Podul peste râul care leagă provinciile Nghe An și Ha Tinh înainte de finalizarea sa.
Báo Tiền Phong•09/03/2024
TPO - După mai bine de 2 ani de construcție, podul Hung Duc peste râul Lam, care leagă provinciile Nghe An și Ha Tinh pe autostrada Nord-Sud, este finalizat treptat. Se preconizează că podul va fi închis în următoarele zile și va fi finalizat până la sfârșitul lunii aprilie 2024.
După 2 ani de construcție, podul este aproape finalizat. Până în prezent, volumul construcției a ajuns la 95%. Se preconizează că podul Hung Duc va fi închis în următoarele zile și finalizat înainte de 30 aprilie.
Conform proiectului, podul Hung Duc are un total de 90 de deschideri. Dintre acestea, pasajul superior peste râul Lam este format din 5 deschideri, construite folosind tehnologia podurilor în consolă, cu o deschidere mare de până la 120 m. Lățimea podului este de 17,5 m, cu 4 benzi de circulație și o bandă mediană rigidă la mijloc.
Pasajul peste râul Lam are o lungime de 510 m, urmat de pasajul peste râul La Giang (Ha Tinh), care are o lungime de 147 m. În plus, pe partea Ha Tinh, există peste 2,2 km de drum care duce la podul proiectat ca viaduct în loc de drum.
Inginerul Nguyen Quang Trung (responsabil de Podul Hung Duc al Societății pe Acțiuni Cienco 4 Group) a declarat că cea mai dificilă parte a construcției Podului Hung Duc este etapa de batere a piloților în mijlocul râului Lam. Fiecare pilon al podului este batut cu 22 de piloți, cu o adâncime de 50 m.
Construcția fundației digului de pe râul Lam s-a confruntat, de asemenea, cu dificultăți atunci când nivelul apei din râul Lam a crescut neregulat. Muncitorii au fost nevoiți să lucreze rapid pentru a evita sezonul inundațiilor.
„Mai sunt de finalizat două puncte de legătură pe râul Lam, podul urmând să fie probabil închis în următoarele zile”, a declarat inginerul Nguyen Quang Trung.
În provincia Ha Tinh, a fost finalizat un pod de acces lung de peste 2,2 km.
În ultimele zile, companiile de construcții ale podurilor Hung Duc au mobilizat urgent utilaje și muncitori pentru a finaliza podul la termenul stabilit.
Pe șantier, muncitorii lucrează de zor.
La joncțiunea dintre traversele de pe râu, muncitorii fac ultimii pași pentru turnarea betonului în vederea închiderii podului în următoarele zile.
Pe lângă concentrarea asupra construcției la punctele de conectare rămase de pe râu, muncitorii companiilor de construcții de poduri Hung Duc au curățat și suprafața podului pentru a efectua următorii pași, cum ar fi realizarea balustradelor, pavarea suprafeței drumului și lucrări auxiliare.
După 2 ani de construcție, Podul Hung Duc a prins contur. După finalizare și punere în funcțiune, Podul Hung Duc este al cincilea pod peste râul Lam care leagă provinciile Nghe An și Ha Tinh. Anterior, au fost puse în funcțiune 4 poduri, inclusiv: Podurile Ben Thuy 1 și 2, Podul Cua Hoi și Podul Yen Xuan.
Antreprenorii lucrează la etapele finale ale podului, mobilizând barje, macarale turn și macarale care vor fi închise și puse în funcțiune în curând.
Forma podurilor prin păduri și munți pe autostrada Nord-Sud
Sufocare în timpul călătoriei pe autostrada Nghi Son - Dien Chau
Prim-plan al drumului Vo Van Kiet care leagă orașul Ho Chi Minh de autostrada expresă Trung Luong, neterminat de 8 ani
Comentariu (0)