Cel mai înalt pod din lume: Un miracol tehnologic în mijlocul unei „fisuri în Pământ”

Podul Huajiang Marele Canion – cel mai înalt pod din lume – se întinde peste o „crăpătură în Pământ” în Guizhou, China, demonstrând o realizare tehnologică în mijlocul unei naturi maiestuoase. (Sursa: AFP)

Pe 1 octombrie, China a dat oficial în folosință Podul Huajiang Marele Canion din provincia Guizhou – proiectul deține în prezent recordul pentru cel mai înalt pod din lume, cu o înălțime de 625 de metri de la tablierul podului până la sol. Acest pod suspendat nu este doar un simbol al tehnicilor moderne de construcție, ci și o dovadă a capacității superioare a Chinei în domeniul infrastructurii de transport.

Podul, lung de 2.980 de metri, leagă Liuzhi și Anlong, traversând Cheile Huajiang – supranumite „crăpătura din Pământ”. Datorită acestui proiect, timpul de călătorie între cele două zone este scurtat de la o oră la doar 90 de secunde de condus, deschizând oportunități pentru dezvoltarea economică și turistică în regiunea muntoasă accidentată.

Profesorul Mamdouh El-Badry, expert în inginerie civilă la Universitatea din Calgary (Canada), a comentat: „În alte părți ale lumii, un proiect de această amploare durează de obicei între 5 și 10 ani pentru a fi finalizat. Finalizarea podului Huajiang de către China în mai puțin de 4 ani este o performanță uimitoare.”

Diagramă în secțiune transversală a Podului Marele Canion Huajiang – o dovadă a tehnologiei de suspensie super-înaltă, care depășește terenul dificil cu un sistem de cabluri și turnuri care optimizează sarcina și durabilitatea. (Sursa: HighestBridges)

Miracolul tehnologic

Unul dintre punctele de atracție tehnologice este utilizarea cablurilor de oțel cu o rezistență de până la 2.000 de megapascali – mult mai mare decât standardul obișnuit. Acesta este un factor cheie în a ajuta structura să reziste la vânturi puternice, cutremure și încărcări grele la înălțimi record.

În plus, sistemul automat de tragere a cablului este capabil să ajusteze tensiunea în timp real, contribuind la creșterea stabilității și la reducerea erorilor în timpul instalării. Procesul de construcție utilizează poziționare prin satelit și drone, asigurând o precizie milimetrică la o altitudine de peste 600 de metri. Datorită acestui fapt, întregul proiect a fost finalizat în mai puțin de 3 ani - o realizare în industria construcțiilor de poduri suspendate.

Înainte de deschiderea oficială, podul a fost supus unor teste de sarcină statică și dinamică cu un total de 96 de camioane cu o greutate de peste 3.300 de tone. Senzori au fost instalați pe tot podul pentru a monitoriza tensiunea și presiunea în condiții reale de trafic.

Podul Huajiang este echipat cu peste 400 de senzori distribuiți pe tablierul podului, pe turnuri, pe cabluri și pe grinzile de suspensie. Acești senzori înregistrează continuu date despre vibrații, presiune, temperatură și umiditate, ajutând la detectarea timpurie a anomaliilor și la susținerea mentenanței proactive.

Podul integrează cabluri de oțel super-durabile de 2.000 MPa și un sistem automat de tragere a cablurilor, combinând poziționarea prin satelit și dronele pentru a asigura o precizie absolută la o altitudine de peste 600 de metri. (Sursa: ZME Science)

Simbol al dezvoltării durabile

„Podul Huajiang nu este doar un proiect de transport, ci și o dovadă a capacității remarcabile a Chinei de a depăși limitele ingineriei globale”, a declarat Andres Castro, redactor de infrastructură la Miami Daily.

Podul Huajiang nu este doar o facilitate de transport, ci integrează și o pasarelă din sticlă pentru pietoni, posibilitatea de a practica bungee jumping, parapantă, o cafenea la cer și un lift de observație înalt de 207 metri. Vizitatorii pot experimenta senzația de „mergere printre nori” deasupra râului Beipan – una dintre rarele experiențe din lume.

În loc să folosească materiale importate, inginerii au profitat de roca dolomitică locală, economisind aproximativ 5 milioane de yuani (~700.000 USD). Aceasta este o dovadă a gândirii durabile în domeniul construcțiilor, care transformă provocările terenului în oportunități pentru dezvoltarea economică și turistică .