În dimineața zilei de 20 septembrie, președintele Comitetului Popular din orașul Ho Și Min, Nguyen Van Duoc, a condus o delegație de lucru pentru a efectua o inspecție pe teren la sistemul portuar Cai Mep - Thi Vai și la Uzina Petrochimică Long Son (LSP) din comuna Long Son, orașul Ho Și Min.
În raportul său către echipa de studiu, dl. Pham Anh Tuan, director general al Port and Marine Engineering Design Consulting Joint Stock Company (Portcoast), a prezentat orientarea dezvoltării noului port maritim din orașul Ho Chi Minh. Conform planului, zona râului Saigon va forma un port internațional de pasageri cu o capacitate de 30.000 GT, cu o capacitate de aproximativ 1.200 de pasageri, potrivit pentru degajarea podului Phu My, combinat cu zone de porturi. La Mui Den Do, va fi construit un port internațional de pasageri cu o capacitate de 60.000 GT (1.600 - 2.200 de pasageri), în timp ce nave super-pasageri cu o capacitate de 6.000 - 8.000 de pasageri sunt așteptate să acosteze în zona Bai Truoc, Vung Tau.
După fuziune, se așteaptă ca noul port maritim din Ho Chi Minh City să se numere în Top 10 cele mai mari porturi containerizate din lume . Numai în zona Cai Mep, în 2024 au fost manipulate 328 de milioane de tone de mărfuri, reprezentând 38% din volumul total de mărfuri din țară. Dintre acestea, producția de containere a atins 21,2 milioane TEU, echivalentul a 71% din volumul total de containere transportate prin porturile maritime ale Vietnamului.
Unul dintre punctele importante de atracție este Portul Gemalink. Faza 1 a portului are o lungime de 800 m, fiind capabilă să primească nave container cu o capacitate de 250.000 DWT/24.000 TEU - unul dintre cele mai importante porturi mari din lume. Portul are o creștere puternică a producției și se pregătește să înceapă faza 2, conectându-se direct cu debarcaderul SSIT. În paralel, debarcaderul Cai Mep Ha (CMH) și debarcaderul din aval al CMH sunt proiectate în formă de pieptene, cu o linie de debarcader de aproape 19 km, cu o capacitate potențială de până la 40 de milioane TEU - dublul producției actuale a grupului portuar nr. 4. Întregul traseu de la CMIT la CMH în aval va deveni principala poartă de acces internațională și grup de porturi de tranzit din Vietnam și din regiune.
În continuare, delegația a vizitat LSP - un proiect strategic de investiții străine directe (ISD) al SCG Chemicals (Thailanda) cu un capital total de investiții de peste 5 miliarde USD, reprezentând peste 1/3 din capitalul total de investiții străine directe (ISD) al Thailandei în Vietnam. După 9 luni de suspendare tehnică, LSP a reluat oficial întreaga operațiune a primului complex petrochimic integrat din Vietnam. Reluarea operațiunilor a avut loc în contextul scăderii prețurilor la țiței, contribuind la îmbunătățirea marjelor de profit și demonstrând inițiativa întreprinderii în menținerea lanțului de aprovizionare și implicarea clienților.
Complexul de 464 de hectare din Long Son include o fabrică de olefine cu o capacitate de 1,35 milioane de tone pe an, trei fabrici de poliolefine cu o capacitate totală de 1,4 milioane de tone pe an, împreună cu un sistem de rezervoare, un port dedicat și utilități aferente. Principalele produse ale LSP sunt rășinile PE (HDPE, LLDPE) și PP, deservind piețele interne și de export, contribuind la reducerea importurilor de poliolefine și sprijinind industria din aval.
Pe lângă repornire, LSP implementează proiectul LSPE, în valoare de 500 de milioane de dolari, care se așteaptă să fie finalizat până în 2027. Proiectul își propune să integreze etanul în portofoliul existent de materii prime, reducând costurile de operare cu peste 30%, reducând emisiile de gaze cu efect de seră și îmbunătățind competitivitatea pe termen lung. Printre elemente se numără importul a 1 milion de tone de etan pe an din Statele Unite, exploatarea acestuia cu cinci VLEC-uri dedicate de 50.000 de tone, construirea a două rezervoare de etan ultra-rece de 55.000 de tone și modernizarea instalației pentru a putea utiliza până la 70% din etan în materia primă utilizată.
Dl. Kulachet Dharachandra, director general al LSP, a declarat că diversificarea materiilor prime cu gaz etan este un pas strategic pentru dezvoltarea durabilă. Proiectul LSPE nu numai că ajută companiile să optimizeze costurile, dar creează și peste 1.000 de locuri de muncă în faza de construcție, contribuind în același timp la consolidarea relației comerciale Vietnam-SUA.
Vorbind în cadrul sondajului, tovarășul Nguyen Van Duoc și-a exprimat bucuria pentru reluarea activității fabricii. El a spus că aceasta nu este doar o veste bună pentru întreprindere, ci și un semnal pozitiv pentru orașul Ho Chi Minh și pentru întreaga țară. Cu o investiție de 150 de milioane de dolari în faza de repornire, proiectul nu numai că promovează dezvoltarea socio -economică, dar creează și locuri de muncă pentru aproximativ 1.000 de lucrători, inclusiv peste 300 de lucrători locali.
Președintele Comitetului Popular din orașul Ho Și Min, Nguyen Van Duoc, a afirmat că orașul Ho Și Min ascultă și însoțește întotdeauna mediul de afaceri, fiind pregătit să înlăture dificultățile pentru a crea cele mai favorabile condiții pentru producție și activități comerciale. El se așteaptă ca LSP să continue să mențină eficiența operațională, să extindă investițiile, afirmându-și astfel poziția în industria petrochimică într-o direcție verde, sustenabilă și ecologică.
Anterior, delegația a inspectat și Portul Gemalink - un port de ape adânci al Grupului Gemadept. Acesta este singurul port din zona Cai Mep capabil să primească nave container de până la 250.000 DWT, printre cele 19 porturi din lume care îndeplinesc acest standard. Cu un capital de investiție de aproape 400 de milioane USD, faza 1 a proiectului Gemalink include 800 m de debarcader și 32 ha de curte. După 4 ani de funcționare, portul a atins o capacitate de 6 milioane TEU; numai în 2024, va primi 525 de nave cu o capacitate de 1,75 milioane TEU, iar în 2025 se așteaptă să ajungă la aproape 2 milioane TEU.
Conform noului plan, Gemalink va fi extins cu 390 m de debarcader, conectându-se cu SSIT și CMH, creând o linie continuă de debarcader de 3,5 km până în 2030. Întreaga zonă de la CMIT la CMH poate atinge o lungime totală a debarcaderului de 22 km, depășind amploarea portului Singapore, deschizând un avantaj competitiv superior în primirea navelor de dimensiuni extra-mari și exploatarea mărfurilor internaționale.
Gemalink este considerată în prezent un punct promițător în mobilizarea capitalului privat pentru dezvoltarea infrastructurii portuare. În special, CMA-CGM s-a angajat să aleagă Gemalink ca port de tranzit în Asia, mutând peste 2 milioane de TEU din Malaezia și Singapore către Cai Mep. În același timp, multe companii maritime importante, precum MSC, ONE, COSCO, OOCL, Evergreen, au deschis rute directe de la Gemalink către SUA, Europa și Africa.
Având avantaje naturale, o sursă stabilă de bunuri și o planificare sincronă, Gemalink recomandă ca Comitetul Popular din orașul Ho Chi Minh să aprobe în curând politica de investiții a proiectului portuar general CMH. Această propunere este în concordanță cu Rezoluția 24 a Biroului Politic , Rezoluția 154 a Guvernului și planificarea dezvoltării portuare a Vietnamului, care vizează transformarea orașului Cai Mep - Thi Vai într-un centru internațional de tranzit important în regiune.
„Ho Chi Minh este orientat spre a deveni un centru financiar și de servicii; Binh Duong dezvoltă industria de înaltă tehnologie; Ba Ria - Vung Tau este o zonă economică maritimă, axată pe porturi maritime și rafinării petrochimice. În această strategie generală, grupul portuar Cai Mep - Thi Vai și Uzina Petrochimică Long Son joacă un rol deosebit de important, fiind motorul de creștere al întregii regiuni de sud-est”, a subliniat președintele Comitetului Popular Ho Chi Minh, Nguyen Van Duoc.
Sursă: https://www.sggp.org.vn/cang-bien-tphcm-ky-vong-lot-vao-top-10-cang-container-lon-nhat-the-gioi-post813892.html
![[Foto] Prim-ministrul Pham Minh Chinh primește delegația Semiconductor Manufacturing International (SEMI)](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/06/1762434628831_dsc-0219-jpg.webp)
![[Foto] Închiderea celei de-a 14-a Conferințe a Comitetului Central al Partidului al 13-lea](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/06/1762404919012_a1-bnd-5975-5183-jpg.webp)
Comentariu (0)