Avertisment privind pericolele modificării și personalizării bicicletelor electrice.

Recent, a devenit din ce în ce mai obișnuit ca elevii să meargă la școală cu biciclete electrice modificate. Departamentul de Poliție Rutieră (Poliția Provincială Khanh Hoa) și poliția din comune și sectoare au efectuat inspecții continue și au luat măsuri pentru a reduce riscul de accidente rutiere.

Mai rapid, mai periculos

Conform informațiilor furnizate de Poliția din Sectorul Bac Cam Ranh, aceasta a primit recent o înregistrare video de pe bordul mașinii, care arăta un grup de elevi de liceu conducând în mod imprudent biciclete electrice pe Autostrada Națională 1. În ciuda faptului că mașinile circulau cu peste 50 km/h, elevii au depășit în mod constant alte vehicule, inclusiv camioane. La o intersecție, elevii de pe biciclete electrice nu au încetinit, fiind aproape de a se ciocni de mai multe motociclete care făceau întoarceri. Acesta este doar unul dintre numeroasele cazuri de elevi care conduc biciclete și motociclete electrice modificate în mai multe comune și sectoare. Dna Nguyen Thi Bich (Sectorul Nam Nha Trang) a declarat: „Am văzut mulți elevi conducând vehicule electrice cu viteze foarte mari, chiar mai mari decât motocicletele. Majoritatea celor care conduc aceste vehicule modificate sunt elevi de liceu cărora le lipsesc abilitățile de a gestiona situații. Atunci când viteza depășește controlul, chiar și o coliziune minoră poate duce la consecințe grave.”

Poliția din comuna Dien Lac l-a chemat pe elevul care mergea pe o bicicletă electrică modificată să se prezinte la audieri.

Potrivit domnului Le Nam Tien, mecanic pe strada Le Hong Phong (secția Nam Nha Trang), modificarea bicicletelor electrice și a motocicletelor electrice pentru a le face să ruleze mai repede decât proiectul producătorului este destul de ușoară și nu la fel de complicată ca modificarea motocicletelor pe benzină, astfel încât studenții o pot face singuri acasă. Componentele pentru modificarea vehiculelor electrice sunt disponibile pe scară largă online, împreună cu numeroase videoclipuri instructive care îi îndrumă pe studenți cu privire la modul de schimbare a componentelor și de intervenție asupra sistemului de control al vehiculului. Recunoscând că susținerea tendinței de modificare a vehiculelor electrice este o încălcare a legii, domnul Tien a declarat că a refuzat cererile studenților de a-și „moderniza” vehiculele electrice.

Poliția din sectorul Ninh Chử a descoperit o bicicletă electrică echipată cu un motor pentru a-i schimba viteza.

Conform investigației noastre pe Facebook, există numeroase grupuri în provincia Khanh Hoa care modifică bicicletele electrice în motociclete electrice. Unele grupuri au peste 7.000 de membri, postând în medie peste 40 de articole pe zi. Conținutul constă în principal în partajarea metodelor de creștere a vitezei; cumpărarea și vânzarea de baterii și motoare de mare putere pentru modificări; și „creșterea” curentului regulatorului de viteză dincolo de nivelul permis pentru a face vehiculul să accelereze mai repede decât în ​​mod normal.

Un ofițer din cadrul Echipei Poliției Rutiere (Departamentul de Poliție Rutieră, Poliția Provincială) a declarat: „Conform proiectului, bicicletele electrice pot fi utilizate în siguranță doar la viteze de aproximativ 25-40 km/h, iar motocicletele electrice la maximum aproximativ 50 km/h. Cu toate acestea, după modificări, multe vehicule pot atinge viteze de peste 60-80 km/h. Aceste modificări aparent simple duc la o serie de riscuri pentru siguranță. Sistemul de frânare, potrivit pentru viteze mici, va fi mai puțin eficient atunci când vehiculul se deplasează cu viteze mari; cadrul și anvelopele nu sunt proiectate să reziste la sarcini mari; înlocuirea sau modernizarea bateriilor sau a blocurilor de alimentare de origine necunoscută crește riscul de incendiu și explozie...”

Au mers chiar și la școală ca să se ocupe de vehicule modificate și personalizate.

Recent, situația elevilor care utilizează biciclete electrice și motociclete electrice modificate la viteze mari a devenit destul de complexă, prezentând numeroase riscuri potențiale pentru siguranța rutieră. Prin inspecțiile efectuate la școlile din zonă, Poliția din Sectorul Ninh Chu a descoperit numeroase cazuri de modificări neautorizate ale structurii, creșterea puterii și a vitezei; adăugarea de lumini, claxoane și regulatoare de viteză care nu respectă reglementările... Mulți părinți cred că bicicletele electrice sunt sigure pentru copiii lor, fără să știe că, atunci când sunt modificate, aceste vehicule pot deveni un pericol pe șosea. Prin urmare, Poliția din Sectorul Ninh Chu s-a coordonat cu școlile pentru a solicita elevilor să îndepărteze voluntar piesele modificate de pe bicicletele lor electrice și să le predea autorităților; în același timp, i-a organizat pe elevi să semneze angajamente de a nu repeta abaterea.

Poliția din sectorul Ninh Chử a inspectat vehicule electrice modificate la o școală din acest sector.

În comuna Dien Lac, locuitorii au raportat că unii elevi foloseau biciclete electrice modificate pe drumul D6. Imediat după primirea informațiilor, poliția comunei Dien Lac, în coordonare cu Echipa Poliției Rutiere, a chemat doi elevi la audieri. În cadrul întâlnirii, în prezența părinților acestora, poliția comunală le-a explicat clar reglementările legale privind ordinea și siguranța traficului, precum și riscurile de accidente cauzate de operarea de vehicule care nu îndeplinesc standardele de siguranță. Cei doi elevi și-au recunoscut greșelile; familiile lor s-au angajat, de asemenea, să supravegheze îndeaproape copiii și să îi împiedice să continue să utilizeze vehicule modificate ilegal.

Poliția din sectorul Ninh Chử le-a cerut studenților să îndepărteze dispozitivele modificate de pe bicicletele lor electrice.

Dl. Nguyen Duc Son, director adjunct al Departamentului de Educație și Formare Profesională, a declarat că modificarea și personalizarea trotinetelor electrice de către elevi reprezintă o problemă îngrijorătoare. Sectorul educațional provincial a colaborat cu experți tehnici în trotinete electrice pentru a le explica elevilor riscurile modificării unității de control (IC), înlocuirii bateriilor sau acumulatorilor cu unele de origine necunoscută, crescând riscul de incendiu, explozie și pericole de siguranță în timpul frânărilor bruște. Simultan, instituțiile de învățământ sunt obligate să utilizeze platforme accesate frecvent de elevi, cum ar fi TikTok, Facebook și Zalo, pentru a posta videoclipuri care simulează consecințele modificării trotinetelor, cum ar fi cadre sparte, baterii arse și pierderea controlului vitezei. De asemenea, acestea se coordonează cu autoritățile locale pentru a solicita atelierelor de reparații din jurul școlilor să semneze angajamente de a nu ajuta elevii în modificarea sau personalizarea trotinetelor electrice. Școlile intensifică, de asemenea, inspecțiile zonelor de parcare ale elevilor. Vehiculele care prezintă semne de modificări structurale, lumini modificate, claxoane sau modificare a motorului vor fi confiscate, iar părinții vor fi chemați pentru interogatoriu. Prin intermediul întâlnirilor cu părinții, școala furnizează indicatoare pentru vehiculele modificate, cum ar fi: viteză reală mai mare decât viteza afișată, zgomot neobișnuit al motorului, lumini LED adăugate etc. Pentru elevii care încalcă intenționat regulile după ce au fost avertizați, școala va aplica măsuri disciplinare, cum ar fi scăderea notei la conduită și cooperarea cu poliția pentru a soluționa problema în conformitate cu reglementările privind modificările vehiculelor.

HOANG DUC - VAN KY

Sursă: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202605/canh-bao-hiem-hoa-tu-viec-do-che-xe-dap-dien-25f102a/