![]() |
| Traseul către zona de competiție este deluros și abrupt, cu o suprafață stâncoasă și denivelată... |
![]() |
| ...determinând o problemă minoră la un vehicul și oprirea acestuia pentru reparații. |
În mijlocul vastului peisaj montan, unde doar sunetele motoarelor și uralele răsunau pe pârtii, 14 echipe din categoria Upgrade și-au început prima zi de competiție cu două provocări, SS20 și SS21. Încă de dimineață devreme, echipele au fost prezente la zona de start, fiind supuse verificărilor tehnice și de siguranță, așa cum au fost cerute de organizatori, înainte de a concura oficial.
![]() |
| Echipa de arbitri a analizat regulile și regulamentul pentru competiția din categoria Avansat. |
Atmosfera de pe pista de curse a fost vibrantă. Deși se afla în mijlocul munților, mulți spectatori și membri ai familiilor echipelor au venit totuși să urmărească și să aclame cursa. Vehiculele de teren special modernizate s-au deplasat succesiv în poziția de start, pregătite să înfrunte provocările care le așteptau.
![]() |
| Mașinile s-au aliniat și și-au ocupat pozițiile pentru competiție. |
![]() |
| Cronometrul pornește din poziția inițială. |
Potrivit domnului Nguyen Thanh Tan, șeful echipei de arbitri nr. 1, proba SS20 este una dintre evenimentele notabile din categoria Avansat. „Sportivii vor trebui să depășească provocarea de a trage un troliu pe o pantă cu o înclinație de aproape 90 de grade. Timpul maxim pentru probă este de 25 de minute. Cu toate acestea, având în vedere capacitățile actuale ale echipelor, cred că va dura doar aproximativ 5 minute pentru a o finaliza. Cel mai important punct de remarcat este panta abruptă, în timp ce restul este relativ ușor de gestionat pentru echipe”, a spus domnul Tan.
![]() |
| Tabloul turneului pentru SS20 la categoria Avansat. |
![]() |
| Publicul a aclamat cu entuziasm o mașină care a depășit cu succes o provocare semnificativă. |
Înainte de start, mulți sportivi au afișat o atitudine relaxată și hotărâtă. Pentru Ho Huy Hoang, un atlet din echipa Quang Tri , aceasta a fost prima sa participare la o competiție profesională de amploare. „În mod normal, joc în principal off-road și camping cu prietenii mei. Pentru această competiție, echipa s-a pregătit destul de temeinic în ceea ce privește abilitățile tehnice și logistica. Toată lumea este foarte entuziastă și va concura cât mai bine posibil. Cred că organizatorii au condus competiția foarte profesionist. Vremea de astăzi este, de asemenea, favorabilă. Am venit aici nu doar pentru a concura, ci și pentru a întâlni, a interacționa și a învăța mai multe de la comunitatea pasionaților de motociclete din întreaga țară”, a împărtășit Hoang.
Uralele izbucneau de fiecare dată când o mașină parcurgea cu succes o rampă dificilă sau depășea cu abilitate obstacolele. Mai mult decât o simplă competiție pentru performanță, cursa a demonstrat spiritul de echipă și sprijinul reciproc dintre echipele de curse pe tot parcursul competiției.
![]() |
| Mașina a accelerat la doar câteva secunde după ce a pornit. |
După ce și-a încheiat partea din competiție, atletul Doan Vinh Loc nu și-a putut ascunde entuziasmul. „Particip la această competiție de mulți ani, iar revenirea anul acesta mă entuziasmează în continuare. În ciuda câtorva mici probleme, echipa a terminat într-un timp destul de bun. Ceea ce îmi place cel mai mult la Victory Challenge este că creează o platformă pentru ca toți să interacționeze, să se conecteze și să se sprijine reciproc. Pentru a concura bine, membrii echipei trebuie să se antreneze, să se coordoneze eficient, iar acest lucru le consolidează camaraderia”, a spus Loc.
În mijlocul peisajului montan imaculat al lacului Dak Loc, vehiculele off-road urcau încontinuu, depășind provocările. Dincolo de demonstrațiile tehnice captivante, categoria Upgrade a demonstrat și atractivitatea tot mai mare a condusului off-road, unde munca în echipă, curajul și pasiunea au fost evidente pe fiecare porțiune a pistei.
THAI NGOC HUY
Sursă: https://baokhanhhoa.vn/tin-top/202606/chinh-phuc-thu-thach-tai-hang-nang-cap-victory-challenge-2026-ba14e88/
















Comentariu (0)