Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Can Gio se transformă datorită proiectelor majore de construcție.

A 51-a aniversare a reunificării naționale și a 50-a aniversare a numelui orașului după președintele Ho Și Min au fost, de asemenea, martori la transformarea zilnică a orașului Can Gio, numeroase mega-proiecte transformând această zonă dintr-un punct mort într-un centru de infrastructură al orașului Ho Și Min.

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ25/04/2026

Can Gio - Fotografia 1.

Zona va fi utilizată pentru construirea portului internațional de transbord Can Gio. Pe 30 aprilie, orașul Ho Chi Minh va emite o decizie prin care va aproba investitorul pentru implementarea acestui mega-proiect portuar. - Foto: CHAU TUAN

De la un ținut odinioară asociat exclusiv cu păduri de mangrove, feribotul Binh Khanh și călătoriile de-a lungul drumului Rung Sac, Can Gio se confruntă cu o dezvoltare rapidă, pe măsură ce numeroase proiecte de construcție la scară largă sunt în desfășurare.

Odată cu orientarea către dezvoltarea economiei marine, localitatea, considerată cândva o „periferie urbană”, devine acum o zonă cu un mare potențial pentru progrese în următorii ani.

Printre acestea se numără proiectul Portului Internațional de Transbordare Can Gio. Beneficiind de proximitatea sa față de rutele maritime internaționale, acest port de transbordare la scară largă, capabil să găzduiască nave mari, va spori capacitatea logistică și va contribui la creșterea vizibilității clusterului portuar sudic.

Lângă portul maritim se află zona urbană turistică de coastă Vinhomes Green Paradise. Din câmpia aluvionară de coastă, această zonă a fost dezvoltată într-un nou centru urban asociat cu stațiuni, comerț și servicii, extinzând spațiul urban unic al orașului Ho Chi Minh.

În ceea ce privește transportul, proiectul feroviar urban Ben Thanh - Can Gio va scurta timpul de călătorie de la centrul orașului până la coastă. Această conexiune la scară largă va schimba modul în care oamenii au accesat în mod tradițional Can Gio, care se baza pe feriboturi și traversări de râuri.

În plus, proiectul drumului de coastă, sau vechiul drum de traversare a mării Can Gio - Vung Tau, deschide un nou coridor de legătură între orașul Ho Chi Minh și regiunea de coastă de sud, cu localitățile învecinate, și oferă mai mult spațiu pentru dezvoltarea economiei marine și a turismului de coastă.

Pe axa existentă, drumul Rung Sac, o rută vitală care leagă Can Gio de centrul orașului, este, de asemenea, planificat pentru extindere la 10 benzi, împreună cu o intersecție importantă care va permite traficului să circule direct pe autostrada Ben Luc - Long Thanh (spre Dong Nai și Delta Mekongului) în loc să fie nevoie să ocolească prin mai multe rute.

De la porturi maritime și noi zone urbane la rute de transport strategice, Can Gio se confruntă cu o mare oportunitate de a se extinde spre mare, devenind un nou spațiu dinamic de dezvoltare pentru orașul Ho Chi Minh.

O prezentare generală a mega-proiectelor care transformă Can Gio:


Can Gio - Fotografia 2.

Drumul Rừng Sác este o rută de transport care leagă centrul orașului Ho Chi Minh cu Cần Giờ. În prezent, tot traficul care circulă spre și dinspre Cần Giờ folosește acest drum. În viitor, zona de la capătul rutei va fi martora unor proiecte suplimentare pentru stimularea turismului și a economiei.

Can Gio - Fotografia 3.

Recent, Vingroup Corporation a cercetat și propus un proiect de investiții pentru modernizarea și extinderea drumului Rung Sac și construirea unei secțiuni de legătură cu drumul 15B. Extinderea drumului Rung Sac se va conecta la punctul de plecare la intersecția autostrăzii Ben Luc - Long Thanh din comuna Binh Khanh și la punctul final la drumul proiectului de dezvoltare urbană de coastă Can Gio din comuna Can Gio. Lungimea totală a traseului este de peste 35 km, cu 10 benzi (8 benzi pentru vehicule motorizate și 2 benzi paralele).

Can Gio - Fotografia 4.

Can Gio - Fotografia 5.

Timp de mulți ani, feribotul Binh Khanh a fost o poartă de acces familiară pentru oamenii din Can Gio. Această zonă urmează să fie înlocuită de proiectul podului Can Gio, a cărui construcție a început la începutul anului 2026. Proiectul are o lungime totală de aproximativ 6,3 km, o scară de 6 benzi și o investiție totală de peste 13.200 miliarde VND.

Can Gio - Fotografia 6.

Ceremonia de inaugurare a lucrărilor la linia de cale ferată Ben Thanh - Can Gio, care va avea loc pe 19 decembrie 2025, marchează începutul celui mai mare și mai avansat proiect de transport de până acum, care leagă Can Gio de centrul orașului Ho Chi Minh.

Can Gio se transformă datorită proiectelor majore de construcție - Fotografia 7.

Vinhomes Green Paradise Can Gio, o zonă urbană recuperată, acoperă o suprafață totală de 2.870 de hectare. Proiectul este situat la estuarul comunei Long Hoa și al orașului Can Thanh (fostul district Can Gio, orașul Ho Chi Minh).

Can Gio - Fotografia 8.

Acest proiect este considerat unul dintre megaorașele ESG (Mediu - Social - Guvernanță) de talie mondială, marcând un punct de cotitură semnificativ în orientarea dezvoltării urbane durabile a orașului Ho Chi Minh și a întregii regiuni de sud-est.

Can Gio - Fotografia 9.

Can Gio - Fotografia 10.

Proiectul feroviar Ben Thanh - Can Gio este planificat a fi o cale ferată electrificată cu linie dublă, cu ecartamentul de 1.435 mm, cu o lungime a liniei principale de aproximativ 53,8 km, o viteză de proiectare de 350 km/h și o sarcină pe osie de 17 tone/axă. Traseul începe în zona parcului 23-9 (Piața Ben Thanh). Linia se întinde spre sud-est de-a lungul străzii Ky Con, traversând canalul Ben Nghe până la strada Vinh Khanh. Apoi traversează strada Hoang Dieu înainte de a intra pe strada Nguyen Tat Thanh...

Can Gio - Fotografia 11.

Autostrada expres Ben Luc - Long Thanh (mai sus) trece prin drumul Rung Sac, unde în viitor se va forma o intersecție crucială. Adiacentă acesteia se află proiectul feroviar Ben Thanh - Can Gio, care deschide un coridor de transport interregional și promovează dezvoltarea urbană de coastă.

Can Gio - Fotografia 12.

Se așteaptă ca zona de coastă Can Gio să devină o nouă destinație turistică pentru orașul Ho Chi Minh. Priveliștea de pe coasta Can Gio, care traversează fosta provincie Ba Ria - Vung Tau, arată proiectul propus de Vingroup pentru podul maritim și tunelul Can Gio, un traseu de 14 km cu o investiție totală de 92.663 miliarde VND. Nu departe de acolo se află depoul liniei de cale ferată Ben Thanh - Can Gio.

Can Gio - Fotografia 13.

Vasta zonă maritimă din jurul orașului Can Gio deschide noi oportunități de creștere pentru orașul Ho Chi Minh. Imaginea prezintă o vedere din comuna insulară Thanh An către insulița Phu Loi - locul portului internațional de transbord Can Gio.

Can Gio se transformă datorită proiectelor majore de construcție - Fotografia 14.

Zona găzduiește mega-proiectul Portului Internațional de Transbordare Can Gio, care se mândrește cu un vast canal de transport maritim și este situat vizavi de portul inteligent și clusterul logistic Cai Mep - Thi Vai. Acest lucru transformă zona într-un cluster portuar la scară mai mare, creând un progres în dezvoltarea sistemului portuar maritim și consolidând poziția Vietnamului pe harta logistică globală. Datorită locației sale strategice, proiectul va aduce beneficii economice enorme orașului Ho Chi Minh în special și întregii țări în general.

Can Gio - Fotografia 15.

Vinhomes Green Paradise, o zonă urbană recuperată, este un centru de super-infrastructură: cale ferată de mare viteză, podul Can Gio, drum de traversare a mării, drum de coastă, intersecția Ben Luc - Long Thanh - Rung Sac, grupul portuar Can Gio - Cai Mep... - Conținut: DUC PHU - Grafică: TAN DAT

CHAU TUAN

Sursă: https://tuoitre.vn/can-gio-vuon-minh-tu-nhung-cong-trinh-lon-20260424080547283.htm


Comentariu (0)

Lăsați un comentariu pentru a vă împărtăși sentimentele!

Pe aceeași temă

În aceeași categorie

De același autor

Patrimoniu

Nhân vật

Afaceri

Actualități

Sistem politic

Local

Produs

Happy Vietnam
Fericirea unei femei soldat

Fericirea unei femei soldat

Núi đá ghềnh Phú yên

Núi đá ghềnh Phú yên

Mùa thu hoạch chè

Mùa thu hoạch chè