Estimările inițiale sugerează că operațiunea de căutare a submersibilului Titan va costa peste 1,2 milioane de dolari, dar nu este clar cine va plăti pentru acest cost.
După ce a aflat de dispariția submersibilului Titan al navei OceanGate pe 8 iunie, în timp ce explora epava Titanicului la o adâncime de aproape 4.000 de metri în Oceanul Atlantic, Garda de Coastă a SUA a lansat o operațiune de căutare la scară largă. Numeroase alte forțe americane și canadiene au desfășurat ulterior echipamente și personal pentru a căuta în apele aflate la aproximativ 600 de kilometri în largul coastei Newfoundland, Canada.
Până la descoperirea epavei navei Titan pe fundul mării, pe 22 iunie, guvernul SUA cheltuise cel puțin 1,2 milioane de dolari, conform estimărilor preliminare ale lui Mark Cancian, consilier senior la Centrul pentru Studii Strategice și Internaționale (CSIS), precum și a unor cercetări realizate de Washington Post .
Cancian a spus că a bazat această cifră pe costurile cu combustibilul, întreținerea vehiculelor și personalul mobilizat pentru operațiunea de căutare. Cifra finală ar putea fi mai mare, deoarece, deși operațiunea de căutare s-a încheiat la mijlocul zilei de 23 iunie, unii experți și submersibile fără pilot au continuat să rămână la fața locului pentru a studia resturile.
Un avion american HC-130 Hercules survolează Deep Energy în timpul operațiunii de căutare a submersibilului Titan în Oceanul Atlantic, pe 20 iunie. Fotografie: AFP
Întrebarea costului total și a cine va plăti este în prezent fără răspuns, deoarece depinde de mulți factori. Operațiunea de căutare implică companii private și nave de cercetare care transportă vehicule operate de la distanță (ROV). Guvernul SUA va plăti aceste organizații doar dacă au contracte cu Pentagonul.
Garda de Coastă face parte din Departamentul de Securitate Internă al SUA, dar este susținută de Marină și Forțele Aeriene, ambele parte a Departamentului Apărării al SUA. Pentru a plăti misiuni precum desfășurarea de aeronave pentru căutare și salvare pe mare, armata va folosi „fonduri corespunzătoare care au fost alocate”, a declarat Patrick Ryder, purtător de cuvânt al Pentagonului. „Prin urmare, există ore de zbor care au fost deja plătite”.
Cu toate acestea, armata americană va trebui să ia în considerare și costuri neprevăzute, potrivit lui Cancian, deoarece personalul și echipamentele ar putea fi folosite pentru operațiuni diferite de planul inițial.
Pe lângă SUA, au fost desfășurate o serie de resurse internaționale, inclusiv nava HMCS Glace Bay, navele pazei de coastă John Cabot, Ann Harvey și Terry Fox, aeronava CP-140 Aurora, nava canadiană Horizon Arctic, nava de cercetare franceză L'Atalante și ROV-uri de la Magellan, o companie internațională specializată în explorare .
Amploarea operațiunii de căutare a navei spațiale Titan. Faceți clic pe imagine pentru detalii.
Mikki Hastings, președinta Asociației Naționale pentru Căutare și Salvare din SUA, a declarat că informațiile despre costul total al operațiunii de căutare sunt neclare. „Lucrurile sunt încă în desfășurare, așa că nu vom cunoaște cifra finală prea curând”, a spus Hastings.
OceanGate Expedition, compania care deține și operează Titan, nu va trebui să ramburseze guvernului american costurile de căutare, potrivit lui Paul Zukunft, comandantul Gărzii de Coastă a SUA din 2014 până în 2018. „Nu există nicio diferență între căutarea unei nave de către o organizație și salvarea unei persoane. Noi încă efectuăm operațiuni de căutare și salvare; nu le includem în calculul costurilor”, a declarat Zukunft.
Se crede că guvernul canadian a desfășurat mai multe resurse în zona de căutare decât SUA, din cauza faptului că epava Titanicului se află mai aproape de teritoriul canadian și a urgenței operațiunii. Oficialii canadieni au refuzat până acum să comenteze costul operațiunii de căutare.
Trei nave, Horizon Arctic (sus), Deep Energy (mijloc) și Skandi Vinland, caută submersibilul Titan în Oceanul Atlantic pe 22 iunie. Fotografie: AFP
„Nu am informații despre costuri, dar cred că nu este atât de important”, a declarat reporterilor, pe 22 iunie, Joyce Murray, ministrul canadian pentru pescuit, oceane și pază de coastă. „Ceea ce este important este că avem oportunitatea de a căuta și salva Titanul.”
Potrivit doamnei Murray, „nimic nu este prea mult”. „Trebuie să facem tot ce putem, pentru că sunt multe vieți pe nava dispărută și trebuie să le salvăm”, a adăugat ea.
Prioritatea principală în astfel de operațiuni este întotdeauna salvarea de vieți omenești, iar companiile de căutare și salvare au bugete alocate pentru acest lucru, a spus Hastings. Serviciile de urgență nu doresc ca oamenii aflați în pericol să se gândească la costul desfășurării unui elicopter sau a altor resurse pentru a-i salva.
„Oricine dispare merită să fie căutat. Aceasta este misiunea noastră, indiferent cine este”, a spus Hastings.
De Như Tâm (Pe baza Washington Post, AP )
Legătură sursă
Comentariu (0)