din 1970, fiind martor la transformarea orașului de-a lungul a peste o jumătate de secol. El înțelege fiecare aspect al orașului, de la aleile mici la bulevardele grandioase, de la greutățile perioadei subvențiilor până la aspirațiile de modernitate de astăzi.

Acum, orașul Ho Și Min are toate condițiile pentru o dezvoltare remarcabilă; acest aranjament favorabil – o oportunitate rară – îl face demn de a deveni un megaoraș internațional sustenabil.

Zona economică de joasă altitudine a fost activată oficial când orașul Ho Chi Minh a testat cu succes un zbor de livrare traversând marea folosind drone.

Zona economică de joasă altitudine a fost activată oficial când orașul Ho Chi Minh a testat cu succes un zbor de livrare traversând marea folosind drone.

Împărtășind aceeași aspirație, dl. Nguyen Ngoc Hoa, președintele Asociației de Afaceri din Ho Chi Minh City, consideră că noul oraș, cu potențialul său remarcabil de dezvoltare, a atins statutul unui megaoraș multicentric, care cuprinde piloni economici importanți.

Comunitatea de afaceri din orașul Ho Și Min este din nou stimulată de noile politici macroeconomice. În special, Rezoluția 68 și Rezoluția 98 modificată servesc drept punct de plecare pentru maximizarea potențialului, extinderea investițiilor și integrarea în lanțurile valorice globale.

Președintele Comitetului Popular din orașul Ho Și Min, Nguyen Van Duoc, a declarat că, în noua fază, orașul Ho Și Min își va inova modelul de creștere, își va restructura economia și va folosi știința, tehnologia și inovația pentru a rezolva problema creșterii și a scăpa de capcana veniturilor medii.

Multe corporații mari de tehnologie au venit acum în orașul Ho Chi Minh pentru a face afaceri. Până în 2025, se așteaptă ca orașul Ho Chi Minh să primească aproape 9 miliarde de dolari în investiții străine directe; din care peste 2 miliarde de dolari vor fi investiți în știință, tehnologie și inovare, o caracteristică unică aproape exclusivă orașului Ho Chi Minh.

Multe porturi majore sunt, de asemenea, în curs de dezvoltare, cum ar fi portul Cai Mep Ha, în valoare de 2 miliarde de dolari, și portul internațional de transbord Can Gio, ceea ce face din orașul Ho Chi Minh un centru important în rețeaua logistică națională și internațională.

Multe porturi majore sunt, de asemenea, în curs de dezvoltare, cum ar fi portul Cai Mep Ha, în valoare de 2 miliarde de dolari, și portul internațional de transbord Can Gio, ceea ce face din orașul Ho Chi Minh un centru important în rețeaua logistică națională și internațională.

Întreprinderile private autohtone sunt principala forță care lucrează mână în mână cu orașul Ho Chi Minh pentru a construi megalopolisul. În proiecte cheie cu capital de miliarde de dolari, cum ar fi liniile de metrou, noile zone urbane, podurile, drumurile de acces, autostrăzile expres etc., întreprinderi mari precum Becamex, Thaco, Sungroup, Vingroup, Sovico... își asumă responsabilitatea.

Dl. Được a declarat că, în 2026, orașul Ho Chi Minh va fi un șantier masiv, cu numeroase proiecte de infrastructură implementate simultan. Orașul este hotărât să rezolve congestia traficului, să îmbunătățească infrastructura urbană și să sporească calitatea vieții pentru cei 14 milioane de locuitori ai săi până în 2030.

Ha Linh

Sursă: https://vtcnews.vn/buoc-ngoat-lich-su-cua-sieu-do-thi-tp-hcm-ar1003079.html


Comentariu (0)

Lăsați un comentariu pentru a vă împărtăși sentimentele!

Pe aceeași temă

În aceeași categorie

De același autor

Patrimoniu

Figura

Afaceri

Actualități

Sistem politic

Local

Produs

Happy Vietnam
Iubesc Vietnamul

Iubesc Vietnamul

ramă foto pace

ramă foto pace

Fericirea la bătrânețe

Fericirea la bătrânețe