 |
| Proiectul drumului Ho Chi Minh , secțiunea de intersecție Cho Chu - Trung Son (faza 2) prin provincia Thai Nguyen, este accelerat de antreprenorii care mobilizează resurse umane, utilaje și echipamente. |
Perioada „de aur” pentru construcții
Dacă lunile ploioase și inundate erau o pauză involuntară, acum sunetele motoarelor, ale compactoarelor și ale basculantelor au revenit zi și noapte. Pe fiecare drum, pod sau canalizare, sute de ingineri și muncitori profită de fiecare oră însorită pentru a compensa progresul. Antreprenorii lucrează simultan ore suplimentare, împărțind turele pentru a lucra continuu de la 6 dimineața până la miezul nopții, în spiritul lucrului în 3 ture, 4 echipe, într-o cursă contra cronometru.
Pe autostrada expresă Cho Moi - Bac Kan , șantierul de peste 28 km intră în faza celei mai puternice accelerări. Potrivit Consiliului de Management al Proiectului, au fost mobilizate 15 unități de construcții, desfășurând simultan 34 de echipe de construcții, dintre care 29 de echipe construiesc platformele, iar 5 echipe construiesc poduri cheie.
Peste 240 de echipamente mecanice, cum ar fi excavatoare, cilindri vibratori, buldozere și sisteme de foraj pentru piloți forați de dimensiuni mari, funcționează non-stop. Șantiere mari, precum Podul Thanh Mai, Podul Nong Ha, Podul Phieng Luong și Podul Thanh Van, au fost repornite după inundații.
Dl. Nguyen The Anh, comandantul secției de construcții al Societății pe Acțiuni 484, a declarat: „După zile de ploi abundente care au cauzat oprirea utilajelor, acum este momentul să accelerăm. Unitatea a mobilizat toate forțele, împărțite în mai multe echipe de construcții, organizate 3 ture și 4 echipe în mod continuu. Peste 30 de utilaje de toate tipurile au lucrat zi și noapte pentru a săpa fundația, a umple solul, a construi poduri și podețe, străduindu-se să deschidă traseul conform planului, pe 30 iunie 2026.”
 |
| Antreprenorul autostrăzii expres Cho Moi - Bac Kan accelerează progresul construcției acestor elemente. |
Pe același traseu, Truong Son Construction Corporation implementează 4 secțiuni de drum și 1 secțiune de pod, concentrându-se pe forarea, turnarea fundațiilor și consolidarea taluzurilor. Deo Ca Group este responsabilă de proiecte mari de poduri, mobilizând sute de muncitori, împreună cu echipamente de foraj și platforme de turnare a grinzilor de mare capacitate.
Volumul de muncă este masiv, cu peste 12 milioane de metri cubi de pământ și rocă, sute de podețe subterane, pasaje subterane și zeci de poduri, dar spiritul de accelerare și determinare se răspândește pe tot parcursul traseului. Toate unitățile de construcții au elaborat planuri de producție săptămânale detaliate și au organizat întâlniri zilnice la șantier pentru a coordona resursele umane și echipamentele.
În comunele Dinh Hoa și Binh Yen, se accelerează și secțiunea de drum Ho Chi Minh, intersecția Cho Chu - Trung Son (faza 2), cu o lungime de 12,24 km. După mai bine de un an de construcție, provincia Thai Nguyen a finalizat practic curățarea șantierului și a predat întregul traseu unităților de construcție.
Antreprenorii mobilizează resurse umane și echipamente maxime, profitând de vremea favorabilă pentru a efectua construcția fundațiilor, a canalizării și a sistemelor de drenaj.
În timpul unei recente inspecții pe teren, secretarul provincial al partidului, Trinh Xuan Truong, a subliniat: „Aceasta nu este doar o rută de trafic vitală care leagă Nordul de Centru și Sudul, ci și o cale de dezvoltare durabilă pentru zonele centrale și muntoase din Nord. Este necesar să se profite de fiecare zi însorită și să se mobilizeze toate resursele pentru a asigura progresul, calitatea și siguranța proiectului.”
 |
| Pentru a compensa progresul lent cauzat de inundațiile și ploile recente, antreprenorii lucrează ore suplimentare, cresc turele și organizează lucrări de construcție peste noapte. |
Atmosfera de urgență acoperă și traseul care leagă strada Bac Son de Complexul Sportiv Provincial. Traseul, care are o lungime de peste 2,7 km, joacă un rol deosebit de important în deservirea Festivalului Sportiv Provincial din 2026 și a evenimentelor majore.
Cu mai puțin de 2 luni înainte de finalul lucrărilor, antreprenorii împart construcția în mai multe secțiuni, inclusiv deschiderea traseului, umplerea fundației, construcția podurilor, construcția podețelor și a sistemului de drenaj. Dl. Nguyen Van Dong, consultant șef pentru supravegherea construcțiilor în cadrul Consiliului de Management al Proiectelor de Investiții în Trafic și Construcții Agricole din provincia Thai Nguyen, a declarat: „Mobilizăm toate resursele, lucrăm continuu în 3 ture, asigurând progresul și controlând strict calitatea. Secțiunile de construcție a podurilor și a platformei drumului accelerează la viteza maximă pentru a fi finalizate până în decembrie 2025.”
Lucrând împreună pentru a asigura progresul
Provincia are în prezent 11 proiecte de trafic în construcție și 4 proiecte noi de anvergură, unele dintre acestea fiind programate să fie finalizate în trimestrul al patrulea al anului 2025. Deși există încă dificultăți, cum ar fi lipsa locurilor de depozitare a deșeurilor, problemele legate de curățarea șantierului, relocarea liniilor electrice sau lipsa materialelor, în loc să aștepte, antreprenorii au ales soluția construcției în paralel, alternând fiecare secțiune.
Pe șantiere, de dimineața devreme până noaptea târziu, farurile sunt încă puternice. Sunetul mașinilor de găurit și al motoarelor răsună prin munți și păduri. „Războinicii sezonului secetos”, de la ingineri la muncitori, iau o masă rapidă în colibă și apoi se întorc pe mașină, rămânând pe șantier până noaptea târziu.
 |
| Antreprenorii au mobilizat resurse umane și echipamente maxime pentru a accelera progresul construcției rutelor de trafic cheie din provincie. |
Dl. Mac Van Nghiep, directorul proiectului autostrăzii exprese Cho Moi - Bac Kan, a afirmat: „Sezonul uscat este momentul decisiv. Toate forțele sunt mobilizate să lucreze în 3 ture, 4 echipe, accelerând sincron drumurile, podurile, pasajele subterane și podețele pentru a ține pasul cu progresul traseului. În ciuda dificultăților, spiritul lucrătorilor din trafic este întotdeauna statornic, fără a se retrage.”
Pentru a asigura progresul, Comitetul Popular al provinciei Thai Nguyen și consiliile specializate de management al proiectelor organizează periodic întâlniri pentru a analiza progresul fiecărui proiect și a elimina prompt obstacolele legate de capital, amplasament și proceduri. Conform rapoartelor Departamentului de Finanțe și Departamentului de Construcții, în ciuda faptului că au fost afectați de inundații, investitorii și antreprenorii au reacționat proactiv și au implementat numeroase măsuri pentru a asigura progresul proiectelor cheie din zonă.
Recent, Comitetul Popular Provincial a organizat o ședință pentru a analiza progresul unui număr de proiecte de investiții cheie. În cadrul ședinței, tovarășul Bui Van Luong, membru al Comitetului Permanent al Partidului Provincial, vicepreședinte al Comitetului Popular Provincial, a solicitat departamentelor, filialelor și localităților relevante să consolideze coordonarea, să examineze și să depășească în mod proactiv pagubele cauzate de dezastrele naturale și să compenseze progresul construcțiilor conform planului. În același timp, este necesar să se elimine prompt dificultățile legate de sursele de capital, terenuri și proceduri legale, asigurând progresul, calitatea și siguranța fiecărui proiect.
 |
| Antreprenorul accelerează progresul construcției drumului de la Lacul Ba Be (Thai Nguyen) care face legătura cu Na Hang (Tuyen Quang). |
Vicepreședintele Comitetului Popular Provincial a subliniat: Nu trebuie să existe nicio întârziere în niciunul dintre proiectele cheie ale provinciei. În același timp, trebuie accelerată distribuirea capitalului de investiții publice, asigurând progresul și calitatea construcțiilor. Sectorul Finanțelor și Construcțiilor se angajează să accelereze evaluarea și decontarea, ajutând antreprenorii să aibă resurse pentru a reinvesti în echipamente și materiale pentru perioada de accelerare de la sfârșitul anului.
Drumurile și podurile care prind contur treptat nu numai că leagă localitățile, ci și leagă încrederea, deschizând o nouă cale de dezvoltare pentru provincie după dezastrele naturale. Când secțiunea de autostradă Ho Chi Minh prin Thai Nguyen va fi finalizată, regiunea centrală și muntoasă din nord va avea o altă axă de trafic vitală, extinzând spațiul economic; iar autostrada expres Cho Moi - Bac Kan va deveni axa de legătură între Hanoi, Thai Nguyen și Cao Bang, creând o forță motrice interregională puternică...
În mijlocul sunetului răsunător al mașinilor de găurit și al luminilor de pe șantier care se aprind toată noaptea, inginerii, muncitorii, șoferii și sudorii lucrează în continuare cu sârguință. Fiecare metru de drum finalizat este o dovadă a voinței, credinței și spiritului de a depăși dificultățile lui Thai Nguyen după furtună și inundații. Această imagine îl înfățișează pe Thai Nguyen care se ridică puternic, extinzând rute cheie pentru a servi procesul de dezvoltare, către o călătorie luminoasă, verde și sustenabilă.
Sursă: https://baothainguyen.vn/giao-thong/202511/chay-dua-tien-dotren-nhungtuyen-duong-847161e/
Comentariu (0)