Ideea construirii unui pod peste râul Thu Bon, care să lege partea de est a provinciei Quang Nam de Hoi An și zonele învecinate, este prețuită de mult timp.
La 6 februarie 2009, Aparatul Guvernului a emis oficial Notificarea nr. 36/TB-VPCP, consemnând concluziile prim-ministrului Nguyen Tan Dung în cadrul sesiunii sale de lucru cu liderii provinciei Quang Nam. Unul dintre conținuturile importante este acordul Guvernului Central de a sprijini 50% din capitalul total de investiții pentru Proiectul Podului Cua Dai, restul urmând să fie exploatat de localitate din fonduri funciare și alte surse legale de capital. Aceasta este o decizie decisivă, care demonstrează preocuparea profundă a Partidului și Statului pentru dezvoltarea provinciei Quang Nam.
La 17 iulie 2009, președintele Comitetului Popular Provincial, Le Minh Anh, a semnat Decizia 2337/QD-UBND prin care a fost aprobat Proiectul de Investiții în Construcția Podului Cua Dai. Consiliul de Administrare a Amenajării Rezidențiale de Coastă din provincia Quang Nam, ulterior fuzionat cu Consiliul de Administrare a Zonei Economice Deschise Chu Lai (acum Consiliul de Administrare a Zonelor Economice și Zonelor Industriale din provincia Quang Nam), a fost desemnat ca investitor al proiectului. Amplasamentul Podului Cua Dai a fost stabilit astfel încât să traverseze râul Thu Bon, fiind situat pe ruta de evitare a inundațiilor din cadrul proiectului general de amenajare rezidențială de coastă.
Obiectivul principal al proiectului nu este doar prevenirea și minimizarea pagubelor cauzate de dezastrele naturale zonelor de coastă, ci și îmbunătățirea treptată a sistemului de infrastructură de transport din regiune și a rețelei naționale de drumuri de coastă. Podul Cua Dai joacă, de asemenea, un rol important ca premisă pentru implementarea planificării detaliate a infrastructurii zonelor rezidențiale învecinate, extinderea și dezvoltarea spațiului urban și modernizarea zonelor rurale.
În ceea ce privește locația strategică, Podul Cua Dai are o importanță deosebită în stabilizarea politicii, consolidarea securității și apărării și promovarea dezvoltării socio-economice a regiunii de est a provinciei Quang Nam. Podul a creat o axă principală de trafic, conectând zonele de coastă estice ale provinciei cu orașul Da Nang, Zona Economică Deschisă Chu Lai, Zona Economică Dung Quat (Quang Ngai) și creând legături cu zonele de coastă din regiunea centrală...
Acest lucru a creat o forță motrice puternică pentru atragerea investițiilor, în special a proiectelor turistice de mare amploare. În același timp, Podul Cua Dai contribuie, de asemenea, la maximizarea avantajelor și la stimularea investițiilor în 20.000 de hectare de teren de coastă, conectându-se cu Zona Economică Deschisă Chu Lai și cu Patrimoniul Cultural Mondial al Orașului Antic Hoi An, promovând dezvoltarea socio-economică, culturală și turistică a provinciei. Nașterea Podului Cua Dai demonstrează marea preocupare a Partidului și a Statului pentru un ținut bogat în tradiții revoluționare, dar care nu are încă condițiile necesare pentru a-și exploata pe deplin potențialul disponibil.
[VIDEO] - Evenimentul de inaugurare a podului Cua Dai în 2016:
Aproape simultan cu implementarea proiectului podului Cua Dai, au fost implementate proiecte de drumuri de salvare cu o secțiune transversală echivalentă cu drumul de acces al podului Cua Dai (lățime de 38 m), începând de la km18+300 până la km40+880 (intersecție cu Autostrada Națională 40B). Aceștia sunt primii pași pentru formarea rutei vitale de coastă a orașului Quang Nam.
Pentru a avea un traseu Vo Chi Cong lin, lung de 69,4 km ca în prezent, provincia Quang Nam a continuat să mobilizeze resurse de investiții pentru alte proiecte componente. În special, proiectul de investiții pentru construirea drumului principal de la parcul industrial Tam Thang la portul Ky Ha și aeroportul Chu Lai își propune să conecteze ruta de coastă din provincie de la Hoi An la aeroportul Chu Lai, contribuind la completarea rețelei de trafic rutier a provinciei.
În mod special, acest proiect a conectat complet coridorul de coastă de la Da Nang, prin Hoi An și Zona Economică Chu Lai, până la Aeroportul Chu Lai și apoi până la Dung Quat (Quang Ngai). Această rută joacă un rol foarte important în orientarea dezvoltării serviciilor turistice din provincie, precum și în dezvoltarea industrială a Zonei Economice Deschise Chu Lai, satisfăcând în același timp nevoile tot mai mari de trafic ale locuitorilor de ambele părți ale proiectului, precum și ale zonelor urbane, contribuind la finalizarea infrastructurii de trafic în conformitate cu planificarea, îmbunătățind viața oamenilor, creând peisaje urbane și creând o premisă pentru promovarea dezvoltării socio-economice pentru Quang Nam.
[VIDEO] - Comitetul Popular Provincial a organizat o ceremonie de instalare a indicatoarelor și deschidere tehnică a traficului pe ruta Vo Chi Cong, de la intersecția Autostrăzii Naționale 40B, orașul Tam Ky până la Aeroportul Chu Lai (Nui Thanh) în 2020:
Ulterior, a fost implementat proiectul de extindere a drumului de coastă Vo Chi Cong de la podul Cua Dai până la orașul Tam Ky, cu o lungime totală de 36,5 km și o secțiune transversală planificată de 38 m lățime. Acest proiect a finalizat deschiderea noii benzi în septembrie 2023, contribuind la finalizarea drumului de coastă de la podul Cua Dai până la intersecția QL40B.
În cele din urmă, a fost aprobat și implementat proiectul de finalizare a drumului de coastă 129 (Vo Chi Cong), cu o investiție totală de aproape 2.056,76 miliarde VND, care vizează finalizarea și modernizarea sistemului de trafic interregional care leagă podul Cua Dai de aeroportul Chu Lai, formând o rută cheie de trafic de coastă, conectând regiunile Da Nang, Quang Nam și Parcul Industrial Dung Quat (provincia Quang Ngai), conectând în același timp drumul de coastă la Parcul Industrial Dong Que Son și Autostrada Națională 14H, servind dezvoltării industriilor, turismului, zonelor urbane, serviciilor, creând condiții pentru promovarea dezvoltării socio-economice în provincie și asigurând securitatea și apărarea națională.
[VIDEO] - Întregul traseu Vo Chi Cong se va deschide traficului în septembrie 2023:
Finalizarea podului Cua Dai și a străzii Vo Chi Cong a creat un punct de cotitură în atragerea investițiilor în regiunea estică a insulei Quang Nam. Cu un sistem de transport sincron și modern, această zonă a devenit o destinație atractivă pentru mulți investitori mari, atât interni, cât și străini.
Unul dintre proiectele tipice este Nam Hoi An Resort, investit de VinaCapital Group și Gold Yield Enterprises Group, cu o suprafață totală de 985 de hectare și o investiție totală de până la 4 miliarde USD. Proiectul a început în aprilie 2016 și a finalizat prima fază cu 4 hoteluri de 5 stele la standarde internaționale, 1 teren de golf, 1 cazinou și o zonă rezidențială comercială, cu o investiție totală de aproximativ 1,4 miliarde USD.
Acest proiect a creat locuri de muncă pentru peste 2.500 de lucrători locali și aproximativ 3.000 de lucrători indirecți și a devenit cea mai mare întreprindere de investiții străine directe care contribuie cu impozite la bugetul de stat din Quang Nam. Grupul a pregătit, de asemenea, o sumă suplimentară de 300 de milioane de dolari pentru implementarea fazei 2, inclusiv cel mai mare centru de conferințe, zonă expozițională, zonă sportivă, comercială și de divertisment din regiunea centrală.
În martie 2024, Grupul BIN Corporation a obținut un acord de principiu din partea provinciei pentru a studia locația investițiilor în infrastructură și proiectul de afaceri al Parcului Industrial Nam Thang Binh, cu un capital total de 6.850 miliarde VND. Proiectul are o suprafață de 325 de hectare și vizează construirea unui parc industrial ecologic de înaltă tehnologie, care promite să atragă investitori secundari autohtoni și străini.
Recent, ROBINSON CLUB - un brand de resorturi de lux al grupului TUI, a lansat oficial resortul ROBINSON Nam Hoi An pe plaja Tam Tien (Nui Thanh). Cu 318 camere confortabile, design sofisticat și o serie de facilități și servicii de înaltă clasă, acest resort a confirmat atractivitatea regiunii estice Quang Nam pentru segmentul turistic de lux.
Impactul pozitiv al podului Cua Dai și al străzii Vo Chi Cong nu se reflectă doar în cifrele impresionante ale investițiilor, ci și în schimbările evidente din viața localnicilor.
Dl. Nguyen Thanh Tung - în vârstă de 82 de ani, din satul An Luong, comuna Duy Hai (Duy Xuyen), a povestit că, de aproape 10 ani, de la finalizarea podului Cua Dai, oamenii nu mai trebuie să „depindă de feribot” de fiecare dată când vor să meargă în oraș. Economia locală s-a dezvoltat și mai mult datorită comerțului convenabil cu fructe de mare, iar copiii din zonă au mai multe oportunități de angajare în zonele turistice.
În special, ruta de coastă a deschis un fond funciar vast de aproximativ 20.000 de hectare, creând condiții pentru dezvoltarea unor proiecte urbane, turistice și de servicii de înaltă calitate.
Dl. Vo Van Hung - președintele Comitetului Popular al districtului Thang Binh, a declarat că resursele funciare din partea estică a districtului au fost exploatate și sunt gata să fie predate investitorilor.
[VIDEO] - Viceprim-ministrul Nguyen Chi Dung a evaluat potențialul fondurilor funciare de-a lungul străzii Vo Chi Cong:
Președintele Comitetului Popular Provincial, Le Van Dung, a declarat că spațiul de dezvoltare al regiunii estice Quang Nam este încă foarte vast. Fâșia de teren de-a lungul coastei, de la Podul Cua Dai (Hoi An) până la Cua Lo (Nui Thanh), reprezintă un avantaj uriaș pentru atragerea investitorilor. Comitetul Popular Provincial Quang Nam a condus implementarea pilot a curățeniei amplasamentelor pentru Proiectul Parcului Industrial Tam Anh Nam (450 ha) și Parcul Industrial Nam Thang Binh (650 ha) pentru a crea un fond funciar curat, gata să primească investitori mari.
În orașul Tam Ky, se vor forma noi zone urbane precum Song Dam, zone urbane de-a lungul străzii Nguyen Tat Thanh care se extind până la mare, împreună cu complexe medicale de înaltă tehnologie, complexe medicale combinate cu turism de stațiune. În Duy Xuyen, există companii care cercetează și investesc într-un proiect de porturi turistice.
Potrivit ministrului Planificării și Investițiilor, Nguyen Chi Dung (acum viceprim-ministru), pe drumul de coastă de la podul Cua Dai la aeroportul Chu Lai există două locomotive de dezvoltare: proiectul Hoiana Resort & Golf în nord și proiectele THACO în sud. Fondul funciar curat de-a lungul ambelor părți ale drumului de coastă, format în ultimii 20 de ani, este considerat „aur”, o „rezervă” pentru viitorul orașului Quang Nam, în special pentru proiecte mari de înaltă tehnologie și complexe urbane de coastă.
Prim-ministrul Pham Minh Chinh a subliniat, de asemenea, că zonele de coastă reprezintă un punct forte remarcabil al orașului Quang Nam și trebuie exploatate eficient, transformând drumul de coastă într-un nou coridor de dezvoltare, concentrându-se pe dezvoltarea producției, afacerilor, serviciilor și turismului în est și pe industrie și zonele urbane în vest.
[VIDEO] - Prim-ministrul Pham Minh Chinh îi sugerează lui Quang Nam o planificare eficientă a terenurilor de coastă:
***
Podul Cua Dai și strada Vo Chi Cong nu sunt doar simple lucrări de transport, ci și simboluri ale aspirațiilor de dezvoltare, dinamismului și viziunii strategice a liderilor și locuitorilor provinciei Quang Nam.
De la „transportat cu barca” la „decolare”, Quang Nam a scris o poveste miraculoasă de dezvoltare datorită a două proiecte vechi de un secol, creând o nouă față pentru acest ținut cu un mare potențial, deschizând în același timp oportunități strălucite de dezvoltare în viitor. Cu o infrastructură de transport din ce în ce mai completă, Quang Nam „decolează” cu încredere de pe fondul său funciar de coastă de prim rang, cu scopul de a deveni una dintre provinciile dezvoltate din regiunea Centrală și din întreaga țară.
Interpretat de: DOAN THANH TRI - CONG TU - HO QUAN
Grafică: NGUYEN TUAN
Sursă: https://baoquangnam.vn/megastory-cau-cua-dai-va-duong-vo-chi-cong-cong-trinh-the-ky-chap-canh-quang-nam-vuon-tam-3151673.html
Comentariu (0)