Accelerând cu proiecte cheie: Thanh Hoa pe drumul cel mare! (Partea 1) - Proiecte majore de construcții sunt în desfășurare, iar noi proiecte deschid calea.

(Baothanhhoa.vn) - Investițiile publice puternice, progresele înregistrate în atragerea investițiilor străine directe și o conducere decisivă și consecventă creează o „accelerare” spectaculoasă pentru provincia Thanh Hoa. Proiecte majore în domeniul transporturilor, industriei, urbanismului și serviciilor sunt inaugurate și demarate continuu, deschizând oportunități de dezvoltare și creând o bază solidă pentru ca Thanh Hoa să ajungă pe o nouă poziție de pol de creștere!

Podul Xuan Quang leagă cele două maluri ale râului Ma. Fotografie: PV

De la poduri care leagă malurile largi ale râurilor până la autostrăzi care traversează noi teritorii, Thanh Hoa „desenează” zilnic o nouă hartă a dezvoltării cu proiecte de amploare contemporană. Noua „suflare” de viață din proiectele cheie de investiții publice continuă să se răspândească, deschizând o vastă conectivitate între regiuni economice dinamice, facilitând circulația, comerțul și stimulând atragerea investițiilor.

Drumuri care leagă drumuri, poduri care leagă viitorul.

Bucuria, entuziasmul și mândria față de schimbările aduse patriei lor sunt sentimentele și mândria locuitorilor comunei Thieu Quang (districtul Thieu Hoa), deoarece podul Xuan Quang a fost inaugurat la începutul primăverii acestui an, îndeplinind o „promisiune”. Timp de generații, râul-mamă - Ma Giang - a fost granița naturală dintre comuna Thieu Quang (districtul Thieu Hoa) de pe malul drept și districtul Hoang Hoa. Prin urmare, pentru a traversa în Thieu Quang din districtul Hoang Hoa, atât oamenii, cât și vehiculele au fost nevoiți să traverseze precar un pod ponton sau să ocolească prin Thieu Thinh către Thieu Quang. Această „dificultate” a fost „rezolvată” prin existența podului numit „Xuan Quang”, care întruchipează credința, determinarea și viziunea strategică a provinciei.

Podul Xuan Quang este o componentă a proiectului care leagă Autostrada Națională 1A cu Autostrada Națională 45 din comuna Hoang Xuan (districtul Hoang Hoa) până în comuna Thieu Long (districtul Thieu Hoa). Podul în sine are o investiție totală de 655 miliarde VND, având o lungime de 1.042 metri și 25 de deschideri. Conform evaluării strategice a provinciei și a agențiilor relevante, investiția în construcția Podului Xuan Quang nu numai că are beneficii sociale semnificative - conectând cele două maluri ale râului Ma pentru locuitori - dar scurtează și timpul de călătorie pentru oamenii din districtele de nord-est ale provinciei Thanh Hoa , cum ar fi Hoang Hoa, Nga Son și Hau Loc, cu districtele de vest. În special, acesta reprezintă un impuls crucial pentru formarea și dezvoltarea zonelor industriale moderne în zonă, prin consolidarea legăturilor comerciale dintre Autostrada Națională 1A, Autostrada Națională 45 și Autostrada Expressă Nord-Sud.

Odată cu proiectul de conectare a Autostrăzii Naționale 1A cu Autostrada Națională 45 din comuna Hoang Xuan (districtul Hoang Hoa) până în comuna Thieu Long (districtul Thieu Hoa), punctul culminant fiind podul Xuan Quang, proiectul de miliarde de dolari - drumul Van Thien - Ben En - a fost deschis oficial traficului tehnic în această primăvară. Cu o investiție totală de 1.181 miliarde VND, drumul Van Thien - Ben En implică construirea a 12,19 km de drum nou cu 4 benzi. Acest proiect promite să revitalizeze zona ecoturistică a Parcului Național Ben En (districtul Nhu Thanh), cu hotărârea de a atrage investitori „la scară largă”.

Lucrările de construcție la pasajul feroviar Nord-Sud sunt în desfășurare, cu „3 ture, 4 echipe”, pentru a asigura gata de inaugurare de Ziua Națională, pe 2 septembrie, anul acesta.

Potrivit vicepreședintelui Comitetului Popular Provincial, Mai Xuan Liem, la ceremonia de deschidere tehnică a acestui proiect, aceasta va fi o rută de legătură între autostrada Nord-Sud și Parcul Național Ben En și o nouă rută care va face legătura cu centrul orașului Ben Sung odată ce va fi pusă în funcțiune, creând condiții pentru extinderea spațiului de dezvoltare spre sud-vest pentru districtele Nong Cong și Nhu Thanh; în același timp, exploatând eficient potențialul și avantajele turismului, ecologiei, stațiunilor și serviciilor de divertisment din Parcul Național Ben En.

Din perspectiva conducerii provinciei și a determinării politice, în 2024, orașul Thanh Hoa a început construcția a 4 proiecte cheie cu o investiție totală de peste 2.000 de miliarde de VND: proiectul pasajului feroviar Nord-Sud; proiectul de extindere a bulevardului Le Loi... Toate aceste proiecte sunt puncte importante în strategia de promovare a dezvoltării socio-economice locale.

Conform Consiliului de Investiții și Management al Construcțiilor din orașul Thanh Hoa, proiectul pasajului feroviar Nord-Sud și drumurile de acces de la ambele capete ale bulevardului Est-Vest au o investiție totală de peste 647 de miliarde VND. Investiția își propune să finalizeze sistemul de transport conform planului aprobat, să creeze un punct de atracție arhitectural în oraș; să conecteze sincron infrastructura de transport și infrastructura tehnică urbană, creând condiții favorabile pentru deplasarea oamenilor; să reducă congestionarea traficului pe secțiunea Autostrăzii Naționale 47 care traversează calea ferată Nord-Sud; și să conecteze zonele urbane din est și vest cu centrul orașului, servind dezvoltării economice, culturale și sociale a orașului Thanh Hoa.

În cadrul acestui proiect, pasajul feroviar Nord-Sud și drumurile de acces au o lungime totală de 800 m. Conform proiectului, podul este decorat estetic pentru a crea un punct de atracție pentru spațiul urban al orașului Thanh Hoa. Dl. Thai Hoai Ha, managerul de șantier pentru pasajul feroviar Nord-Sud, a declarat: „La mijlocul lunii aprilie 2025, unitatea de construcții a finalizat peste 50% din proiect. În prezent, unitatea de construcții își concentrează resursele umane și materiale pe lucrul în «3 ture, 4 echipe» cu urgență, calitate și siguranță, asigurându-se că proiectul va fi deschis traficului din punct de vedere tehnic de Ziua Națională, 2 septembrie 2025.”

Având în vedere perspectiva „infrastructurii ca lider”, multe proiecte cheie de investiții publice cu valoare de conectivitate interregională și-au afirmat și își afirmă rolul vital. De la „drumul care leagă cele două porturi” Nghi Son - Sao Vang, până la drumul Est-Vest 4 până la portul Nghi Son, drumul care leagă orașul Sam Son de zona economică Nghi Son... finalizarea și operarea acestor proiecte nu reprezintă doar puncte forte ale infrastructurii, ci și fundamentul și impulsul pentru dezvoltarea, conectivitatea interregională și axele economice importante ale provinciei.

O nouă „suflare de viață” din proiectele majore care prind contur.

Investițiile în infrastructură din Thanh Hoa continuă să fie sporite, o serie de proiecte cheie de investiții publice fiind lansate recent, iar altele fiind construite rapid. Aceste șantiere masive, pline de activitate zi și noapte, nu numai că demonstrează hotărârea politică puternică a provinciei, dar și generează așteptări pentru noi progrese în viitorul apropiat!

Pe 19 aprilie, a început oficial construcția unui alt proiect de miliarde de dolari – faza a 2-a a Bulevardului South River Ma. Acesta este unul dintre cele 80 de proiecte cheie din toate cele trei regiuni ale țării, lansate simultan pentru a sărbători cea de-a 50-a aniversare a Eliberării Sudului și Reunificării Naționale (30 aprilie 1975 - 30 aprilie 2025). „Națiunea se bucură” – ceremonia de inaugurare a lucrărilor a stârnit sentimente de mândrie, încredere și speranță în inimile a milioane de vietnamezi.

Se știe că proiectul Faza 2 al Bulevardului Râului Ma de Sud, secțiunea de la cartierul Quang Hung până la capătul cartierului Quang Tam, este un proiect de transport de Grupa B, Nivelul II, cu investitorul fiind Consiliul de Management al Proiectului de Investiții și Construcții al orașului Thanh Hoa, cu o investiție totală de peste 1.442 miliarde VND. Proiectul începe la km5+792,36 în cartierul Quang Hung și se termină la km11+427,53 la capătul cartierului Quang Tam, întinzându-se pe o lungime de 5,6 km și incluzând elemente precum: platformă, trotuare, sistem electric, sistem de drenaj, alimentare cu apă, tuneluri, copaci, iarbă și un pod peste râul Thong Nhat..., fiind așteptat să fie finalizat în octombrie 2026.

A doua fază a Bulevardului South Ma River tocmai a fost lansată, alături de alte 80 de proiecte cheie la nivel național, cu ocazia „Bucuriei Naționale”.

Ruta se va conecta eficient cu drumul de coastă și cu axele de transport interregionale, satisfăcând nevoile de transport de mărfuri și de călătorie, extinzând în același timp spațiul de dezvoltare urbană. Proiectul are, de asemenea, o importanță strategică, alături de alte proiecte majore, cum ar fi pasajul feroviar Nord-Sud; bulevardul Le Loi extins și bulevardul Est-Vest aflat în prezent în construcție, creând un sistem de transport închis care face legătura de la vest la est, de la orașul Thanh Hoa la orașul Sam Son; creând un impuls pentru dezvoltarea urbană, crescând capacitatea de a atrage investiții și promovând dezvoltarea socio-economică a provinciei.

Președintele Comitetului Popular al orașului Thanh Hoa, Le Trong Thu, a declarat: „Având în vedere importanța proiectului, imediat după ceremonia de inaugurare, pe baza calendarului aprobat al proiectului, am însărcinat Consiliul de Management al Investițiilor și Construcțiilor din orașul Thanh Hoa să monitorizeze îndeaproape șantierul, rezolvând prompt orice probleme legate de achiziția terenurilor și tehnicile de construcție. De asemenea, orașul va actualiza periodic situația și va însărcina Consiliul de Management al Proiectului de Investiții și Construcții să supravegheze și să gestioneze îndeaproape proiectul. În special, pregătirea finanțării va fi prioritizată și procesată prompt pentru a se asigura că antreprenorul poate continua construcția fără probleme.”

În 2025, planul de investiții publice al provinciei, finanțat din bugetul de stat, va aloca peste 14.000 de miliarde de VND. Aceasta este o resursă crucială pentru accelerarea punerii în funcțiune și a utilizării proiectelor deja demarate și pentru lansarea unor proiecte mai strategice. Anul acesta, 13 proiecte majore și cheie de investiții publice sunt în curs de desfășurare. Multe proiecte au implicații semnificative asupra conectivității interregionale, cum ar fi: construcția secțiunii de drum de coastă de la Nga Son la Hoang Hoa; drumul care leagă autostrada expres Nord-Sud de Autostrada Națională 1A care duce la Portul Nghi Son; modernizarea și extinderea bulevardului Le Loi de la intersecția Phu Son până la Podul Dong, orașul Thanh Hoa; și drumul care leagă Parcul Industrial Bim Son de secțiunea de drum de coastă de la Nga Son la Hoang Hoa. Drumul care leagă orașul Thanh Hoa de Aeroportul Tho Xuan, secțiunea de la Podul No Hen până la Drumul Provincial 514... Până la 16 aprilie 2025, întreaga provincie a debursat 2.895 miliarde VND, echivalentul a 20,4% din planul detaliat de alocare a capitalului. Unitățile și localitățile implementează activ soluții complete pentru a asigura progresul debursărilor, așa cum este prevăzut în Directiva nr. 02/CT-UBND, din 17 ianuarie 2025, a Președintelui Comitetului Popular Provincial.

Fiecare pod nou, fiecare drum extins, fiecare proiect major de infrastructură care prinde contur nu numai că rezolvă problemele de trafic, ci deschide și oportunități pentru dezvoltare economică, urbanizare și integrare internațională pentru Thanh Hoa. De-a lungul acestor rute de transport nou finalizate se află noi zone industriale, proiecte de miliarde de dolari și fabrici de înaltă tehnologie. Odată cu dezvoltarea infrastructurii și un mediu investițional favorabil, Thanh Hoa intră într-o fază de primire a investițiilor la scară largă, deschizând așteptări pentru o descoperire puternică!

Text și fotografii: Echipa de reportaj

Lecția 2: Noile „motoare de creștere”

Sursă: https://baothanhhoa.vn/but-toc-cung-du-an-trong-diem-thanh-hoa-tren-duong-lon-bai-1-cong-trinh-lon-dung-the-du-an-moi-mo-duong-247463.htm