Un nou punct de cotitură pentru megalopolisul Ho Chi Minh.

Primul Congres al Partidului din Ho Chi Minh City, pentru mandatul 2025-2030, care a avut loc pe 14 octombrie și în dimineața zilei de 15 octombrie, este un congres deosebit de semnificativ, în urma fuziunii dintre Ho Chi Minh City și Binh Duong și Ba Ria - Vung Tau, formând o nouă entitate administrativă și economică . Aceasta marchează un punct de cotitură pentru primul megaoraș al Vietnamului, creând impulsul și forța necesare pentru a atinge o importanță globală.

Primul Congres al Partidului din Ho Chi Minh City, pentru mandatul 2025-2030, este un congres deosebit de important pentru orașul Ho Chi Minh după fuziunea sa. Foto : Le Toan

Crearea de impuls și a dorinței de inovare.

Tema Primului Congres al Comitetului de Partid din orașul Ho Și Min, pentru mandatul 2025-2030, reflectă în mod clar viziunea strategică: „Construirea unui Comitet de Partid și a unui sistem politic curate și puternice; promovarea forței unității naționale; realizarea de progrese în dezvoltarea științei, tehnologiei, inovării și economiei private; consolidarea apărării naționale, a securității, a relațiilor externe și a integrării internaționale; mobilizarea și utilizarea eficientă a tuturor resurselor, astfel încât orașul Ho Și Min să poată conduce țara în noua eră.”

Chiar înainte de ceremonia de deschidere, 550 de delegați prezenți la Congres au vizitat și au experimentat direct numeroase modele exemplare în industrie, servicii portuare, finanțe, tehnologie înaltă, educație , sănătate și inovare – domenii cheie subliniate în proiectul de raport politic al Congresului Partidului din Ho Și Min Oraș pentru mandatul 2025-2030. Acest lucru i-a ajutat pe delegați să înțeleagă informații practice pentru discuții în cadrul Congresului.

Această activitate a fost evaluată nu doar ca fiind practică, ci și ca un exercițiu politic și ideologic profund, ajutând delegații să înțeleagă mai bine amploarea, structura, identitatea și potențialul orașului fuzionat, precum și rolul dinamic al sectorului privat în implementarea Rezoluției 68-NQ/TW.

Delegațiile au fost împărțite în mai multe grupuri, vizitând repere cheie precum Linia 1 de metrou – simbol al eforturilor de modernizare a transportului urban – și sediul central al Campusului VNG – o demonstrație a dinamismului companiilor tehnologice vietnameze.

Delegații au vizitat, de asemenea, fosta provincie Binh Duong pentru a afla mai multe despre sistemul de transport și infrastructura industrială a regiunii, cu modele de succes precum Parcul Industrial VSIP, Parcul Industrial My Phuoc și Complexul Industrial, Urban și de Servicii Binh Duong; și au vizitat Grupul Becamex - o întreprindere de stat de top în domeniile infrastructurii de transport, industriei și dezvoltării urbane.

În fosta provincie Ba Ria - Vung Tau, delegația a fost martoră directă la operațiunile portului Gemalink - un port modern de mare adâncime din regiune, o verigă cheie în lanțul logistic global, și ale parcului industrial intensiv Phu My 3 - un punct promițător care atrage investiții globale.

Prin intermediul acestei excursii, delegații au dobândit informații practice valoroase, stimulând entuziasmul și încrederea în dezvoltarea puternică a orașului Ho Și Min în noua eră, contribuind la succesul general al Congresului Partidului din oraș pentru mandatul 2025-2030.

Temelia erei megaorașelor.

Dacă „poziția” se referă la locația geografică și la scara spațială, atunci „forța” se referă la forța socio-economică internă superioară, la imboldul de a atinge proeminența regională și globală. Noul oraș Ho Chi Minh posedă o combinație puternică de resurse, unde converg cei trei poli de creștere cei mai dinamici din țară.

Se estimează că economia orașului Ho Și Min va ajunge până în 2025 la 3,03 trilioane de VND (echivalentul a 123 de miliarde de dolari americani), reprezentând 23,5% din PIB-ul național. Dacă excludem petrolul și gazele din Ba Ria - Vung Tau, cifra depășește în continuare 2,821 trilioane de VND, reprezentând 22,3% din totalul național. Acest lucru demonstrează că puterea economică a orașului Ho Și Min este rezultatul efectelor combinate și sinergice a trei regiuni economice dinamice.

În ceea ce privește veniturile bugetului de stat, se preconizează că orașul Ho Și Min va atinge în acest an 737.000 de miliarde VND, reprezentând 36,7% din totalul veniturilor bugetare naționale, în timp ce cheltuielile bugetare se așteaptă să ajungă la 248.000 de miliarde VND, reprezentând 10,9% din cheltuielile totale. Acest lucru demonstrează importanța fiscală a noului oraș Ho Și Min în bugetul național.

Conform proiectului de Raport Politic la Primul Congres al Comitetului Partidului din Ho Și Min, mandatul 2025-2030, orașul Ho Și Min își propune o nouă viziune de a deveni un „megaoraș internațional” al Asiei de Sud-Est. Mai exact, până în 2030, orașul își propune să ocupe o poziție proeminentă în Asia de Sud-Est, clasându-se printre primele 100 de orașe cele mai locuibile la nivel global; iar până în 2045, orașul Ho Și Min își propune să se număre printre primele 100 de orașe din lume, devenind un megaoraș internațional în regiune și un centru al economiei, finanțelor, serviciilor, educației și asistenței medicale în Asia.

Activitățile de comerț exterior au fost, de asemenea, foarte dinamice, cifra de afaceri totală din importuri și exporturi ajungând la 181,5 miliarde USD, reprezentând 23,1% din cifra de afaceri totală a țării. Capitalul total de investiții sociale al orașului este estimat la 640.700 miliarde VND, reprezentând 17,4% din capitalul total de investiții sociale al țării. Vânzările cu amănuntul de bunuri și servicii sunt estimate la 1.679 trilioane VND, echivalentul a 26% din totalul național, reflectând o putere de cumpărare puternică și un sistem de distribuție bine dezvoltat.

Astfel, fuziunea orașului Ho Și Min cu provinciile Binh Duong și Ba Ria - Vung Tau reprezintă un punct de cotitură fără precedent în istoria dezvoltării urbane din Vietnam, deschizând astfel oportunități pentru extinderea piețelor, creșterea atractivității investițiilor, conectarea infrastructurii, conectarea lanțurilor de producție și ridicarea poziției internaționale, accesarea finanțării și a tehnologiilor avansate.

Aceasta reprezintă o reconfigurare cuprinzătoare a spațiului de dezvoltare, unde converg cele mai dinamice trei centre economice din țară, cu o nouă viziune de a deveni un „megaoraș internațional” al Asiei de Sud-Est și unul dintre primele 100 de orașe cele mai locuibile din lume, cu scopul de a îndeplini misiunea de a fi pionier, lider și răspândire a dezvoltării în întreaga țară.

„Astăzi, orașul Ho Și Min se află la un nivel, o poziție și o putere complet diferite față de înainte. După extinderea sa, orașul nu este doar cel mai mare centru economic din țară, ci și un simbol al spiritului de pionierat, al inovației și al aspirației de a atinge standarde internaționale”, a observat profesorul asociat dr. Tran Dinh Thien, membru al Consiliului Consultativ Politic al Primului Ministru.

Potrivit domnului Thien, orașul Ho Și Min valorifică în prezent puterea combinată a trei piloni economici majori: servicii - comerț - industrie; urban - port maritim - turism; și un oraș industrial inovator de înaltă tehnologie. Fiecare dintre aceste complexe economice joacă un rol unic: de la un centru logistic și de comerț internațional la un oraș al inovației, atrăgând investiții străine directe (ISD) și dezvoltând tehnologie avansată. Toate acestea se combină pentru a crea un oraș Ho Și Min cu o amploare, un potențial și o influență excepționale - un adevărat „megaoraș”.

O oportunitate de a atinge culmi globale.

Fiind martor la transformarea orașului Ho Și Min de-a lungul a mai bine de o jumătate de secol, profesorul asociat dr. Tran Hoang Ngan a declarat că înțelege însăși esența orașului. Prin urmare, de fiecare dată când vizitează orașele dezvoltate, speră în secret ca orașul Ho Și Min să atingă într-o zi aceeași statură. „Este îmbucurător faptul că multe dintre aceste vise devin treptat realitate”, a spus profesorul Tran Hoang Ngan.

Dl. Tran Hoang Ngan a menționat că orașul Ho Chi Minh este clasat în prezent pe locul 102 din 156 de orașe globale, pe locul 101 din 146 de orașe inteligente, pe locul 133 din 173 de orașe locuibile și pe locul 95 din 120 de centre financiare internaționale, depășind chiar Bangkokul – un semn că orașul se îndreaptă în direcția corectă.

Potrivit domnului Ngan, orașul Ho Și Min are toate condițiile necesare pentru o dezvoltare remarcabilă, de la populație la locația geografică, infrastructură și potențial economic. „Aceasta este o configurație favorabilă a universului”, a spus el, adăugând că orașul Ho Și Min posedă o forță de muncă de înaltă calitate, cu sute de universități, spitale, centre de cercetare și unități medicale de top – acesta este elementul central, cea mai valoroasă resursă pentru dezvoltare.

În plus, industria și logistica sunt doi piloni puternici ai creșterii, aproape 100 de parcuri industriale și zone de procesare a exporturilor contribuind cu aproximativ 35% la PIB-ul orașului Ho Chi Minh. Sistemul logistic se dezvoltă rapid și este modern, cu porturi majore precum Cai Mep - Thi Vai și viitorul Port Internațional de Transbordare Can Gio, ajutând orașul să se apropie de a deveni un centru logistic de top în regiune.

În ceea ce privește infrastructura de transport, orașul are un avantaj rar, cu două aeroporturi, Tan Son Nhat și Con Dao, iar în curând aeroportul Long Thanh, deși situat în provincia Dong Nai, are o importanță strategică pentru regiunea economică de sud-est, orașul Ho Chi Minh jucând un rol central în regiune.

Potrivit profesorului asociat Dr. Tran Dinh Thien, „atingerea unor noi culmi” este ceva ce orașul Ho Și Min poate realiza cu siguranță. Scopul trebuie să fie „depășirea nivelurilor existente”, depășirea standardelor actuale și afirmarea rolului său de megaoraș competitiv la nivel global. Dr. Thien consideră că, pentru a „depăși nivelurile existente în mod corect”, sunt necesari mai mulți factori cheie.

Adică, împuternicirea și atribuirea unei responsabilități suficiente orașului Ho Și Min. Atunci când se oferă o descentralizare reală, însoțită de mecanisme clare de responsabilitate, orașul va avea motivația de a alege proactiv soluția optimă și de a acționa eficient.

Orașul Ho Și Min trebuie să definească o viziune „care privește din viitor spre prezent”. Spațiul de dezvoltare al orașului nu se poate limita doar la uscat. Acesta trebuie să se extindă puternic în „spațiul oceanic”, care să cuprindă economia maritimă, porturile internaționale de transbord, energia și resursele marine; și în „spațiul ceresc”, care să cuprindă economia la nivel scăzut, transportul aerian urban și vehiculele aeriene fără pilot/taxiurile zburătoare.

Orașul Ho Și Min trebuie, de asemenea, să facă progrese în „spațiul digital”. Economia digitală deschide un potențial de creștere aproape nelimitat; dacă preia conducerea în infrastructura digitală, date, inteligență artificială și platforme deschise, orașul va multiplica productivitatea și va restructura serviciile publice, logistica și industriile urbane conform standardelor moderne.

Simultan, aceste direcții trebuie să fie strâns legate de centrele financiare internaționale, centrele de inovare, centrele logistice și zonele de liber schimb. Aceste „coordonate majore” sunt în concordanță cu capacitățile existente ale orașului. Problema centrală este conceperea unei strategii suficient de ample pentru a crea sinergie între aceste axe prioritare, mai degrabă decât prioritizarea lor într-un mod fragmentat.

Sursă: https://baodautu.vn/buoc-ngoat-moi-cua-sieu-do-thi-tphcm-d409962.html